Российский производитель автомобильной электроники Итэлма расширяет свои возможности и начинает производство блоков АБС и ESP на своих заводах. Работа предприятия «Пегас» в Костроме включает сборку приборных панелей и модулей управления для автомобилей. С июля 2023 года тут также приступили к наладке выпуска блоков АБС, – передают журналисты издания «За рулем». За прошедшие полгода было выпущено более 200 000 блоков, которые уже были отправлены на склады АвтоВАЗа. У блоков ESP более сложная архитектура с дополнительными датчиками, клапанами и управлением. Поэтому их производство будет запущено чуть позже, так как требует дополнительных компонентов. Компания Итэлма стремится к максимальной локализации. Поэтому их программа нацелена на производство большого числа компонентов у себя, включая прокладки, корпусы гидроблоков, блоки управления. Компания активно работает над использованием современной электронной и компонентной базы. По прогнозам экспертов, к 2026 году получится достичь уровня
Российский производитель автомобильной электроники Итэлма расширяет свои возможности и начинает производство блоков АБС и ESP на своих заводах. Работа предприятия «Пегас» в Костроме включает сборку приборных панелей и модулей управления для автомобилей. С июля 2023 года тут также приступили к наладке выпуска блоков АБС, – передают журналисты издания «За рулем».
За прошедшие полгода было выпущено более 200 000 блоков, которые уже были отправлены на склады АвтоВАЗа. У блоков ESP более сложная архитектура с дополнительными датчиками, клапанами и управлением. Поэтому их производство будет запущено чуть позже, так как требует дополнительных компонентов.
Компания Итэлма стремится к максимальной локализации. Поэтому их программа нацелена на производство большого числа компонентов у себя, включая прокладки, корпусы гидроблоков, блоки управления. Компания активно работает над использованием современной электронной и компонентной базы.
По прогнозам экспертов, к 2026 году получится достичь уровня локализации ESP в 75%.