Всем моим читателям доброго времени суток. Продолжаю свои рассказы о федеральных трассах России. Сегодня речь пойдёт о трассе Сибирь или федеральной дороге Р-255.
По трассе Сибирь мы проехали два раза. Первый раз в 2020 году во время нашего большого путешествия из Санкт-Петербурга во Владивосток. Второй раз - на следующий год во время путешествия из Магадана в Санкт-Петербург. Во второй части я опишу наш маршрут из Иркутска до Новосибирска.
Рекомендую вначале прочитать очерк «Трасса Сибирь. Часть первая».
Несколько слов о самой трассе. Маршрут трассы пролегает от Новосибирска до Иркутска через Кемерово и Красноярск. Общая длина дороги составляет 1860 км. Трасса «Сибирь» очень даже приличная, покрытие на всем протяжении отличное, асфальт.
В 2021 году мы едем из Иркутска в Новосибирск. Иркутск мы проезжаем на 10-й день нашего большого путешествия. Кто прочитал первую часть моего рассказа о трассе Сибирь, тот уже знает какие места и города мы проезжали. Некоторые населённые пункты проехали ночью, поэтому на следующий год останавливаемся в тех местах, которые интересны и которые пропустить никак нельзя.
Для тех, кто впервые зашёл на мой канал, небольшое вступление. Путешествуем мы на машине. Водителей двое – муж Вася и сын Федя. Я машину не вожу, но я основной штурман нашей команды. Я готовлюсь к путешествию, составляю маршрут – где надо остановиться, что посмотреть, где покушать, где ночевать и т.д. Мои водители, мои мальчики меняются за рулём каждые 3-4 часа, а я сижу на заднем сидении, которое всё в моём распоряжении. Для меня такая езда одно удовольствие – смотрю по сторонам, фотографирую, когда просят, делаю бутерброды и наливаю чай, слушаю негромкую музыку – я счастлива!
Итак, начинаю рассказ.
В этом году в Иркутск мы не заезжаем и сразу едем по трассе до Усолья-Сибирского. Расстояние от Иркутска 76 км. Усолье-Сибирское основан в 1669 году енисейскими казаками братьями Анисимом и Гавриилом Михалёвыми, обнаружившими на берегу Ангары соляной источник и построившими здесь соляную варницу. В 1682 году после смерти Гавриила промысел был продан иркутскому купцу Ивану Ушакову, чьим именем названа река Ушаковка.
Город для туристов не особенно интересен, но есть пара объектов, которые можно посмотреть. И первый - памятник основателям города, установленный на Комсомольской площади в 2016 году. Хороший памятник – надо знать и уважать свою историю!
Второй объект— это остров Варничный (если географически точно, полуостров). Братья Михалёвы построили на месте открытого ими соляного источника первую варницу, давшую название острову. Источник, обнаруженный казаками, существует и поныне. Вода в нем хорошо соленая, немного с горчинкой и с запахом сероводорода. Вода не питьевая, однако местные жители используют её для полоскания горла. Говорят, что вода источника лечит ангину за один раз промывания. От источника к протоке Ангары течет ручей. На гальке на дне ручья виден осадок белого цвета. Помимо источника на острове так же имеется два новых объекта. Первый – это колодец в современном исполнении. В таких колодцах в прошлом собирали солёную воду. Второй – это градирня. Её построили, чтобы целебный воздух, обогащённый морскими солями, оздоравливал горожан.
Остров Варничный пытаются благоустроить, создать там парк. Но, вроде пока не всё удаётся, как запланировано, остров почти каждый год затапливает.
А я желаю городу развития и благополучия.
Ночевали мы в небольшой гостинице на окраине Усолья-Сибирского. Сказать нечего, кроме того, что было дёшево – 1500 руб. номер на троих, без завтрака (напомню – 2021 год). Встали мы рано, и в 5 утра уже выехали из города.
