Тема освобождения американских заложников в Иране в 1980 году немного затронута в фильме "Отряд "Дельта" с Чаком Норрисом в главной роли. Фильм вышел в 1986 году. Но он не про эту операцию. Но кое-то интересное все же есть...
Начнем с того, что тут даны те неверные посылы по географии. На следующем кадре видно.
Те самые двести миль. На самом деле триста. И это существенно.
Стоит себе вертолет, никого не трогает. Потом BANG!!!
Еще насладимся моментом.
Чего он взорвался непонятно. Не по истории короче. Но сразу начинают все суетиться. Спецназ начинает грузиться в самолет, чтобы драпануть.
А Чак Норрис вдруг вспоминает, что надо спасти товарища из горящего самолета. Стоп. А про самолет то я не показал ничего. Вертаем взад.
Но, сначала про суету. Вот что-то все начинают бегать.
А тут такой Чак Норрис вылезает из кабинки. Блин, что за кипишь, было ж все хорошо, все ж по плану было. Емае. Хотя видно держится, сохраняет хладнокровие.
Оценивает обстановку. По-военному это называется )
Оценил. Оказывается в горящем вертолете остался какой-то Патерсон. Бегит за ним. Все-таки самолет, а не вертолет. Но он же взорвался уже. Но видимо не до конца.
Дальше мы видим, что горящих вертолетов больше, чем один. Ну логично. Нужен же специальный горящий вертолет для героической сцены. А вертолет горит так, что мама не горюй. Куда там лезть.
Эту же точку зрения разделяет седой командир, полковник. Кричит в догонку - КАКОГО БЛИН ТЫ ТУДА ....
ВЕРНИСЬ, Я ВСЕ ПРОЩУ, МАЙОРА ДАМ ВНЕОЧЕРЕДНОГО...
И мы тут тоже переживаем, ерзаем на стуле, кусаем ногти...
А вот и наш объект для спасения. По имени Пит. Пит Патерсон. Звучит.
Норрис начинает кантовать внутри горящего вертолета какую-то бочку с понтом DANGER. С этого ракурса не видно, но поверьте мне на слово.
Короче, я не могу на это смотреть. Проматываем. У него все получилось. И Чак тащит товарища к самолету. Пацан тащит...
Я бы тут поставил музыку из Терминатора. Хотя....
И Алан Сильвестри сойдет. А откуда я про него знаю? Ответ чуть позже.
Вот еще хороший кадр.
А самолет то почти собрался взлетать. Без этой сладкой парочки. То же мне Дельта называется. Ну по крайней мере не Альфа, и не Бетта, хотя я им бы больше Омеги не дал.
Но дождались парни. Дружно грузятся на борт и тут ТА ДА
Тут то мы и узнаем - сила в Дельте. Форс можно перевести и как сила, и как подразделение.
И тут бы сказочке конец. Ибо про операцию Орлиный коготь тут все и заканчивается. Но нет. В кадре мы видим самолет с реактивными ускорителями, теми самыми, которые экспериментально ставили для третьей операции.
И тут только такой специалист как я, может этот момент заценить. Правда это никак не соответствует реальной истории, да и эти двигатели, надо полагать бутафорские, поставили чисто для съемок. Но все же.
Хотя может я конечно чего-то не знаю. Может в реальности еще были какие-то причиндалы для этого самолета. Ибо для реального контекста их тут мало - всего четыре по борту. Если на два, то восемь, а в реальности было тридцать.
Так потом же фото из фильма часто фигурируют, когда рассказывают о той экспериментальной модели.
Ну ладно. В общем Алан Сильвестри - это композитор. Вот он.
На нем тоже решили фыркнуть этими ускорителями ) Хотя кадром ранее, струя уже есть. Пиииииу - дыщ.
Вот такой шурум-бурум. Жестокий и беспощадный )))
_________________________________________________________
Текст чисто так - поглумиться, в порядке шутки.