Бывший гонщик Формулы 1 и экс-глава Toro Rosso Герхард Бергер, который в последнее время был промоутером немецкого чемпионата DTM, не считает доминирование Red Bull проблемой для серии и видит в сильных выступлениях команды дополнительный интерес к её результатам.
«Я нахожу это невероятно интересным, потому что такое доминирование одной команды повторяется снова и снова. Иногда это были McLaren, иногда Williams, Ferrari, Mercedes или Red Bull, но у всех в какой-то момент заканчивается доминирование, и обычно по одной и той же причине. Кто выигрывает всё, как Red Bull сейчас, не будет делать никаких радикальных изменений. У вас есть хороший фундамент, и вы продолжаете его развивать. Вы получаете от этого выгоду в течение довольно долгого времени.
Но затем наступает момент, когда вторая или третья команды делает этот радикальный шаг, потому что им нужно сделать большой скачок, чтобы снова двигаться вперёд. Если это удаётся, ситуация меняется. Долгосрочный успех также влияет и на самих людей в команде: в какой-то момент они неизбежно устают и начинают искать новый вызов. Или их переманивают другие команды. Не только с деньгами. Новая команда заставляет сотрудников чувствовать себя важными. Со старым они просто чувствуют себя частью успеха. Если команда теряет две-три ключевые позиции, баланс сил меняется. Это случалось и со мной. На самом деле не было причин покидать Ferrari в конце 1989 года. Но мне хотелось нового вызова, и в то время это была McLaren.
В Формуле 1 всё всегда происходит иначе, чем вы думаете. Планка очень высока. Если Red Bull таким образом сохранит свою команду, догнать их будет сложно. Это может сработать только в том случае, если остальные предпримут радикальные шаги. Я по-прежнему больше всего верю в Ferrari. Во второй половине сезона они выступали лучше, чем показывали их результаты. Никогда не следует недооценивать Mercedes и Хэмилтона, McLaren тоже делает очень хорошую работу.
Во времена Шумахера мы уже говорили — это не может продолжаться долго. Но такое доминирование также вызывает определённый энтузиазм даже у меня. Вы просто погружаетесь в совершенство. Чтобы гонщик больше не допускал ошибок, чтобы команда завершала каждый пит-стоп с лучшим временем, чтобы машина и двигатель больше не ломались. Это увлекательно, и хочется знать, будет ли у лидера всё так же и в следующий раз», — отметил Герхард Бергер в интервью Auto Motor und Sport.