Следующая остановка через 187 км и после 3-х часов езды – город Зима. Дорога хорошая, машин почти нет, едем одни, видимо очень рано. Горы начались низкие и пологие, лес встречается в основном хвойный и невысокий. Этот участок трассы очень населённый – проезжаем много деревень и сёл. Есть смешные и интересные для нашего уха названия, например: Забитуй, Кутулик, Залари, Тыреть, Ухтуй.
В 8 утра въезжаем в город Зима.
Зима - небольшой город в Иркутской области, расположенный на реке Оке. Есть река Ока и в Сибири, не путайте с Окой, притоком Волги. Первое упоминание о городе Зиме относится к середине XVIII века. В августе 1743 Иркутская провинциальная канцелярия дала распоряжение о создании станции на Большой Московской дороге. По этой дороге в середине XVIII века гнали заключенных. Свое название Зима получила от бурят: они называли это место зэмэ, что в переводе означает вина, проступок. Впрочем, это одна из версий, но она мне больше всего нравится.
Первым жителем Зимы считается ямщик Никифор Матвеев. Стало общероссийской традицией устанавливать памятник в городе человеку, который его основал. В 2015 году в городе Зима открыт памятник Ямщику.
За свою историю Зима дала России немало выдающихся имён. Самое известное из них, связанных с Зимой, – имя поэта Евгения Евтушенко.
«Откуда родом я?
Я с некой
сибирской станции Зима,
где запах пороха и снега
и запах кедра и зерна».
Детские годы русского, советского поэта Евгения Александровича Евтушенко (1932-2017) прошли в Зиме. Этому городу посвящено много его стихотворений и поэма «Станция Зима» (1953-1956). Е. А. Евтушенко родился в городе Нижнеудинске. Однако Родиной поэта считается Зима (сюда его привезли новорожденного, и здесь он жил в первые два года). Отец – Александр Рудольфович Гангнус – был родом из прибалтийских немцев. Маленький Женя начал писать стихи рано, с детства считал и ощущал себя поэтом. Перед войной (с 1933 г.) жил в Москве. С декабря 1941 находился в эвакуации с бабушкой Марией Иосифовной Байковской у родственников в Зиме: жил в семье дяди Андрея Ивановича Дубинина, продолжил учебу в школе (в Москве успел закончить лишь первый класс). В июле 1944 Евгений вместе с мамой вернулись в Москву, и мама поменяла ему немецкую фамилию Гангнус на Евтушенко (в этом году его родители развелись).
В Зиме в доме, где жил поэт, в настоящее время расположен Дом-музей поэзии Е. Евтушенко. Музей мы посетили с самого открытия – интересно оформленная экспозиция в сочетании с увлечённым рассказом девушки экскурсовода – впечатлило. Как в гостях у поэта побывали!
Но пора ехать дальше. Следующий городок на трассе, куда решаем заехать – Тулун. Находится в 140 км от города Зима.
Название города в переводе с бурятского означает «кожаный мешок». Такое название город получил из-за того, что река огибает его как мешок. Первые упоминания о поселении датированы 1735 годом. В 1762 году на этой территории прошел Московский тракт, а в 1897 году через город прошла Транссибирская железная дорога. В 1927 году поселение получило статус города. Общая численность жителей на 2023 год составляла 38,4 тысяч человек. Город расположен на берегах реки Ия, одного из притоков Оки.
28 июня 2019 года — эта дата огромной бедой вошла в город, изменила судьбы людей и нарушила привычный уклад их жизни. Огромная, не знающая преград, вода разрушила треть города, лишив людей всего имущества, а главное — крыши над головой и уверенности в завтрашнем дне… Погибло и пропало без вести 30 человек.
Сегодня Тулун возрождается. Начался небывалый строительный бум. Из предприятий в Тулуне два угольных разреза, железная дорога и нескольких торговых центров.
На пересечении улицы Юбилейной и федеральной трассы Сибирь установлен камень с указателем максимального уровня воды в реке Ия 28 июня 2019 года — 13,82 м. (указатель соответствует уровню подъёма воды в данном месте).
