Это новая модель компании LiXiang (внешне очень похожая на своего предшественника L7) запуск которой ожидается в апреле 2024 года по цене < 42 000$. Производительность во всех аспектах такая же, как и у всех (L7, L8, L9).
Это 5-местный гибридный внедорожник, который получил 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 113 кВт (153 л.с.), работающий как генератор.
Габариты Li L6 составляют 4925х 1960х1735 мм (что на 125 мм короче L7 (5050х1995x1750 мм)) при колесной базе 2920 мм. На сегодняшний день это самый маленький автомобиль Li Auto.
L6 оснащен колесами размерностью 255/50 R20 или 265/45 R21.
Полная масса L6 достигает отметки 2820 кг, снаряженная масса – 2330/2345 кг. Его максимальная скорость составляет 180 км/ч. Информации об электромоторах Li L6 пока нет. Однако, скорее всего, он будет использовать два синхронных электродвигателя Li Auto L7 с общей выходной мощностью 330 кВт (448 л.с.).
L6 — первая модель Li Auto, в которой используется аккумулятор LFP. Раньше во внедорожниках Li Auto использовались только тройные блоки NMC. Емкость аккумулятора L6 составляет 35,8 кВт/ч, это на 5,1 кВтч меньше, чем 40,9 кВтч L7. Его поставщиками являются CATL или Sunwoda.
Многие конфигурации L7 были избытками, включая связанные функции второго ряда сидений, электрическая регулировка задних сидений, «капитанские кресла», распознавание лиц и т.д., от которых LiXiang решили полностью отказаться при производстве бытового внедорожника среднего размера - L6.
Вице-президент Li Auto Цзоу Лянцзюнь заявил в интервью, что L6 станет первой модель Li Auto стоимостью менее 300 000 юаней (42 000 долларов США).
Она будет запущена в апреле 2024 года и составит конкуренцию AITO M7.
Что это будет - узнаем, когда автомобиль полностью выйдет в продажу. Но а пока, можно подытожить, что он явно будет удешевлен, за счёт чего - узнаем в апреле.