🔸История создания подводных судов полна как несчастных случаев, так и забавных курьезов. Еще с древних времен в голову разных изобретателей приходила идея создания корабля, который мог бы незаметно плыть под водой и погружаться на большую глубину. Известно, что многие создатели подобных конструкций расстались со своей жизнью.
🔸Однако серьезно к этой проблеме подошли только в XIX веке сразу несколько энтузиастов. Один из них, немец Вильгельм Бауэр, решил испытать подводную лодку собственного проекта. 1 февраля 1851 года он, перекрестившись, забрался с двумя помощниками в субмарину. После этого произошло удачное погружение на глубину 15 метров. Однако сразу же всплыть, как было задумано, лодка не смогла. Из-за дефектов в обшивке внутрь начала просачиваться вода. И в такой ситуации экипаж разумно решил подождать, пока наружное давление не сравняется с внутренним. Тогда можно было бы беспрепятственно открыть люк и покинуть судно.
🔸Но вода капала медленно, поэтому ждать пришлось целых 7 часов. Какой же переполох случился тогда на берегу! Присутствовавшие зрители и организаторы эксперимента впали в настоящую панику. Время шло, и людей одолевала безысходность. В конце концов, они решили принять неизбежное — ведь им казалось, что храбрые изобретатели уже давно покоятся на дне... Тогда было решено позвать священников, чтобы те начали отпевание утопленников как можно скорее.
🔸Однако тут как раз сравнялось давление, экипаж субмарины открыл люк и просто выплыл на поверхность воды. Каково же было их удивление, когда они увидели самый разгар церемонии своего отпевания... Интересно, что саму подводную лодку тогда не нашли. Зато ее обнаружат через 36 лет при строительстве Кильской гавани: когда создание субмарин будет уже не фантазией энтузиастов, а реальностью, продиктованной военными нуждами.