В Чрезвычайных ситуациях всегда проявляются и лучшие, и худшие человеческие качества. Есть и злоба и зависть, но помнят и как помогали, и как спасали. Город восстанавливается, не так быстро, как хотелось бы. Желаю городу дальнейшего восстановления и хорошей жизни для его жителей!
Проехались по городу и едем дальше. Через 120 км въезжаем в город Нижнеудинск.
Город разместился у подножия отрогов Восточного Саяна, в долине реки Уды, Название города было дано ему для отличия от находящегося в устье Уды города Верхнеудинска, сегодня известного как Улан-Удэ. Трасса Сибирь проходит прямо через город. Нижнеудинск располагается в необычайно живописном месте. С одной стороны его окружает Саянский хребет, с другой – река Уда и темные хвойные леса. Природа, несомненно, является одной из главных достопримечательностей города и его окрестностей. В 15 километрах от города расположен один из самых знаменитых водопадов Сибири – Уковский водопад, воды которого низвергаются в каменной ущелье с высоты 18 м.
Через Уду построен новый мост, а рядом находятся опоры старого, старинного моста. Мост отслужил более 60-ти лет, выдержал страшную пору Великой Отечественной войны, но не вынес более страшных 90-х годов, когда попавшие в нищету, после развела Союза, жители Нижнеудинска буквально вручную растащили деревянные части на отопление жилищ. Мост был деревянным только частично, опоры у него бетонные, которые и сейчас стоят, являясь некой достопримечательностью. Кстати, почти все жители города хотят, чтобы мост восстановили в качестве пешеходного и хотят создать набережную с зоной отдыха, которой здесь до сих пор так и нет.
Я желаю горожанам исполнения этой красивой и такой завидной мечты.
Исторический район Нижнеудинска расположен в месте разделения реки на два русла, на длинном островке. Город небольшой, аккуратный, компактный. На самом острове, в междуречье, где дома только частные, старые, при этом каждая улица заасфальтирована – здесь покой, и уют.
Хотели посмотреть на Уковский водопад. По федеральной трассе «Сибирь» необходимо доехать до посёлка Ук, а из него — по грунтовой дороге в направлении посёлка Водопадного, она доступна большинству авто. Однако лесную дорогу от посёлка Водопадного к самому водопаду способна проехать лишь подготовленная к реальному бездорожью машина или надо идти пешком около 6 км. Подумали и решили не ехать. Главная причина, что водопад наиболее полноводен и впечатляет весной и в начале лета, а мы едем в начале августа.
Следующая наша остановка на трассе Сибирь у посёлка Алзамай у самого известного кафе «У Петра». Все, кто когда-либо проезжал по трассе Сибирь знают об этом легендарном кафе. Здесь целый придорожный комплекс, включающий в себя гостиницу, столовую, магазин, сауну и стоянку для большегрузов.
Мы были днём, около 14 часов и, хотя машин было много, в кафе поели свободно и быстро. Могу подтвердить многочисленные отзывы о том, что действительно всё свежее и вкусное. Немного отдохнули, здесь же и заправили машину. Через час едем дальше.
Меньше, чем через час проезжаем город Тайшет. Город основан в 1897 году при строительстве Транссиба, с тех пор является в основном городом железнодорожников (городской статус имеет с 1938). Помимо проходящего через город Транссиба, в Тайшете начинается БАМ (Байкало-Амурская магистраль) и заканчивается Восточно-Сибирская магистраль.
Ничем не примечательный город, проезжаем мимо. А скоро и граница с Красноярским краем – время становится на час меньше, ура – день удлинился! Было 15.30, стало 14.30.
В 16.10 въезжаем в город Канск. В части первой я уже описывала город. Через год решили опять заехать, немного прогуляться, отдохнуть и перекусить.
