Надежды «Andretti Global» на участие в Формуле-1 на данный момент не оправдались после того, как в среду владелец коммерческих прав Liberty Media заявил, что отклонил заявку американской команды на участие в 2025 году.
Однако в пространном заявлении, в котором подробно описывается, почему FOM не считает, что «Andretti Global» оправдывает место на старте на следующие несколько лет, было ясно дано понять, что у него есть возможность занять 11-е место с 2028 года.
Еще в октябре FIA объявила, что после запроса о выражении заинтересованности от потенциальных участников она удовлетворена тем, что технические возможности «Andretti Global» достаточно сильны, чтобы оправдать заявку.
Однако в рамках процесса создания новой команды, изложенного в Договоре Согласия, «Andretti Global» потребовалось заключение коммерческой сделки с владельцем Ф1 Liberty Media, прежде чем ей будет разрешено участвовать в гонках.
Заключить такую сделку никогда не будет легко, поскольку Ф1 ясно дала понять, что она прохладно относится к идее расширения стартовой решетки, если не будет доказано, что новый участник принесет явную выгоду.
После нескольких месяцев обсуждений и дискуссий с ключевыми заинтересованными сторонами Ф1 пришла к выводу, что не считает, что открытие стартовой площадки для «Andretti Global» – это правильный поступок.
В заявлении говорится: «Наш процесс оценки установил, что присутствие 11-й команды само по себе не будет приносить пользу чемпионату. Самый важный способ, которым новый участник принесет прибыль — это быть конкурентоспособным. Мы не считаем, что заявитель будет конкурентным участником».
Кроме того, Liberty Media добавила, что, по ее мнению, наличие дополнительной команды на стартовой решетке создаст ненужную финансовую нагрузку для нынешних промоутеров: «Добавление 11-й команды возложит операционную нагрузку на организаторов, подвергнет некоторых из них значительным затратам и сократит технические, операционные и коммерческие площади других участников. Нам не удалось выявить какого-либо существенного ожидаемого положительного влияния на финансовые результаты CRH как ключевого показателя чистой коммерческой ценности чемпионата мира».
Еще одним ключевым элементом позиции Ф1 является ситуация с двигателями «Andretti Global»: команда должна будет принимать силовые агрегаты для клиентов с 2025 или 2026 года – сделка, которая может быть навязана нынешним производителям. Ф1 считает, что это не очень хорошая ситуация для здоровья чемпионата, но ее мысли могут измениться, как только «Andretti Global» разработает планы альянса с «Cadillac», возможно, уже в 2028 году.
«Мы бы по-разному рассматривали заявку на участие в чемпионате 2028 года с силовым агрегатом «GM»: либо в качестве заводской команды «GM», либо в качестве клиентской команды «GM», разрабатывающей все допустимые компоненты собственными силами», — добавил Формула-1. «В этом случае необходимо будет учитывать дополнительные факторы в отношении ценности, которую заявитель принесет чемпионату, в частности, в отношении привлечения в спорт престижного нового OEM-производителя в качестве поставщика».