Марфа (2670 м) – Татопани (1200 м).
Проезжаю на местном автобусе над крутыми обрывами, приезжаю в Татопани, нахожу красивейший водопад и отмокаю в горячих источниках.
Утром я сел в автобус, по заранее купленному билету, направляющийся в 7:30 в Покхару,с лучшим видовым местом в автобусе, слева у окна. Мой рюкзак закинули на крышу. Это был самый обычный автобус для местных. Из туристов, кроме меня, была только германская девушка-туристка, которая видимо купила билет в Покхару в последний момент и получила место у водителя. Рядом со мной сидел непалец и напевал «…i try so hard…» Linkin Park.
Плохая дорога сменялась асфальтированной, и, в целом, трясло не сильно. Я смотрел в окно и пока пейзажи были обычные, я бы даже сказал, что и не стоит их проходить с рюкзаком, но я могу ошибаться. Примерно каждый час мы делали технические остановки отдохнуть. В Гхасе (Ghasa) мы сделали большую остановку, там было много людей, которые загружали автобус под завязку какими-то мешками, то ли с картошкой, то ли с яблоками. Мешки грузили сначала в нижнее отделение, потом на крышу и одновременно заставляли проход салона.
Во время езды дикая индийская музыка не играла, как я ожидал после рассказов других, зато впереди меня сидела пара молодых ребят, которая смотрела какой-то местный то ли фильм-боевик, то ли сериал, с характерными эпичными звуками и диалогами на весь автобус. После Гхасы уже пошла настоящая красота и, поскольку я все время смотрел налево на трассу для треккеров, я бы однозначно рекомендовал проехать от Марфы до Гхасы, там высадится и потратить день, чтобы пешком дойти до Татопани, потому что трек там очень красивый, в то время, как мы его быстро проехали. Кроме того, после Гхасы дорога резко ухудшилась, и у меня даже один раз сердце в пятки ушло, когда автобус проезжал рядом с пропастью, а я как раз смотрел вниз. Дальше была пара похожих неприятных моментов. Короче, немного адреналиновая поездка во второй половине. В 11 часов я вылез в Татопани (Tatopani) и пошел в отель Himalaya. Места были, и комната стоила 500 Rs с хорошим видом на Северную Аннапурну. У отеля очень приятный внутренний дворик, правда кормят плохо. Лучше есть другом месте.
В Татопани уже тепло и хорошо, всё-таки высота всего 1265 м, чувствуется тропическая зона. Есть большие насекомые, в том числе очень громкие цикады (я сначала подумал, что это какой-то технический аппарат создает такой громкий шум), и много зелени. На часах 12:00, времени полно, и я решил погулять по окрестностям, а ближе к вечеру пойти в знаменитые горячие источники. Сначала я решил прогуляться к мосту через реку, затем перейти её, посмотреть ГЭС и пройтись по деревне, посмотреть на местных жителей.
Потом на карте я увидел водопад, но там же на мапс.ми к нему не было никакой дороги. Я решил как можно ближе подойти к нему, он уже был виден издалека и казался достаточно большим. Так, приближаясь и поднимаясь, я пришел вплотную к самому водопаду.
Интересно, что ни в каких путеводителях и обзорах этого дня маршрута по Татопани я не видел упоминаний о том, что к нему можно подняться и что он вообще существует. А он того стоит, и дорога к нему красивая, хоть и с подъемом, и сам по себе он очень живописный, и вид на долину реки и на часть Татопани тоже неплохой. В общем, будете здесь, обязательно посетите водопад Нарчьянг (Narchyang).
И по классике у водопада была группа непальцев, с одним из которых поговорили, а потом я сфотографировался с каждым.
Спустился в Татопани (кстати, здесь всего одна улица, зато симпатичная) и пошел к горячим источникам. Вход 150 Rs, народу немного, места всем хватит. Оборудовано неплохо, только переодевалок практически нет, одна и то далеко. Вода достаточно горячая, даже подумал, что лучше после заката приходить, когда похолодает. Сначала я не особо хотел сюда идти, не очень люблю такие горячие ванны, но источники хорошо расслабили после холодного трека, на котором очень часто было прохладно и хотелось больше тепла, и тут наконец-то вот оно. Правда, сам источник я не сфотографировал, потому что пошёл к нему без лишних вещей. Вот фотография из интернета:
Переезд: 37 км. Время в пути - 3ч 30мин. Сброс высоты - 1470 м.