Город Канск расположен на берегах реки Кан. Триумфальная арка или «Царские ворота» —символ Канска, воздвигнутый в 1891 году. Поводом к созданию арки послужил визит Николая II. Она послужила вратами, через которые будущий император въехал в город. В 1917 году арка была разрушена, но в начале 2000-х восстановлена.
В 2003 году на территории краеведческого музея на площади Коростелева был установлен памятник завоевателю Сибири — Ермаку.
В 17.10 выехали из Канска, а в 20 часов въехали в Красноярск.
По дороге забронировала отель Sky. Стоимость 3-х местного номера в 2021 году 3700 рублей. Отель рекомендую, чистый, просторный номер, в номере две комнаты, душ, туалет, чайник и чайный набор, есть балкон (вид на окружающие горы) – замечательно! В отеле есть даже бассейн! Адрес отеля: ул. 60 лет Октября, 94.
Заселились в отель и поехали на Караульную гору. Уже стемнело и едем смотреть ночной город.
Красноярск – интересный, изумительный город. Я была здесь два раза и не устаю восхищаться. В первой части очерка «Трасса Сибирь» я уже рассказывала о городе – советую прочитать. А в 2021 году мы увидели ночной город: большой, современный, весь в огнях. Очень красиво, много народа– и местных и туристов – тёплая летняя ночь и прекрасное настроение. Впечатление потрясающее!
Вернулись в отель в 23 часа, все помылись - и спать. Завтра хотим встать пораньше и встали в 4 утра! Сегодня по плану надо доехать до Новосибирска. А это 840 км с заездом в Томск.
На подъезде к городу Ачинск едем мимо гигантских отвалов Ачинского глиноземного комбината — самое крупное в России предприятие по производству глинозема, сырья для получения алюминия. Вид с трассы Сибирь впечатляет... Зрелище поражает своими масштабами.
В сам Ачинск не заезжаем. По трассе записываю интересные названия деревень и сёл. Например: Козулька и Боготол, Косуль и Тисуль.
В 10.30 въезжаем в Мариинск (о нём я уже рассказывала в первой части очерка). Трасса всё такая же пустая, машин очень мало, дорога хорошая – езда в удовольствие.
От Мариинска сворачиваем на Томск. Вроде это тоже трасса Сибирь, но на Яндекс - картах она представлена как Северный широтный коридор, хотя имеет номер 32Р-47 - дорога регионального значения. Северный широтный коридор, строящаяся автомагистраль, основные задачи которой– улучшение транспортного сообщения в центральной части Западной Сибири и разгрузка единственной магистральной автодороги между Тюменью и Омском (Р-402), соединяющей Урал и Сибирь. Кстати, хорошая оказалась дорога - асфальтирована, двухполосная (по одной в каждую сторону) и с небольшим трафиком.
Проезжаем указатели с забавными названиями, как Малый Антибес или Яя. Дорога проходит через лес, поля и небольшие холмы, населённых пунктов мало, а заправок нет совсем. При этом расстояние от Мариинска до Томска 225 км. Первая заправка встретилась уже в Томской области после деревни Подломск, через 165 км от Мариинска!
Километров за 30 до Томска проезжаем село Семилужки. В Семилужках находится одна интересная достопримечательность Томской области — Семилуженский острог. Он был восстановлен по облику настоящего казачьего острога, который построили казаки в XVII в. в Семилужках. Тогда это была деревня Семилужная, и через нее проходил Сибирский тракт. Поэтому здесь же располагалась почтовая станция, обслуживавшая дороги и ставшая центром извозного дела в Томской губернии. Кстати, в 1891 году в селе Семилужном тоже останавливался цесаревич Николай, будущий российский император Николай II, когда возвращался из путешествия по Дальнему Востоку. Посещение острога бесплатное, но надо предварительно позвонить. Мы не знали, что надо звонить, поэтому посмотрели острог через щели в воротах и с опаской походили внутри. В настоящее время он еще находится в процессе строительства.
В город Томск въехали в 12.30. Разница во времени в Томске такая же, как и в Кемеровской области +4 часа к Московскому времени.
