17 января родился великий русский аэромеханик, ученый, талантливый и гениальный конструктор. Николая Жуковского справедливо называют отцом русской авиации. Именно ему принадлежит удивительное открытие, позволившее человечеству использовать формулу подъемной силы для своего блага и развития. Сегодня, когда Николай Жуковский, отмечал бы свой день рождения, почтим его память биографической статьей.
Ранние годы
Родословная Николая Жуковского включает в себя имена героев Отечества. Он – внук офицера русской армии, участника Отечественной войны 1812-го года.
Отец Николая также был военнообязанным. Он развивался в области инженерии, имел отличное образование и много времени посвящал изучению проблем, которые могли бы сделать русские войска сильными и мощными.
Мальчик появился на свет 17-го января 1847-го года в Орехово, расположенном под городом Владимир.
Сведений о детстве Николая мало. Но известно, что родители предполагали дать сыну блестящее образование. Они планировали, что он поступит в Петербургский институт путей сообщения и продолжит дело своего отца.
Но семья жила в стесненных условиях. Средства были ограничены. А потому после окончания 4-ой Московской гимназии Николай был принят на физико-математический факультет столичного университета. Здесь плата за обучение была ниже. Кроме того, медалиста гимназии приняли сюда без экзаменов.
В 1868-м году, уже имея на руках университетский диплом, Николай попробовал исполнить мечту родителей и поступить учебное заведение Питера. Но ему это не удалось.
Тогда он принял поступившее предложение и стал работать педагогом физики во 2-ой Московской женской гимназии. Но Николай был амбициозен. Он стремился развиваться и повышать свою квалификацию. Вскоре молодой педагог сдал экзамен на магистра и перешел преподавать в Московское высшее техническое училище.
Достижения
Николай Жуковский обладал острым и пытливым умом. Когда ему было 29 лет, он представил свою первую научную работу. Она называлась «О прочности движения». За этот труд ему дали докторскую степень в прикладной математике.
С первых лет своей научной деятельности Николай исследовал проблемы общей механики. Но его привлекало воздухоплавание. Первый доклад, посвященный теме авиации, был сделан в 1890-м году.
По сути, эта работа и стала основой для всех его дальнейших исследований и открытий.
Легендарный русский летчик Петр Нестеров на практике реализовал теорию, представленную Жуковским. На своем самолете он выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости.
Нестеров тщательно изучал работу Жуковского «О парении птиц», сделал выводы и смог реализовать задумки ученого. Можно смело говорить о том, что «мертвая петля» – есть заслуга Жуковского, а не только практика-летчика. Без разработок Николая Егоровича не удалось бы выполнить это экстремальное упражнение.
В 1902-м году Жуковский работал в Московском университете. Именно здесь он построил первую аэродинамическую трубу.
В 1906-м году было опубликовано гениальное открытие ученого. Он вывел формулу подъемной силы. Она стала основой для всех аэродинамических расчетов. Ее использовали при конструкции винтов, крыльев, летательных аппаратов.
Спустя время Жуковским были выведены и другие формулы, которые применяются по сей день. Так, удалось определять силу мощности и тяги.
Николай Жуковский не только занимался научными разработками. Он стремился передать свой опыт молодому поколению и увлечь его своими изобретениями.
В 1909-м году ученый организовал и открыл кружок по воздухоплаванию. Студенты Императорского училища правоведения с удовольствием занимались здесь и создавали летательные аппараты, измерительные приборы, аэродинамические трубы.
Когда началась Первая мировая война, Жуковского пригласили преподавать военным летчикам. Студенты изучали теоретические знания в области авиации. Под руководством ученого были организованы исследования в области авиационного бомбометания. Только за три года Жуковский выпустил из-под своего крыла 242 человека. Все они стали летчиками высшего класса.
Николай Егорович принимал активное участие в создании учебных заведений для будущих пилотов и механиков. При его участии был открыт Центральный аэрогидродинамический институт. Сейчас его именем названа московская военно-воздушная инженерная академия.
Отцом русской авиации Николая Егоровича назвал сам Владимир Ильич Ленин. Жуковский старался не вникать в суть политической борьбы. Он отдавал все свои силы науке.
Более того, ученый считал, что его достижения и открытия принадлежат всем гражданам страны, а кто ею управляет, не так важно. Главное, что исследования приносят пользу Родине.
Николай Егорович Жуковский – орденоносец. Он награжден пятью орденами.
Личная жизнь
Николай Егорович Жуковский – гениальный ученый, сделавший немало открытий в области авиации, не мог противостоять своей матери. Она была женщиной с твердым и деспотичным характером.
