Здравствуйте, друзья. Многие из вас перед приходом в автошколу задаются вопросом, что же выбрать механику или автомат. Давайте рассмотрим данную ситуацию. Сразу скажу, что речь в этой статье пойдет о городе Москве.
На каждой первой лекции задаю студентам вопрос: «Какую трансмиссию они выбрали и почему?» И вот какие ответы я получаю.
Ответы тех, кто выбрал механику:
1. Мне посоветовали, родственники, друзья знакомые и т.д.
А эти люди сами ездят на механике или автомате? – на автомате!
А почему тебе посоветовали на механике? – сказали, что я научусь «чувствовать машину»
Ребята, все это полная чушь. Даже если вы приобретете, самый большой пакет на механике в автошколе (а это примерно 25-26 занятий) за такое маленькое количество занятий вы не научитесь чувствовать машину. На экзамене в ГИБДД вам, скорее всего, достанется совершенно другая машина, которая будет отличаться от той на которой вы обучались и все ваше умение «чувствовать авто» быстро улетучится. Каждая машина индивидуальна, нет 2х одинаковых авто.
2. Буду учиться на механике, но ездить буду на автомате. А вдруг когда-нибудь придется сесть за механику?!
Если вы после выхода из автошколы на протяжении 4-6 месяцев не садитесь за механику, а передвигаетесь на автомате, то существует 90% вероятность, что за механику вы более никогда не сядете, а если и сядете, то испытаете кучу негативных эмоций и будете чувствовать себя, как первоклассник в 11м классе (поверьте человеку, который 15 лет тому назад обучался на механике, и ни разу за нее не сел). У меня возникает сразу вопрос, зачем обучаться тому, что вам никогда не понадобится?! Чтобы выйти из автошколы и заново учиться на «папином автомате»?! так учитесь сразу на том, что будете использовать. Каршеринга на автомате, кстати больше.
3. За границей в странах Европы дешевле взять машину в аренду на механике! Это чистая правда. Но, задайте себе вопрос: «как часто вы ездите за границу?» если вы ездите 5-8 раз в год и каждый раз берете машину, тогда да, но если вы ездите раз в год лучше получать удовольствие от поездки и наслаждение видами, а не думать, когда переключить передачу, как не откатиться с горки и т.д.
У меня в семье механика и у всех моих друзей и знакомых механика, а также в ближайшие 5-7 лет я не смогу купить машину на автомате. Или, еще вот такой ответ "Мне мкпп нужна для работы". Здесь возражений нет.
Поэтому совет, проанализируйте, машины с какой трансмиссией (автоматической или механической) находятся в вашем окружении.
Знаете, когда я была курсантом в автошколе, моя мама мне однажды привела такой пример: «У большинства из нас дома есть стиральная машинка автомат. Все стремятся к комфорту. Тогда почему ты так страстно желаешь стирать на руках?!» И как вы понимаете, речь идет не о стиральной машинке
"Мы сначала создаем себе трудности, а потом их героически преодолеваем".
Ответы тех, кто выбрал автомат:
1. У меня в семье автомат и у всех моих друзей и знакомых автомат.
2. Механика это прошлый век, хочу получать комфорт от поездок. С этим не поспоришь, особенно при жизни в большом мегаполисе и постоянных пробках. Я думаю, что через 5 лет в автошколах уже будут обучать на электрокарах, но в этой статье речь пойдет не об этом.
Подводя итоги, хочется сказать следующее. Автомат это всегда комфортнее и удобнее. А в нашем мире полного стрессов, негатива и прочей нечисти – это огромный плюс. Я не разбирала в этой статье строение механической трансмиссии и автоматической трансмиссии. Я не хотела обидеть тех, кто всю жизнь водит механику и считает это самым большим удовольствием. Мы обсуждали выбор студента перед приходом в автошколу. Помните, выбор всегда за вами. И вы принимаете единственно правильное решение на определенном участке судьбы…
А на чем обучались вы? И что водите сейчас?