Найти тему
Автомобильный Мир.

Scania R500 8 × 2 для Van Der Sluis

Оглавление

Компания Van Der Sluis Transport приобрела новую Scania R500 Super, построенную компанией Hiab Frameworks. Компания Veldhuizen Trucks оснащает Scania широко распространенной тандемной комплектацией для оптимальной грузоподъемности.

Scania выпускалась с завода в виде полностью пневматического подрессорника 8 × 2, после чего шасси было модифицировано на заводе Veldhuizen Trucks. Для более широкой установки была перемещена не только задняя ось с управляемым приводом, но и передние оси. В результате было создано шасси 8 × 2 с двумя 10-тонными передними осями, 11,5-тонной ведущей осью и 10-тонной управляемой задней осью. Благодаря этим модификациям грузоподъемность Scania на 4,5 тонны выше, чем раньше. Максимальная полная масса теперь составляет 41,5 тонны. Грузовик поставлялся на шинах 55-й серии для еще более низкой высоты пола.

-2

Фреймворки Hiab

Конструкция кузова и автокрана Hiab IQ.1188 Hipro, включая предварительную штамповку, была выполнена компанией Hiab Frameworks в Меппеле. Использовалась новая конструкция Hiab FrameWorks. Это сборная, полностью построенная надстройка с подрамником для тяжелого автокрана грузоподъемностью 110 тонн / метр. Каркасное решение имеет прочный подрамник с исключительной жесткостью на кручение, обеспечивающий до 40% большей устойчивости.

-3

Вся конструкция является модульной, что сокращает время монтажа на 75%. В дополнение к подрамнику, монтажному комплекту и подробным инструкциям по сборке, масляный бак и другие важные аксессуары входят в комплект поставки самого крана. Это означает, что все запчасти поставляются от одного поставщика. В дополнение к БОЛЕЕ БЫСТРОМУ времени наладки, это имеет то преимущество, что имеется только один адрес для получения запасных частей и сервисного обслуживания.

-4

Красивая отделка

В результате, особенно в красивой цветовой гамме Van Der Sluis Transport, получилась особенно красивая и тщательно отделанная Scania. Например, преобразование предварительной штамповки соответствует интерьеру салона, в то время как радар системы безопасности Scania прекрасно встроен. Грузовой отсек оборудован со всех сторон ящиками для хранения крепежных и подъемных материалов. Кроме того, грузовой отсек оснащен выдвижными подсвечиваемыми по ширине досками. Грузовой отсек также оснащен несколькими рядами круглых поддонов и тяжелыми крепежными проушинами. Также была продумана эргономика с выдвижными лестницами с обеих сторон.

-5