Даже став взрослым, Николай не покинул свою мать. Она имела на него огромное влияние. Исследователи жизненного пути Жуковского считают: именно эта женщина виновата в том, что сын так и остался холостым. Она не давала своего родительского благословения на бракосочетание.
У Николая Егоровича были сын и дочь. К сожалению, они скончались довольно рано, и не смогли продолжить дело своего отца. Сергей – сын Жуковского умер в возрасте 24 лет. Его не стало в 1924-м году.
Дочь Елена скончалась еще раньше, в 1920-м году. Причиной смерти стал туберкулез.
Сведений о детях Николая Егоровича мало. Известно, что они были рождены от тамбовской крестьянки. Женщина работала в доме Жуковских в качестве прислуги. Существует версия того, что девушку привел в дом сам Николай. Он увидел, как молодая особа плачет на улице и познакомился с ней. А после этого предложил ей место сиделки. За матерью требовался уход. Так, она появилась в доме Жуковских.
Жить открыто с избранницей при жизни матери Николай Егорович не мог. Она была дамой строгих правил и ревностно относилась к вопросам брака. Мать считала, что крестьянка не достойна ее сына.
Последние годы жизни
Николай Егорович прожил долгую и продуктивную жизнь. Он скончался 17-го марта в 1921 году. Смерть близких: детей, матери, любимой женщины подорвали его здоровье. Он тяжело переживал утрату. Но пытался некоторые время работать.
Даже в тяжелом состоянии, едва восстановившись после воспаления легких, Жуковский продолжал трудиться. Он читал лекции студентам, чертил свои схемы и читал научные работы.
Николай Егорович похоронен на кладбище Донского монастыря в Москве.
Сегодня его имя встречается на табличках, обозначающих топографические объекты. Это и улицы, и шоссе, и тупики. Его именем даже назван международный аэропорт. Он расположен в 36 км от центра столицы, в городе Жуковском.
Примечательно, что автор множества теоретических трудов, не тяготел к полетам. Он боялся высоты, и смог справиться со своей фобией только однажды, когда поднялся ввысь на воздушном шаре в Париже.
Здесь он принимал участие в выставке. Но в корзине ему стало плохо. Больше профессор никогда не пытался побороть свой страх.
Уже в 1919-м году в Орехово прилетели любимые ученики Жуковского. Стечкин и Егоров-Уткин вызвали переполох среди местных жителей. Они прибежали, чтобы посмотреть на летающую чудо-машину. Профессор в это время стоял на земле и руководил процессом посадки.
Николай Егорович Жуковский был уверен: человек способен на все. Ведь ему дарован разум и руки. Главное, не останавливаться на своем пути и продолжать развиваться.
В 1898-м году профессор написал: «Человек не имеет крыльев, он весит больше птицы. Но, я уверен, что он полетит, опираясь не на силу своих крыльев, а на силу разума». И его мечта сбылась. Сегодня полететь как птица способен каждый желающий. Более того, он не ограничен в выборе средств. Ведь формулы, выведенные гениальным аэромехаником, используют для летательных аппаратов всех типов.
Память
Имя Николая Егоровича Жуковского увековечено. Оно не будет забыто. Заслуги ученого оценили еще при его жизни. Именем гениального первооткрывателя названы стипендии и премии, вузы и кафедры. Мало кто знает, но кратер на обратной стороны Луны назван также в честь этого авиамеханика.
Подмосковный город авиации и наукоград назван по фамилии заслуженного создателя аэродинамики как науки. Россия гордится этим ученым. Он оставил после себя опыт и знания, которые используются до сих пор.
Важно, чтобы старшее поколение передавало свою мудрость молодежи. Только так, наша страна сможет добиться высот. Сохранение памяти о гениальных первооткрывателях способствует патриотическому воспитанию подрастающей смены.
На примере жизненного пути аэромеханика мы видим, как многого способен достичь человек, вкладывая душу в свое дело. Обретая знания, реализуя их на практике, мы добиваемся новых высот, а значит, и выводим нашу страну на более высокий уровень.
Сегодня каждый из нас может создать семейное древо и рассказать потомкам о тех, кто входит в число представителей рода. Наверняка, среди них есть славные имена героев, ученых или просто душевных людей, которые согревали своим теплом окружающих.
Генеалогическое древо – ценность. Это история в лицах и именах. Каждый человек имеет право на уважение и почитание.
Создать страницу памяти предка можно на сервисе Код Памяти. Посвятите ресурс тому, кто уже покинул этот мир. Сохраните фото, видео, архивные документы. Расскажите потомкам о подвиге близкого человека. А он присутствует в судьбе каждого.
Этот уникальный цифровой памятник станет кодом жизни, который вы вручите ушедшему потомку. Ведь пока человека помнят, он продолжает жить в людских сердцах и обретает истинное бессмертие.