Электромобиль, это почти обыденность сегодня.
Их не то, чтобы полно, но их действительно много.
А вот самолетов на электрической тяге пока не то, чтобы мало.
Их практически нет, если не считать экспериментальных вариантов.
Но пока все идет в пользу создания и масштабного производства самолетов на электрической тяге.
Сегодня известно о создании таких самолетов в США и Китае.
Возможно, еще кто-то пытается.
Но пока, Америка впереди планеты всей.
И главное, США перешли к испытательным полетам.
Для начала была протестирована доставка больного на этом самом электрическом самолете.
Больной был таковым условно.
Обычно такие операции в Америке проводятся с использованием транспортного самолета С-130 "Геркулес".
Технически испытания прошли успешно.
Но главное, экономичность.
Электросамолет выиграл у Геркулеса одного пилота.
У Геркулеса 3 летчика, у электросамолета только пара.
Работа летчиков стоит дорого.
Везде, а не только в Америке.
Геркулес потратил топлива при проведении эксперимента и состязания на 1 600 долларов.
Считай 150 тысяч рублей.
Стоимость зарядки электросамолета для этого полета составила всего 5 долларов, или 400 рублей.
Какие выводы?
Эксплуатация малых партий покажет.
Нам бы не отстать.
Что там у Китая, неизвестно.
Секретит.