Немного истории. Томск находится на востоке Западной Сибири, на берегу реки Томь. В 1604 году Борис Годунов отправил казачьего голову Гаврилу Писемского и стрелецкого голову Василия Тыркова в экспедицию, которой предстояло найти подходящее место на берегу реки и основать там острог. Новое поселение должно было защитить присягнувших Русскому царству эуштинских татар от воинственно настроенных соседей. Писемский и Тырков выбрали место на возвышенности. В течение всего XVII века Томск был сильным военным центром, который периодически отражал набеги кочевников, но после расширения русских границ на юг и восток, Томск потерял свое особое назначение. При этом город стал важным городом Сибирского тракта, который шёл из Москвы в Забайкалье.
После строительства Транссибирской магистрали, которая прошла южнее города в том месте, где сейчас находится Новосибирск, в Томске начался экономический упадок. Большую роль в дальнейшем развитии города сыграла, как ни странно, Великая Отечественная война: сюда были эвакуированы ведущие советские предприятия, и местное производство увеличилось втрое. Сегодня Томск — крупный научно-промышленный город, считающийся архитектурным памятником России из-за огромного количества сохранившейся деревянной и каменной архитектуры XVIII–XX веков. Население 550 тысяч человек.
Во всех городах я прежде всего хочу найти смотровую площадку – это может быть высотное здание или природная возвышенность. И в Томске есть смотровая площадка – ура! Туда мы первым делом и направились. Это Воскресенская гора, находится в районе впадения реки Ушайки в Томь — место основания города, посещение которого обязательно!
Воскресенская гора вплотную примыкает к площади Ленина и наверх ведут две улицы. Первая начинается прямо у площади Ленина - улица Бакунина. Улица сохранила брусчатку, а на вершине Воскресенской горы проходит мимо польского костела Покрова Пресвятой Богородицы Царицы Священного Розария. Построен костёл был в 1833 году, и является старейшим в Сибири. Как известно, ссыльные поляки - неотъемлемая часть сибирской истории 19 века, свои костелы есть в Тобольске, Тюмени, Красноярске, Иркутске. В Томской области польские традиции самые мощные: сохранились даже польские села с деревянными сельскими костелами.
Рядом с костёлом есть небольшая парковка.
Второй вход на Воскресенскую гору - Октябрьский взвоз, расположен чуть дальше, начинается недалеко от улицы Розы Люксембург. Мы поднялись по улице Бакунина.
Именно на Воскресенской горе в начале XVII был возведён Томский острог по указу царя Бориса Годунова. В наше время воссоздана Спасская башня и часть крепостной стены. Также на горе находится Музей истории города, В этом здании в XIX веке располагалось полицейское управление. Как раз в этом музее на пожарной каланче и находится смотровая площадка.
Символами Томска давно стали необычные памятники, с которыми любят фотографироваться и местные, и туристы. Это памятник Чехову на Набережной, Волк (Памятник Счастью) на улице Шевченко и Памятник Любовнику в Музее истории Томска. Конечно, мы тоже везде сфотографировались.
А. П. Чехов был в Томске проездом во время своего путешествия на Сахалин. Город ему не понравился, он так и писал о нем: «Томск гроша медного не стоит… Скучнейший город… и люди здесь прескучнейшие… Город нетрезвый…». Кто-то считает, что так скульптор отомстил писателю за отзывы о городе, а кто-то противоположного мнения – споры не утихают. То, что это самый необычный памятник писателю, не вызывает сомнения. Его знают все местные жители и у него всегда много народу!
Но выделяет Томск среди других городов России – деревянное зодчество. В то время, когда во всей Сибири начали строить дома из камня, томские купцы и промышленники продолжали строить себе деревянные особняки. Да ещё какие особняки – ради них и приезжают в Томск многочисленные туристы! Сейчас в городе сохранилось не менее 2000 деревянных домов, из них 700 находятся под охраной государства. Состояние деревянных домов, конечно, разное. Главное, что люди поняли, что красивые ажурные деревянные домики — фишка, отличительная черта города.
