Антарктическое циркумполярное течение, сокращенно АЦТ - это мощная масса холодной воды, которая движется широким фронтом шириной, местами, более 2 000 км. вдоль побережья Антарктиды, образуя замкнутый контур протяженностью около 30 000 километров.
Направление его течения совпадает с направлением вращения Земли.
Это единственное на планете столь мощное замкнутое кольцевое течение, свободно огибающее Антарктиду и соединяющее Атлантический, Индийский и Тихий океаны.
Внутри него образовались еще два локальных течения, обусловленные конфигурацией побережья Антарктиды: круговорот Росса и круговорот Уэдделла.
Своим наружным фронтом оно разгоняет ряд других течений:
- в Атлантическом океане — Фолклендское и Бенгельское течения;
- в Индийском океане — Западно-Австралийское течение;
- в Тихом океане — Перуанское течение.
Т. е. одним фактом своего существования оно очень сильно влияет на климат Земли.
Это холодное течение шириной более 2 000 км., с температурой от 1–2 °С в южных широтах и до 12–15 °С в северных, которое огибает Антарктиду и движется в промежутке примерно между 40° и 60° ю. ш. с запада на восток.
Скорость его в верхних слоях составляет 0,4–0,9 км/ч и до 0,4 км/ч. в придонных слоях. При такой скорости перемещение водных масс составляет около 135 миллионов кубических метров в секунду.
Его направление и скорость обусловлены, как считается, воздействием так называемых западных ветров ураганной силы, иначе - западный перенос, которые в этих широтах дуют с запада на восток круглый год и являются, как считают, тем самым двигателем, который раскручивает течение вокруг Антарктиды, хотя это утверждение вызывает ряд вопросов и требует отдельного исследования.
Средняя скорость ветра, в районе так называемого Западного переноса, между 40° и 60° ю. ш., составляет 8–12 м/с (29–43 км/ч).
Условно, зона этих ветров подразделяются на две части :
"ревущие сороковые" от 40° до 50° ю. ш.
и "неистовые пятидесятые" от 50° до 60° ю. ш.
Средняя скорость ветра в «Ревущих сороковых» — 7–13 м/с (5–6 баллов по шкале Бофорта).
Шторм в этой зоне может достигать 25 м/с (10 баллов).
В зоне "неистовых пятидесятых" скорость ветра может достигать до 35 м/с. (12 и более баллов по шкале Бофорта).
В официальных научных кругах бытует мнение, что АЦТ образовалось на границе двух исторических эпох: эоцена - олигоцена, около 40 миллионов лет назад, когда, как утверждает наука, в связи с тектонической подвижкой литосферных плит образовался разрыв между Южной Америкой и Антарктидой, носящий имя пролива Дрейка, который считается самым штормовым местом на планете.
Он отделяет Антарктиду от Южной Америки.
Принято считать, что английский мореплаватель, адмирал Фрэнсис Дрейк прошёл этим проливом в 1578 году во время второго в мире, после Магеллана, кругосветного плавания на единственном из оставшихся от своей многочисленной флотилии парусном фрегате «Пеликан» водоизмещением 150 тонн, впоследствии, для пущей помпезности, переименованном в «Золотую Лань».
В настоящее время, с 1996 года, копия «Золотой Лани» служит музеем в доке св. Марии Овери в Лондоне.
В истории как с проливом Дрейка, так и самим Антарктическим Циркумполярным Течением кроется одна серьезная неувязка, вызывающая серьезные сомнения в справедливости официальной теории их возникновения..
Дело в том, что исследование древних карт до середины 17 века, изданных величайшими картографами своего времени, показывает, что ни на одной из карт вплоть до 1635 года этот пролив, возникший по официальной версии около 40 миллионов лет назад, не значится, т. е. полностью отсутствует, и впервые появляется на картах только после 1664 года.
Тем не менее, совершенно безосновательно считается, что именно этим проливом, между Антарктидой и Южной Америкой прошел Дрейк в 1578 году.
Сама же неувязка заключается в том, что этот пролив появился на картах, как минимум через 90 лет после того как Дрейк его "прошел".
Не следует забывать, что географические каты в то время служили основным средством навигации для моряков и любое искажение информации на них было чревато большими проблемами для мореходов. Поэтому данные, нанесенные на карты тщательно выверялись.
Казалось бы - парадокс.
Попробуем разобраться в этом противоречии.
Вот карты 16-го - первой половины 17 веков; здесь побережья Южной Америки и Антарктиды практически вплотную соприкасаются друг с другом :
Карта Диего Гутьерреса (1562 год).
Карта мира из Дьеппа, 1570 год.
Карта Мира, помещенная в голову Шута около 1590 года.
Теодор Де Бри - Карта «Неведомой Южной земли» 1596 года.
Абрахам Ортелий – карта мира, 1601 года.
Герард Меркатор – карта Северной и Южной Америк, 1606 год.
Фрагмент старинной карты Магелланова пролива, Патагонии и Антарктиды, 1600 года.
Ни на одной из приведенных карт нет пролива Дрейка в том виде, как его демонстрируют современные карты, а есть только Магелланов пролив.
При этом везде изображена Антарктида, на территории которой нет льда, зато есть названия рек и заливов.
Ян Виллемс Блау – карта мира, 1635 года.
