30 декабря 1942 года, немецкий барон, летчик-ас Эрвин Майер отправился в свой очередной боевой вылет в сторону Сталинграда. На его счёту было уже 30 подбитых самолётов противника.
Битва, как обычно была "жаркой". Вдруг, неожиданно для себя, он столкнулся с сильным противником. До этого, ни разу не проиграв, немецкий ас был сбит точной очередью советского истребителя. Катапультировавшись, он попал в плен. После допроса, первым делом попросил показать ему лётчика, который смог его сбить. Он был готов увидеть кого угодно, но только не её...
Свою историю Лидия начала в Москве, где появилась на свет 18 августа 1921 года в семье простого железнодорожника. Примечательно, что родилась она в день воздушного флота СССР. Кто знает, может это и был знак, что именно ей суждено стать самой результативной женщиной-асом Второй мировой.
Лилия всегда была активным ребенком. Часто бывала в разных детских забавах заводилой. Она постоянно следила за собой. Любила нарядно одеться, красиво заплестись. Может быть по этому, ей больше нравилось когда её зовут Лилия, а не Лидия.
В 14 лет поступила в авиационной клуб, и уже через год совершила свой первый самостоятельный полет. Она была, как говорят рождена со штурвалом в руках. Все парни ей завидовали. Их ещё не допускали к самостоятельным полетам.
После школы Лидия, видимо из-за желания родителей, получила профессию геолога, и некоторое время работала по специальности. Однако поняв, что её влечет только небо и без него жизнь ей не мила, поступила в летную школу инструкторов и отучившись, осталась в ней тренировать курсантов. До войны, Лидия успела подготовить 45 будущих пилотов Красной армии.
В 1941 году Лидия, в возрасте всего 19-ти лет, сама просится на фронт в боевые части, но её не берут. Мол нечего девчонкам в небе делать. Тогда она хитростью приписала себе 100 часов налета в небе, и призвалась в женский истребительный авиаполк.
Освоив самолет-истребитель Як-1, Лидия начала вести боевое дежурство под Саратовом. В кабине своего самолета она начертила слово "Мама", а на ручках управления вырезала свои инициалы ЛЛ. Как и раньше, она старалась выглядеть красивой и ухоженной. Для этого она сшила себе белый подшлемник и шарф из нежного парашютного шелка. Однажды она даже обрезала часть меха с унтов, что бы сделать "модный" воротничок к комбинезону. Начальство не оценило такой "модернизации" и заставило зашивать мех на место.
После Саратова, Лидию отправили под Сталинград. Здесь, уже на втором боевом вылете (13 сентября 1942 г.) она сбила свой первый самолет - бомбардировщик Ju 88 и добила истребитель Ме-109.
Подробности того боя обросли легендами. Один из свидетелей так описывает то событие:
Немецкий пилот, выпрыгнул с парашютом из горящего истребителя. Затем он был схвачен и доставлен в расположение советских частей. При допросе выяснилось, что он является неким бароном уже несколько поколений и что сам уже сбил порядка 30 самолетов. Причем сам Эрвин Майер не был сбит ни разу, ни в Европе, ни в Англии, ни в начальных боях с СССР.
Он попросил показать ему пилота, сумевшего победить его в воздушном поединке. Командование послало за Лидией. Когда она пришла, то немец сперва очень рассердился, что над ним решили посмеяться, однако когда Лидия жестами показала некоторые элементы боя, известного только им двоим, то он встал, снял с себя свои наручные, золотые часы и протянул их нашему пилоту.
По другой версии, поняв что именно эта хрупкая, 21 летняя девушка смогла его победить, он сорвал с себя Железные кресты (высшая награда Вермахта) и кинул ей под ноги. Далее происходит очень важная встреча в её жизни.
8 января 1942 года, Лидия назначается ведомым к 21-летнему пилоту Алексею Соломатину. Они были очень похожи друг на друга, как внешне так и по характеру. К тому же молодые являлись сверстниками. Не удивительно, что они быстро сошлись и стали жить гражданским браком, намереваясь после войны пожениться.
