Согласно опросу, проведенному HeadHunter среди работодателей судостроительной отрасли, 85% респондентов называют главной проблемой дефицит кадров. Самый высокий спрос на кадры в Санкт-Петербурге.
Судостроительные компании России, согласно исследованию HeadHunter, больше всего нуждаются в токарях и фрезеровщиках. Эти вакансии составляют 10% от объема спроса на кадры. Также очень нужны слесари и сварщики - 7% и 6% соответственно.
Согласно опросу работодателей, 85% респондентов-судостроителей считают кадровую проблему фундаментальной. Самый большой спрос на рабочие руки в Санкт-Петербурге (25% предложений от всего объема отрасли), а также в Удмуртии (10%) и Приморском крае (7%).
Одной из проблем самих работодателей исследователи HeadHunter называют желание "больше доить и меньше кормить". Из-за этого работники уходят.
Медианная предлагаемая зарплата в судостроительной и ремонтной отрасли страны в 2023 году – 85 тыс., что на 9 тыс. больше, чем в 2022, когда в среднем предлагали порядка 76 000 рублей.
Самые высокие зарплаты в Забайкальском крае и Амурской области - там вилка начинается от 140 тыс. рублей. Скромнее всего в Ростовской области - от 30 тысяч.