Найти в Дзене
Germanoff

Кронштадт: форты, адмиралы и коты

Примерно с мая по сентябрь из центра Петербурга до Кронштадта можно добраться на прогулочных судах, которые отправляются прямо от Дворцовой набережной напротив Эрмитажа. Но регулярный, очень частый и конечно самый дешёвый вариант - это доехать на автобусе. Маршруты 101, 101э отправляются с конечной остановки у метро Старая Деревня, также они проходят и через станцию Беговая Невско-Василеостровской линии, это уже кому как удобнее. Автотранспорт идёт из Петербурга в Кронштадт по дамбе, которая является одновременно частью КАД и КЗС (комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений). До 2011 года кое-как добраться на остров Котлин по дороге можно было с северного берега Финского залива (из Горской), после этого открыли и южный участок дамбы от Ораниенбаума до острова. А когда-то давно, когда Кронштадт был ещё закрытым городом (как сейчас формулируют - ЗАТО), до него можно было добраться только водным путем. Сейчас вот так, с двух сторон насыпные дороги с водопропускными сооружен

Вид на Петровский канал с боевыми судами
Вид на Петровский канал с боевыми судами

Примерно с мая по сентябрь из центра Петербурга до Кронштадта можно добраться на прогулочных судах, которые отправляются прямо от Дворцовой набережной напротив Эрмитажа.

Но регулярный, очень частый и конечно самый дешёвый вариант - это доехать на автобусе. Маршруты 101, 101э отправляются с конечной остановки у метро Старая Деревня, также они проходят и через станцию Беговая Невско-Василеостровской линии, это уже кому как удобнее.

Стоянка общественного транспорта у метро Старая Деревня
Стоянка общественного транспорта у метро Старая Деревня

Автотранспорт идёт из Петербурга в Кронштадт по дамбе, которая является одновременно частью КАД и КЗС (комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений). До 2011 года кое-как добраться на остров Котлин по дороге можно было с северного берега Финского залива (из Горской), после этого открыли и южный участок дамбы от Ораниенбаума до острова.

Северный участок дамбы на подъезде к Котлину
Северный участок дамбы на подъезде к Котлину

А когда-то давно, когда Кронштадт был ещё закрытым городом (как сейчас формулируют - ЗАТО), до него можно было добраться только водным путем.

Сейчас вот так, с двух сторон насыпные дороги с водопропускными сооружениями, мосты и тоннель для прохода судов в Питер:

КАД через остров Котлин
КАД через остров Котлин

В самом Кронштадте много парков, воды и мемориальных мест, связанных с его 320-летней историей.

Обводный канал, нет, не питерский, а Кронштадтский
Обводный канал, нет, не питерский, а Кронштадтский
Памятник Фаддею Беллинсгаузену
Памятник Фаддею Беллинсгаузену

Архитектурная доминанта центра города - это Никольский Морской собор, покровительствующий всем мореплавателям, и военным, и гражданским.

Никольский Морской собор
Никольский Морской собор

В осеннее время кронштадтская архитектура смотрится очень колоритно.

Тоже Морской собор из Екатерининского парка
Тоже Морской собор из Екатерининского парка
Это автор, то есть я на фоне якоря - Памятника технике
Это автор, то есть я на фоне якоря - Памятника технике

Интересные факты о Кронштадте

  • Кронштадт всего на год "младше" Санкт-Петербурга
  • Население его всего 44 тысячи человек, так что в списке городов по численности жителей Кронштадт был бы за 300-й позицией...
  • ...однако же он административно входит в Кронштадтский район Санкт-Петербурга, тем не менее статус города сохраняется, как, например, у Петергофа, Пушкина, Колпино
  • Именно здесь в 1895 году впервые испытал и продемонстрировал работу радио русский учёный Александр Попов
  • Когда говорят "N метров над уровнем моря", за нулевую отметку принимают именно точку в городе, т.н. Кронштадтский футшток
  • В честь острова Котлин, на котором расположен Кронштадт, назван язык программирования Kotlin

На площади перед Морским собором горит Вечный огонь🔥в память о погибших моряках, рядом памятник ещё одному адмиралу - Степану Осиповичу Макарову, погибшему во время русско-японской войны 1905 года.

Адмирал С.О. Макаров
Адмирал С.О. Макаров

От центра, коим я посчитал площадь перед Морским собором, я двигаюсь в восточном направлении по тихим, практически безлюдным улицам, которые наверное не только туристы, но и местные жители редко посещают.

Часовенка на востоке города
Часовенка на востоке города
Классицизм однако
Классицизм однако

Как и в других приморских городах впечатляет огромное количество котов, которые, пока тепло, выскочили на улицы и выискивают прибрежных рыбаков.

Кронштадтские коты
Кронштадтские коты
Кронштадтские коты
Кронштадтские коты
Кронштадтские коты
Кронштадтские коты

Кроме того замечательно то, что из-за вытянутости острова Котлин где бы ты не находился, до морского берега всегда небольшое расстояние, не более 10 минут пешком. Кронштадт буквально пропитан морем.

Средняя гавань
Средняя гавань
Вид на дальний пороховой форт
Вид на дальний пороховой форт

Самое насыщенное зрелищами место в Кронштадте, пожалуй южный берег острова, а точнее Петровский канал с причалами, у которых пришвартованы корабли Балтийского флота.

Вид на суда
Вид на суда

Там же рядом располагается Петровский парк с памятником основавшему Кронштадт в 1704 году императору.

Памятник Петру
Памятник Петру

Почему-то памятный камень в честь изобретения радио Поповым расположен в самом глухоманном месте - в районе Ленинградской пристани, на самом востоке острова. И почему всего лишь камень с мемориальной табличкой, а не полноценный памятник?

В честь изобретения радио
В честь изобретения радио

Вообще передачу радиосигналов впервые тестировали ещё и в другом приморском городе - Севастополе, там даже с тех пор получил название отдельный район Радиогорка. В ту пору применение революционного изобретения видели прежде всего на морских судах. И оно себя оправдало не раз, спасая пассажиров кораблей, терпящих бедствие. Радиосигналы смогли дойти намного дальше, чем традиционные оптические. Так например использование радиосвязи намного сократило количество жертв - пассажиров Титаника.

Через весь центр Кронштадта прокинуты каналы, которые использовались для прохода построенных на доках судов в Финский залив. Сейчас они опустошены, поэтому хорошо заметна их значительная глубина.

Мост через доковый канал
Мост через доковый канал

Доковые каналы выглядят как глубокие овраги и придают недостающей рельефности практически плоскому Кронштадту.

Доковый бассейн
Доковый бассейн

Помимо того, что сам город на острове Котлин можно считать одним огромным мемориалом, есть там и конкретные музеи: Морской, Истории города, Морского завода, о. Иоанна Кронштадтского. В принципе, находясь в любом районе Питера, можно смело совершить однодневную экскурсию в Кронштадт и набраться впечатлений.

В заключение ссылка на мой ролик про Кронштадт в Ютубе: