Найти в Дзене
РБК Калининград
2349 подписчиков

Калининградский «Кливер» построит два судна из российских комплектующих

54
1 мин
Калининградский производственный комплекс по выпуску металлоконструкций ООО «Кливер» получил контракт на строительство двух крупнотоннажных рыболовных траулеров-процессоров для «Рыболовецкого колхоза им. Ленина» в Петропавловске-Камчатском. Сдача судов запланирована на 2028 год, сообщают «Ведомости» в среду, 31 января. Длина каждого судна составит около 70 м, водоизмещение — более 4000 т, а производственная мощность — 180 т замороженной продукции в сутки. Экипаж траулера составит 50 человек, автономность — 60 суток. Закладка должна состояться в 2025 г. Объем инвестиций в проект не раскрывается. Как рассказал гендиректор завода Михаил Шевердяев, для заключения соглашения на строительство траулеров колхоз и «Кливер» работали в течение двух лет. «Специалисты колхоза провели полный аудит нашего завода, подтвердив его готовность к строительству рыболовных судов. Контракт мы получили без конкурсных процедур», –цитирует издание Шевердяева. По его словам, разрабатывает проект траулеров помимо

Калининградский производственный комплекс по выпуску металлоконструкций ООО «Кливер» получил контракт на строительство двух крупнотоннажных рыболовных траулеров-процессоров для «Рыболовецкого колхоза им. Ленина» в Петропавловске-Камчатском. Сдача судов запланирована на 2028 год, сообщают «Ведомости» в среду, 31 января.

Длина каждого судна составит около 70 м, водоизмещение — более 4000 т, а производственная мощность — 180 т замороженной продукции в сутки. Экипаж траулера составит 50 человек, автономность — 60 суток. Закладка должна состояться в 2025 г. Объем инвестиций в проект не раскрывается.

Как рассказал гендиректор завода Михаил Шевердяев, для заключения соглашения на строительство траулеров колхоз и «Кливер» работали в течение двух лет.

«Специалисты колхоза провели полный аудит нашего завода, подтвердив его готовность к строительству рыболовных судов. Контракт мы получили без конкурсных процедур», –цитирует издание Шевердяева.

По его словам, разрабатывает проект траулеров помимо «Кливера» АО «Центр технологий судостроения и судоремонта» (ЦТСС) и КБ «Восток».

К слову, более 70% оборудования судна будет отечественного производства, остальная часть — поставки из дружественных стран.

Как писал РБК Калининград, в октябре прошлого года российский балкер ледового класса «Руслана» привез из Китая по Северному морскому пути (СМП) партию металла для производственного комплекса по выпуску металлоконструкций OOO «Кливер».

2