Большие, бревенчатые, некрашеные дома на улице Татарской мне чем-то напомнили мой любимый Русский Север.
Красивых деревянных домов в Томске много, можно отдельную фотогалерею создать, да и в интернете полно отзывов. Приезжайте и посмотрите сами, составьте свой маршрут - деревянное кружево – действительно, есть что посмотреть и чему восхититься!
Ещё одно место, которое в Томске надо посетить обязательно – это Лагерный сад. Лагерный сад — настоящий памятник природы в черте современного города. Находится он на правом берегу реки Томь и занимает очень большую территорию. Своё название Лагерный сад получил вовсе не от концлагерей, как могут подумать некоторые! В 18-19 вв. здесь размещались лагеря Томского пехотного полка. А ещё в Лагерном саду много смотровых площадок!
От Лагерного сада начинается главный проспект города – проспект Ленина.
Лагерный сад и смотровые площадки – обязательны для посещения. Какие виды, какие просторы! А река Томь тихая и спокойная – умиротворение!
Где перекусить в Томске? Конечно, читала отзывы – хотелось, чтобы было вкусно, недорого и быстро. И я нашла – кафе «Сибирское бистро». Раздача, как в столовой, быстро. Еда вполне приличная. В общем, рекомендую, хотя отзывы можно найти разные. Это сеть кафе быстрого питания, мы были в центре на Ново-Соборной площади.
В кафе «Сибирское бистро» работают почти одни студенты, с которыми мы поговорили. Напротив находится здание ТУСУР - Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники. Вообще, Томск можно назвать настоящим студенческим городом - по статистике, студентом является каждый десятый житель. В рейтинге лучших студенческих городов мира Томск входит в топ-100, а среди российских участников рейтинга занимает третье место после Москвы и Санкт-Петербурга.
Кстати, проехали мимо кафе со смешным названием «Молчание ягнят» - с чувством юмора! Хотели туда, но оно было закрыто на мероприятие.
Томск мне понравился. Яркий, самобытный, зелёный и живой. Выезжаем из города по трассе Р-255 Сибирь. До Новосибирска 269 км.
Рядом с Томском, всего в 13 км находится село Тахтамышево. Испокон веков название села связывают с именем великого хана Золотой Орды - Тохтамыша, прямым потомком Чингисхана. Известен он больше всего тем, что в 1382 году - всего через два года после Куликовской битвы - взял и разграбил Москву. После сожжения Москвы Тохтамыш направил своих военачальников в другие города, сам перешёл через Оку и, несмотря на договор с князем Олегом, разорил Рязанское княжество. После похода Тохтамыша на Москву Русь ещё на 100 лет вернулась в даннические отношения с Ордой. Однако позже Тохтамышу не везло. В борьбе со своим бывшим другом Тамерланом он несколько раз проигрывает и вынужден бежать в Сибирь наместником одного из городов. В Сибири Тохтамышу тоже не повезло: местные князья отстранили его от власти и сослали в Кызыл-Каш. А между тем в Золотой Орде решили от него избавиться. Едегей, военачальник Орды, в 1404 (по другим версиям в 1406 или 1407 годах) приказал его убить. Это было исполнено в поединке Тохтамыша рядом около села с сыном Едегея Нурданбеком. Тохтамыш был убит и по легенде похоронен в селе под лиственницей. Пень этого дерева еще перед войной видели многие тахтамышевцы. А в конце 1950-х - в начале 1960-го, несмотря на просьбы жителей, проложили здесь современную автотрассу. Вот такая история села Тахтамышево.
Большинство населения — томские татары. Раньше село называлось Кызыл-Каш – Красная Бровка по-татарски (этим названием село обязано красной глине на обрыве вдоль реки).
