Недавно принесли на проверку забавный инжектор с мотора vortec от СHЕVRОLЕТ ВLАZЕR, в народе названный паучком. Здесь 6 форсунок на регуляторе давления с общим корпусом, действительно очень похоже.
Обычно таких зверей из 6-8 форсунок сажают в двигатели VORTEC производства GM, но не все сервисы соглашаются выполнять их проверку. У нашего «пациента» мотор подтраивал - было подозрение, что беда с форсунками, и, так как другой, хотя бы б/у паук тем временем стоит от 10-15 тыс. руб. и не всегда есть в наличии, в первую очередь исключаем из вариантов неисправность самих форсунок.
Первым делом проверяем сопротивление. Если его нет, дальнейшая проверка не имеет смысла - только замена. Сопротивление каждой форсунки должно быть 12,5 Ом, +- 0,5 Ом.
На данном паучке сопротивление было в норме. Обмотки форсунок также все рабочие, будем проверять производительность.
Сгородил такую историю с пробирками. На стенд непосредственно ножки паучка не растягиваются - гимнаст из него не очень, поэтому подходим к вопросу изобретательно :) Запускаем стенд для проверки форсунок, смотрим, как нальют.
Везде ровно 41 мл - идеальные форсунки! Значит, проблема не в них, ищем поломку дальше, но со спокойным сердцем исключаем впрыск и экономим для нашего любимого клиента.
Привозите к нам на диагностику своих паучков. Проверяем пауков, горынычей, виверн, кентавров и иную нечисть, даже пьезо форсунки непосредственного впрыска (высокого давления) нам по силам!
Москва, Пр-д Черепановых д 64Б стр 1, Лискар сервис; наш сайт: https://liscar.ru