Летом 2023 года сменили аккумулятор на новый и заменили бензонасос (самостоятельно). После ремонта с климатом на моей машине начали происходить странные вещи. Климат самостоятельно накручивал температуру на максимум, если пробуешь отмотать обратно, снова нагоняет на "HI". Также, если быстро крутить в обратную, сам докручивает до "LOW". Осенью стал отключаться экран климата, но печка работала. Затем когда резко похолодало он просто отключился в пути и не реагировал на кнопки. С запотевшими стеклами доехала до двора и скинула клеммы на 10 минут, после чего климат включился, заработал, но продолжал произвольно наматывать температуру вверх.
Проверка на ошибки (нажатие комбинации клавиш) показывала, что ошибок по климату "00". Переменяли все предохранители (по климату). Разбирали и чистили внутри сам климат (грязь присутствовала). Возили плату мастерам - посмотреть пайки, НО климат продолжал "чудить". Держал температуру только когда выставляешь 22 градуса, поворот влево или вправо и он слетает в максималку. Езжу всю зиму с температурой 22 и не трогаю, чтобы не дай бог не отключился.
Думали о приобретении нового климата, было предположение что мозги климата "накрылись" но цена на новый сейчас от 35 тыс. и как выяснилось у меня чистый Кореец и моего климата в разборках не найти.
Решение проблемы оказалось случайным и очень простым!
В сильные морозы у меня накрылся стартер и приехал на помощь знакомый автоэлектрик, который сделал нам замечание про "ооочень старые клеммы аккумулятора", которые незамедлительно надо заменить.
И "О ЧУДО!" после замены обоих клемм КЛИМАТ РАБОТАЕТ как новенький. Надеюсь кому-то моя статья будет полезной и убережет от замены климата.
#КлиматСоул