Бескорпусный масляный фильтр типа «цилиндрический картридж» диаметром 38 миллиметров и высотой 36 изначально сделан для внедорожных мотоциклов Honda. Но это не единственный бренд, куда он подходит.
Он разрабатывался для серии CRF с моторами разного объёма: Honda CRF150R, CRF250R, CRF250X, CRF450R, CRF450X, спортивных квадриков TRX450R. Но также его используют в 250-290-300-450-500 CRM и CRE, а также мотоциклах Montesa, сделанных на базе моторов Honda.
Но и это ещё не всё. Удивительно, что такой же фильтр ставился в Polaris 325 Ace-Ranger-Sportsman (OEM Polaris 2521231) и ещё итальянские Husqvarna 250-310 серий TC-TE-TXC (OEM Husqvarna 8000 A7019). Получается, что фильтр популярный и востребованный.
Его делают из оцинкованной стали, удерживающей гофру из фильтрующей бумаги, приклеенной прочным клеем, не боящимся масла и высоких температур. Есть резиновое кольцо, герметизирующее входной канал и не дающее грязному маслу проходить в обход фильтрующего элемента.
Простота конструкции и отсутствие большой маркетинговой составляющей в себестоимости позволила удержать стоимость MCP фильтра масляного аналога HF116 на очень бюджетном уровне, можно их купить сразу много в запас и менять почаще, чтобы продлить жизнь мотору и не доводить до засоров масляной системы, хоть после каждого гоночного уикенда или большого внедорожного выезда.