На судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» прошла торжественная церемония подъема военно-морского флага на первой серийной подводной лодке проекта 677 «Кронштадт».
В мероприятии приняли участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, командующий Северным флотом Александр Моисеев, представители Главного командования ВМФ и Северного флота, руководства Объединенной судостроительной корпорации и завода-изготовителя, а также Кронштадтского района Санкт-Петербурга.
Вручая командиру корабля главный символ военных моряков — Андреевский флаг, главком ВМФ повторил наказ Петра Великого: «Ни при каких обстоятельствах не спускать флага перед неприятелем».
С подъемом военно-морского флага подводная лодка официально вошла в состав Военно-Морского Флота России. В соответствии с оглашенным на церемонии приказом главнокомандующего ВМФ корабль зачислен в состав соединения Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
Подводная лодка «Кронштадт» построена по модернизированному проекту с учетом замечаний, полученных при опытной эксплуатации головного корпуса — ПЛ «Санкт-Петербург».
Следующий корабль серии — «Великие Луки» — проходит ходовые испытания. В июне 2022 года Адмиралтейские верфи заложили и строят корпуса очередных подводных лодок проекта: «Вологда» и «Ярославль».
Справочно:
Проект «Лада» отличают значительное увеличение дальности обнаружения и сверхнизкая шумность, уровень которой еще ниже, чем у предшествующих дизель-электрических подводных лодок. Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, которые российские предприятия разработали специально для проекта 677. Корабль оснащен мощным ракетным и торпедным оружием с возможностью нанесения ударов по морским и береговым целям.
Традиция именования корабля в честь северного форпоста страны длится с XVIII века. Первый «Кронштадт», парусный линейный корабль, участвовал в русско-шведской войне 1741–1743 годов, в которой Россия победила и удержала за собой побережье Балтийского моря. Второй «Кронштадт» — большой противолодочный корабль — был построен в Ленинграде на Северной верфи и служил с 1969 по 1992 годы, выполняя задачи разведки и слежения. Третьим «Кронштадтом» стала дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения.
