Автомобили распределяются на 10 типов, это седан, универсал, хэтчбэк, минивэн, кабриолет, пикап, внедорожник, спортивные автомобили, купе и родстер, гоночные автомобили. Сегодня я вам расскажу только 2 типа это, седан и универсал.
🚗Седан.
Седан - это самый распространённый тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя или тремя рядами сидений, капотной компоновки, с выступающим назад багажником, конструктивно отделённым от пассажирского салона. Этот кузов часто называют "трёхобъёмным": кабина, капот и багажник являются чётко выраженными элементами автомобиля. Седаны бывают двухдвурными (автомобиль малого класса), четырёхдверными (полноразмерного класса). Седан с покатой задней стенкой кузова и слабовыраженным объёмом багажника носит название "фастбэк". Преимуществами седана является отделённый от салона багажник и универсальность, при которой количество пассажирских мест и объём перевозимого багажа находятся в оптимальном соотношении.
Недостатками седана является небольшой по сравнению с универсалом объём багажника, невозможность трансформации салона (увеличение пространства для размещения багажника при складывании заднего ряда сидений) и нерациональное использовании длины кузова, при котором задний свес служит только размещения багажника. Современные двухдверные седаны носят название "купе" и обычно имеют только один полноразмерный передний ряд сидений. Из-за небольшого пространства для ног пассажиров задние сидения ограниченной вместимости называются "детскими", а посадочная формула "купе" обозначается "2+2"
🚐Универсал.
Универсалом называют автомобиль с двухобъёмным (капот и пассажирский салон) закрытым кузовом. Его форма отличается от седана тем, что пассажирский салон и багажник размещены под общей крышей, которая продолжается до заднего габарита. В задней части кузова имеется подъёмная или открывающаяся набок дверь. Обычно универсал создаётся на базе седана той же марки. Универсалы бывают пятидверными или трёхдверными, причём задняя дверь служит только для загрузки и выгрузки багажа. В отличие от хэтчбэка с коротким задним свесом длина свеса кузова универсала равна или превышает длину базового седана.
Объём багажника универсала можно значительно увеличить, сложив задний ряд сидений. Благодаря большой вместимости автомобили с такой компоновкой кузова применяются в качестве семейных или грузопассажирских. Пик популярности универсалов в Соединённых Штатах Америки пришёлся на 1950-е года, когда рост пригородов и связанное с этим переселение жителей привело к необходимости перевозки значительного объёма багажа собственным автомобилем. В Советском Союзе универсалы использовались прежде всего как грузовые автомобили в службе такси и скорой помощи. В наше время универсалы применяют в качестве коммерческого автомобиля для различных сервисных и торговых организаций, а также для поездок на загородные дачные участки.
Подписывайтесь на мой телеграмм канал, там больше такой информации!