Премиальный кроссовер Audi Q7 обновился и заметно подорожал.
Второе поколение SUV стоит на потоке с 2015 года и уже претерпело одну модернизацию. Очередной апгрейд почти не принес внешних перемен. Дизайн Audi стал наряднее за счет нового глянцевого обвеса. Решетка радиатора сменила фактуру на укрупненные "соты". Внутри оптики переделаны ходовые огни.
Сами головные фары - матричные. За доплату появится лазерно-люминофорный дальний свет, но все это было и у предшественницы. Другое дело - новые задние OLED-фонари на "органических" диодах, которые умеют менять фактуру. Водитель вправе выбирать из четырех вариантов рисунка. Фонари доступны в виде опции.
Для салона Q7 предложен новый вариант отделки натуральным деревом - серебристым вязом. Топовые комплектации и версии с пакетом S-line получат панели из шлифованного алюминия или углепластика. Что касается оснащения, здесь особенных новинок нет. Разве что штатная мультимедиа MIB 3, наконец, позволила ставить сторонние приложения.
Силовая гамма все еще делает ставку на бензиновые и дизельные ДВС, хотя уже в стандарте они идут с 48-вольтовым стартер-генератором. Отдача обычных версий варьируется от 230 до 340 сил. Заряженный SQ7 носит под капотом бензиновый 4.0 TFSI би-турбо, который выдает 507 "лошадок" и покоряет первую сотню за 4,1 секунды.
Полный привод quattro и АКП о восьми скоростях - стандартный набор для всех Q7. Базовая подвеска пружинная, а в виде опции можно заказать "пневматику". Доплатить также предлагается за подруливающую заднюю ось, электронный задний дифференциал и электромеханические стабилизаторы. Цены уже есть, и они выросли. В родной Германии за обновленную Audi просят от 79,3 тысячи евро - плюс 7 тысяч к прежнему стартовому прайсу.