Трактор МТЗ 82 Белорусь

Привет от батьки Лукашенко.

Поздняя модель трактора МТЗ 82 Беларусь

Всем на канале доброго дня и удачных пополнений на полку! И уж если мы ведем речь о саратовских моделях, то обойти стороной трактор МТЗ 82 Беларусь, будет просто считаться преступлением. А делали его там же, где и другие нам привычные модели, в Саратове.

Коробка соответственно, тоже уже поздняя как и сама модель. А вообще, я насчитал четыре вида коробок! И все они разные.

Я не особый фанат данной модели и тракторов в целом, но иметь в коллекции хотя бы один, было необходимо. Началось произврдство где -то с 1982 года, но никаких номеров под эту модель не предусматривалось. Самые первые образцы изготавливались полностью из металла и на донышке имелась надпись Made in USSR.

Модель выполненна на заклепках, а значит, не разборная. Раннюю от поздней можно легко отличить по надписи Made in USSR. Позже уже появится Russia.

После распада СССР модель упрозднили и после уже появилась надпись Made in Russia. Корпуса начали делать уже из пластика, но не сразу. Какое-то время еще шли металлические. Резина на колесах тоже отличалась составом резины. На ранних моделях она была намного мягче и не такая "дубовая", как на более поздних. Она и каталась соответственно мягче, безшумно. Выхлопные трубы тоже имели отличия. У ранних моделей они были немного длиннее и имели изгиб в сторону на самом конце.

Отличались у моделей и выхлопные трубы. У ранних моделей они были немного длиннее и имели изгиб на конце.

Затем, уже стали устанавливать более короткие. Это собственно, все основные отличия моделей ранних от поздних. В целом, модель довольно похожа на свой прототип, если сильно к ней не придираться. Кабина у нее легкосьемная, по кругу имеет "остекление" кроме дверей.

Цвет кабины почти всегда отличался от основного цвета.

А вот сама модель не разборная и выполнена на заклепках. Вариации этих тракторов были разные. С ковшом и скребком, с отбойным молотом сзади. Комбинации окраски тоже можно встретить разные. В основном, были красные и синие. А кабина в большенстве случаев была белой. Реже попадались черные с желтой кабиной или желтые с белой.

Одна из коробок с нашим героем.

Типы коробок тоже были разные. У меня модель уже российского производства и в поздней коробке, но сделанная еще из металла. Гоняться специально за ранней моделью я не стал, так как не являюсь поклонником тракторов. Поэтому, обзорчик получился кратенький. Подводя итог, что хочется сказать? Из -за любви к саратовским моделям, хотя бы один МТЗ 82 на полку поставить стоит. Далее, каждый уже сам решает сколько и каких. А так, модель приятная и радует глаз. Вы не увидите в ней открывающихся элементов и быть может, для кого -то покажутся интересней именно модели с ковшами. Ведь у моделей Руссо Балтов тоже есть своя каста поклонников. И как я убедился, она весьма не маленькая. На этом все, до новых встреч!👋