«По проекту мост имеет пять опор из монолитного железобетона, пролетное строение индивидуального проектирования, состоящее из сборных железобетонных предварительно напряженных балок и монолитной железобетонной плиты проезжей части. Для строительства моста проектом предусмотрено более 4,5 тыс. кубометров бетона и около 850 тонн арматуры», – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, ширина готового сооружения составит около 40 метров. На мосту организуют движение по восьми полосам основного хода Московского скоростного диаметра – по четырем в каждом направлении. Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик ряда участков МСД) Юрий Кравцов, на участке МСД от МКАД до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе еще несколько сооружений активно строятся. «Помимо моста через реку Битцу, строители возводят четыре эстакады на этом отрезке. На трех монолитные работы также находятся в завершающей стадии. На четвертой продолжается возведен
Завершаются монолитные работы на автомобильном мосту через реку Битцу
1 февраля 20241 фев 2024
8
1 мин