Отечественная компания разработала импортозамещающее решение в сфере авиации – взамен французской
Якутская компания создала систему управления авиационными двигателями «Хорус». Она заменила французскую SNECMA. Подробности — в материале Vostok.Today.
Система «Хорус» используется для получения данных с бортовых компьютеров самолетов. Она обрабатывает информацию и выдаёт аналитику по ряду показателей, которые нужны инженерам для анализа и мониторинга состояния работы двигателей.
Своя система для авиадвигателя
С таким запросом в компанию «Смарт Юнит» обратилась группа АЛРОСА. В ее авиапарке достаточно много судов иностранного производства, а системы французской SNECMA вышли из эксплуатации в связи с санкциями.
Изначально система разрабатывалась для анализа данных двигателей Boeing 737. Они составляют две трети парка воздушных судов в стране. В течение этого года разработчиками планируется создать системы для других типов иностранных моделей — Bombardier, Airbus, Sukhoi Superjet.
По словам зампред правительства Якутии Анатолия Семенова, это позволит закрыть все потребности авиакомпаний России.
«В дальнейшем же компания планирует добавить в систему новые российские двигатели производства группы «Пермские моторы»», — рассказал зампред правительства, курирующий в республике инновации.
В настоящее время «Хорус» эксплуатируется авиакомпаниями АЛРОСА и «Якутия», ведутся переговоры по внедрению их системы в ряде других российских авиакомпаний.
Это не первая разработка якутских айтишников, позволяющая решать социально-экономические задачи. К примеру, «Смарт Юнит» создала информационно-аналитическую систему для мониторинга хода Северного завоза, а также систему по противодействию лесным пожарам «Сильван».
Ранее мы писали: В Якутии построят первый в ДФО многофункциональный кинопавильон
Якутский ИТ-прорыв
Компанию «Смарт Юнит» создали два айтишника — Михаил Онопин и Артем Петухов. Оба — с солидным опытом работы в сфере информационных технологий. В 2012 году они пришли к выводу, что хотят формировать свой продукт — мощный универсальный инструмент для создания ИТ-решений.
Партнеры работали над платформой и делали на ней же заказные проекты. В самом начале работы компания стала резидентом Технопарка «Якутия». И это помогло на старте, так как технопарк сдавал помещения по льготным ценам.
Технопарк «Якутия» — часть инновационной экосистемы республики. В нее также входят ИТ-парк, венчурная компания «Якутия», университеты, институты развития и индустриальные партнёры. И такая модель дает результат.
По словам Анатолия Семенова, в рамках сотрудничества АЛРОСА и Фонда развития инноваций Якутии, в настоящее время четыре проекта резидентов ИТ-парка получили поддержку.
Именно такой подход вывел Якутию в лидеры по экспорту ИТ-услуг на Дальнем Востоке и обеспечил вхождение в ТОП-10 среди российских регионов.
В настоящее время якутские разработчики вносят заметный вклад в решение важнейшей задачи замены программного обеспечения.
И по мнению отраслевых экспертов, российская ИТ- индустрия с этим вызовом справляется успешно. Сложнее идут процессы замены тяжёлого оборудования и компонентной базы. А вот сектор программного обеспечения довольно неплохо использовал «окно возможностей», связанное с уходом иностранных игроков. Правда, это удалось только тем компаниям, у которых для этого была создана основа и накоплен необходимый ресурс. И пример компании «Смарт Юнит» — тому подтверждение.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.