В 15 км от Томска проезжаем село Кафтанчиково. Его основателями были конные казаки братья Пётр и Павел Кафтачиковы. Об этом впервые упоминается в списке населённых мест Томского уезда в 1646 году. Село располагается на левом берегу реки Томь. Решили заехать и искупаться – лето, тепло и прекрасный вечер. Правда река Томь оказалась очень мелкой, но вода освежила. По берегам Томи видели много рыбаков – значит рыба есть!
Ещё хочу рассказать о Васюганском болоте. Если посмотреть на карту России, то видно, что к западу от Томской области и к северу от Новосибирской области большое незаселённое зелёное пятно – это и есть Васюганское болото.
Для справки. Васюганские болота — самое большое болото в мире. По площади оно превосходит территории некоторых государств, таких, как Дания или Нидерланды. Еще одна поразительная вещь — возраст болот составляет всего-навсего 10 тыс. лет; три четверти площади заболоченной местности возникли за последние пятьсот лет. Новое болото возникло из слияния 19 отдельных болот и продолжает расти, захватывая все новые и новые территории. Васюганские болота – это огромные «лёгкие» планеты, которые охлаждают её от перегрева и поглощают углерод. Летом Васюганские болота почти полностью непроходимы для какой-либо техники. Большое Васюганское болото является уникальным заповедником, где обитают многие вымирающие виды птиц и животных. А ещё здесь водится огромное количество медведей.
У нас в России много удивительных и необыкновенных мест!
У развилки на город Юрга въезжаем в Новосибирскую область. Кстати, разницы во времени нет, и Томск и Новосибирск находятся в одном часовом поясе. А время к Москве +4 часа.
В 20 часов въезжаем в Новосибирск. Здесь заканчивается трасса «Сибирь» и начинается трасса «Иртыш». О ней будет следующий рассказ.
Прокатились по Красному проспекту Новосибирска, а на набережной Оби покатались на Колесе обозрения.
Во всех поездках я очень люблю забраться повыше и посмотреть на город с высоты, будь то смотровая площадка на каком-нибудь небоскребе или, как в Красноярске, природная возвышенность, гора, а в Новосибирске это Колесо обозрения. Здорово, что Колесо работает до 24-х часов! Стоимость на всех была 850 рублей (2021 год).
О городе я писала в своей первой части «Трасса Сибирь», рекомендую прочитать. А мы бронируем отель и едем заселяться в придорожный отель «У Петровича» на выезде из Новосибирска. Адрес: город Обь, Омский тракт, 1. В номере грязновато, но выбора нет, ложимся спать. Если бы не адрес мотеля, никогда бы не узнала, что есть город Обь! А вообще — это город -спутник Новосибирска и здесь находится аэропорт Толмачёво.
Ну вот и всё, мы проехали трассой Сибирь!
Впечатление. Трасса Сибирь — это та дорога, которая соединяет Восточную Сибирь с Западной Сибирью. Границу между ними принято проводить по реке Енисей. Дорога пересекает Енисей под Красноярском. Трасса двухполосная, по одной в каждую сторону, есть четырехполосный участок от Иркутская до Ангарска длиной 60 км. И еще небольшой такой же участок под Новосибирском. Качество дороги хорошее, асфальт.
В разных источниках трассу Сибирь ведут по-разному. Чаще всего ее ведут через Кемерово (так мы и проехали в 2020 году). Но к Кемерово можно и не ехать. Если после Мариинска свернуть на север к Томску, то маршрут станет длиннее всего на 60 километров (так мы проехали в 2021 году). На некоторых картах участок от Мариинска до Томска называют Северный широтный коридор. От Томска к Новосибирску трасса вновь называется Сибирь. Помимо больших красивых городов, через которые идёт трасса: Иркутск, Красноярск, Томск, Кемерово, Новосибирск - сама по себе трасса тоже красивая - невысокие горы, широкие реки, чистое безоблачное небо.
Спасибо всем, кто дочитал до конца! Надеюсь, что было интересно. Обязательно прочитайте «Трасса Сибирь. Первая часть». Всем желаю ярких впечатлений!