Автор: Александр Рыбак
По вполне понятным причинам, процесс товарооборота между Россией и другими странами в настоящее время должен быть как можно более эффективным, без подводных камней, затруднений и пустого формализма. Эпоха, знаете ли, диктует.
Можно понять, когда в стрессовой ситуации на поверхность всплывают устаревшие рудименты требований и ограничений, которые лет 30-40-50 назад были актуальны, а в наше время их просто не успели вырвать, как застарелые сорняки.
Тем удивительнее, что даже среди новых законопроектов иногда можно встретить будто бы приветы из прошлого. Возможно, даже советского.
Так, законопроект №296887-8 «О внесении изменений в Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», с текстом которого можно ознакомиться на сайте Государственной Думы, актуально смотрелся бы в 70-х годах прошлого века, но сейчас вызывает у опрошенных нами экспертов только ужас.
Почему он должен вызывать ужас и у Вас - рассмотрим далее.
Итак, часть законопроекта затрагивает деятельность российских Складов временного хранения (СВХ) - специальных организаций, занимающих важное место в процессе доставки грузов по всему миру. Если говорить очень просто, СВХ - это как правило организации, занимающиеся обслуживанием грузов с различного транспорта, в процесс работы которых входит предоставление таможне возможности полноценно эти грузы контролировать и оформлять.
Важно, что транспорт тут разный. Некоторые грузы возят на автомобилях, какие-то неторопливо покачиваются на волнах, другие катят по стране под перестук колес поездов. Самые срочные и важные - если это возможно технологически - путешествуют по небу.
Я не просто так употребляю термин «Технологически». Несложно догадаться, что разный транспорт - это кардинально разные технологии обслуживания. Это хорошо знают, например, любители компьютерных игр в жанре «симулятор» - даже в упрощенных игрушках разница между получением разрешения на взлет, подготовкой локомотива, соблюдением правил труда и отдыха на дороге и попытками не протаранить пирс носом своего корабля колоссальная.
Стоит ли говорить, что в жизни все сильно сложнее?
Говорят, что унификация хороша в производстве оружия. Не берусь спорить, но звучит логично - если у автомата и пулемета одинаковые болты, наверное их легче произвести, доставить, найти, заменить… Но если попытаться унифицировать требования к плащ-палатке, бронеавтомобилю, вертолету и атомной подводной лодке, карьера автора подобного предложения скорее всего закончится в тот же миг.
Почему-то в вопросах таможенной законодательной инициативы это логика не работает.
Продолжение у нас – https://golossovesty.ru/articles/444zakonuvopreki/CHemmensheskladtemvyshetsenyVnesenieizmeneniyvzakonotamozhennomregulirovaniimozhetprivestikpovysheni.html
#новости #санкции #украина #россия #закон #политика #работа #общество #жизнь #экономика