Принадлежащая «Renault» компания «Dacia» сняла покровы с внедорожника, с которым она примет участие в раллийном марафоне Дакар в 2025 году.
Прототип, получивший название «Dacia Sandrider», созданный в сотрудничестве с «Prodrive», был официально представлен на презентации в Париже программным директором Дени Ле Вот.
Пятикратный победитель Дакара Нассер Аль-Аттия, легенда мирового ралли Себастьен Леб и Кристина Гутьеррес будут тремя заводскими гонщиками «Dacia», как было объявлено в прошлом году.
В ходе презентации «Dacia» также сообщила, что в следующем году она будет участвовать в чемпионате мира по ралли-рейдам на протяжении всего сезона, вместо того, чтобы сосредоточиться исключительно на Дакаре.
«Dacia» учла требования, предъявляемые гонщиками при подготовке дизайна «Sandrider», как пояснил ответственный директор Давид Дюран. Машина румынского бренда сохраняет характеристики существующего «Hunter», построенного «Prodrive», но оснащен новым трехлитровым двигателем V6 с турбонаддувом, который будет работать на синтетическом топливе.
Компания «Prodrive», сохранившая свой логотип на передней части, помогла «Dacia» найти идеальный баланс веса, понизить центр тяжести и внедрить инновационные системы, в том числе запатентованную систему терморегулирования, которая использует инфракрасный пигмент для снижения температуры.
«Dacia» планирует представить «Sandrider» в апреле в Великобритании, хотя первые тесты пройдут не раньше июня, во время трех сессий в Марокко. В октябре «Dacia» примет участие в ралли Марокко в рамках подготовки к Дакару 2025 года.
«Dacia» взяла на себя обязательство выступать в Дакаре как минимум до 2027 года, как подтверждено в презентации.
Леб сказал, что есть одна область, которой «Dacia» и «Prodrive» уделили особое внимание: «Было много дискуссий по поводу многих частей, но главным была наглядность, потому что иногда у нас возникают проблемы с тем, куда мы идем, поэтому мы провели много тестов. Мы думали, что это принесет большую пользу».
Гутьеррес сказала, что она предложила добавить новую систему, чтобы избежать потери деталей посреди пустыни, что может быть очень выгодно, например, в случае проколов: «Было здорово, что мы участвовали в разработке, и я предложила включить магнитную пластину, чтобы не терять время на некоторые части машины».
«Sandrider» повышает надежность за счет полного привода, что делает его более жестким на осях, а также модификации коробки передач, которая теперь имеет другую отделку. Тормоза также новые: диски и педали заменены, чтобы сделать систему более комфортной для гонщиков и требующей меньше физических усилий.
«Dacia» также объявила, что Тифани Иснард будет менеджером команды. Француженка накопила богатый опыт работы с Лебом, а также победы в Дакаре со Стефаном Петеранселем, взяв на себя управление логистикой сначала его, а затем и всей команды. Филип Дунабин будет техническим директором, и он далеко не новичок, поскольку до этого много лет работал над технической стороной на мероприятиях такого типа.