Свою первую награду Лидия получила 23 февраля 43-го. Этой наградой стал Орден Красной Звезды. Весной того же года, летчица получила серьезное ранение в боях под Ростовом. Вражеская пуля попала ей в ногу. Немецкие самолеты стали заходить на боевой курс, чтобы добить советский самолет. Однако Лидия пошла в отчаянную контратаку, подбив немецкий истребитель, сама при этом получив второе серьезное ранение и изрешеченный собственный самолет.
Еле дотянув до своей базы, истекающая кровью Лидия Литвяк, каким то чудом смогла выбраться из самолета, отрапортоваться начальству и тут же рухнула от большой кровопотери. Её экстренно отправили в госпиталь, откуда она, уже при небольшом улучшении здоровья, сбежала на фронт.
Затем она вновь сбила вражеский самолет, а в конце мая, выполнила одну необычную задачу, с которой командование долгое время безуспешно пыталось бороться.
День и ночь в небе висел вражеский аэростат и корректировал огонь немецкой артиллерии. Несколько раз пилоты пытались сбить его, однако немцы заранее подсуетились и поставили мощное зенитное заграждение. Ни один не осмеливался близко подлететь к нему, а издалека попасть шансы были нулевые.
Тогда за дело взялась она - Лидия Литвяк. Оценив ситуацию, и поняв что в лобовой атаке её обязательно собьют, а она хотела еще и замуж выйти, летчица приняла самое неординальное решение: она углубилась в тыл противника, и зашла на аэростат со стороны солнца. Немцы не ожидали удара с тыла, да и солнце изрядно помогло выполнить боевую задачу.
После довольно успешной и продолжительной "белой" полосы, у Лидии началась черная полоса.
- 21 мая 1943 года, у неё на глазах, в учебном полете разбивается её муж. Ему было всего 22 года.
- 18 июля 1943 года, в воздушном бою над оборонительным рубежом немецкой обороны, враг сбивает самолет её лучшей подруги - Кати Будановой. Она так же погибает.
После этих событий, Лидия замкнулась в себе, стала более молчаливой, работала на износ.
В день её гибели, 1 августа она уже совершила три боевых вылета сбивши при этом два самолета. Её отговаривали от следующего полета, но она рвалась в бой.
С последнего полета она не вернулась. По словам очевидца Борисенко И.И:
Я увидел только одного мессершмитта, который её атаковал, и видел её ведомого Виктора Тобунова, пытающегося защитить Лидию. К сожалению у него это не получилось. Очередь немецкого истребителя попала в самолёт Лидии Литвяк.
После этого, её самолёт, без дыма и огня, начал снижение и вошёл в зону облачности. Я последовал за ним, чтобы посмотреть. Но когда пробил облака снизу, я не увидел ни парашютиста, ни горящих обломков самолёта.
Долгое время считалось, что Лидия выжила и попала в плен. Позже даже ходили слухи что якобы её видели в окружении офицеров и даже что однажды некая девушка по радио представилась Лидией Литвяк и предлагала сдаться немцам.
После войны её якобы освободили союзники и она перебралась жить в Швейцарию, где вышла замуж и родила троих детей. За все эти слухи, она не смогла получить своё заслуженное звание героя СССР.
Однако, когда в 1943 году, предположительно место падения было освобождено и осмотрено Советскими войсками, ни обломков ни тела найдено не было. Лишь в 70-х годах, в одной из братской могил, среди погибших, якобы удалось установить личность Лидии Литвяк. Только 5 мая 1990 года, переписали её личное дело с "пропавшей без вести" на "погибшую при выполнении боевого задания". После этого ей было присвоено звание Героя Советского Союза, посмертно.
За время ВОВ, Лидия Литвяк совершила около 170 боевых вылетов, сбив при этом лично 11 самолётов противника и вражеский наблюдательный аэростат, а так же 4 самолёта в составе группы.
В 2018 году, на улице в Москве, где училась героиня, в память о ей подвигах была установлена мемориальная дощечка.
А как вы считаете, что на самом деле случилось с Лидией Литвяк? Попала в плен или погибла при крушении? Свой ответ пишите в комментариях.