Эта карта, фактически, является одной из последних, где Южная Америка и Антарктида практически соприкасаются друг с другом. Их разделяет лишь довольно узкий пролив Магеллана, открытый Фернаном Магелланом в 1520 году во время его кругосветного путешествия.
Начиная с 1664 года, на картах это все выглядит совсем иначе и оконечность Южной Америки показана загнутой к востоку, а пролив Магеллана резко изменил свою форму и находится между Южной Америкой и Огненной Землей.
И на всех картах старше 1664 года повторяется та же ситуация, описанная выше, которая прослеживается вплоть до наших времен.
Побережье Антарктиды на картах, начиная с 1664 года, долгое время вообще не обозначалось. Оно начинает фрагментарно появляться на картах ближе к концу 18 века, что говорит о том, что в этот период (ориентировочно, в середине 17 века, в период от 1630-х до 1660-х годов) произошли серьезные изменения в этом регионе и достоверной информации для нанесения ее на карты еще не было.
Ян Виллемс Блау – фрагмент карты мира, 1664 года.
Фредерик де Вит – Карта мира, около 1665 года.
Джон Селлер - карта Южной Америки 1672 года.
Гарард ван Схаген – фрагмент карты мира, 1689 года.
Карта мира, 1792 года.
Следовательно, официальная версия образования пролива Дрейка, а вместе с ним и АЦТ около 40 миллионов лет тому назад с очень высокой долей вероятности является несостоятельной, что практически не оставляет сомнений в том, что пролив этот и течение образовались в совершенно другое время - в 17 веке, и при совершенно других обстоятельствах.
А это, в свою очередь, влечет за собой целый ряд весьма существенных для планеты и ее климата последствий.
А как же они тогда образовались, и какие это имело последствия для планеты?
Давайте разбираться.
На современных картах хорошо виден широкий дугообразный разрыв между Южной Америкой и Антарктидой, который носит название пролива Дрейка.
Магелланов пролив уже не является водоразделом между Южной Америкой и Антарктидой, как раньше, и теперь представляет собой границу между Южной Америкой и Огненной Землей.
Здесь, и на всех последующих (после 1664 года) картах, Магелланов пролив имеет одну и ту же туже конфигурацию.
Произошедшие изменения хорошо видны на современных картах, а их причиной, скорее всего, мог стать удар некоего небесного тела типа астероида, разорвавшего перешеек между континентами, следствием чего и явилось образование пролива Дрейка, который получил это название с легкой руки англо-ирландского исследователя Антарктики Эрнеста Шеклтона только в 1914 году во время его Имперской трансантарктической экспедиции, т. е. через 318 лет после смерти мореплавателя.
Впоследствии утвердилось мнение, что Дрейк прошел именно этим проливом.
След удара астероида, разорвавшего перемычку между материками, хорошо виден на всех картах.
Этот удар пришелся вдоль 58-й параллели вскользь, по касательной, с запада на восток, в сторону вращения планеты и пропахал борозду длиной около 3 000 километров.
Он оторвал от Антарктиды часть ее территории вместе с проливом Магеллана и присоединил к Южной Америке в виде Огненной Земли и, отразившись в районе Южных Сандвичевых островов (красные стрелки), отправился дальше, в космос.
Об этом же свидетельствуют промеры глубин дна в этом районе от 4 500 метров в начале борозды до 3 000 возле дуги Южных Сандвичевых островов и до 6 000 метров сразу за ними.
Удар этот привел к многочисленным бедствиям разного масштаба по всей планете, вызвав масштабные цунами, землетрясения, ураганы и т. д.
В частности, через дыру в атмосфере, вслед за движущимся астероидом на планету хлынул космический холод, что поспособствовало оледенению Антарктиды.
Еще одним следствием этого послужило образование пролива Дрейка, что привело к возникновению Антарктического Циркумполярного течения и резкому изменению климата Земли.
Если до этого АЦТ и существовало, то, имея узкое голышко в виде Магелланова пролива, оно было очень слабым, если вообще существовало, а появившийся в результате удара пролив имени Дрейка запустил его в полную силу.
В проливе часты штормы, причём здесь они являются одними из самых сильных на планете — постоянный западный ветер, иногда достигающий 35 м/с (126 км/ч), сочетается c течением с запада на восток, местами достигающим скорости в 15 км/ч; также нередки волны высотой более 15 метров. Преимущественно в южной части пролива встречаются айсберги, движущиеся вслед за течением с запада на восток. В целом, климат умеренный, в южной части переходящий в субантарктический.
Исторически пролив является кладбищем значительного числа кораблей, которые пытались пройти его против течения и ветров со времён Магеллана и до открытия Панамского канала.
Безопасное судоходство по проливу при относительно спокойной погоде возможно только для грузовых судов очень крупного водоизмещения (например, танкеров и контейнеровозов класса «Панамакс»), крупных военных кораблей (например, крейсеров и авианосцев), а также подводных лодок.
Из этого также следует, что Дрейк на своем потрепанном за время долгого плавания парусном судне никак не мог преодолеть этот пролив, учитывая столь суровые штормовые условия, да еще против течения и при встречном ураганном ветре.
Пройти между Южной Америкой и Антарктидой он мог лишь только через Магелланов пролив - единственный существовавший в то время.
Эту ситуацию с возникновением пролива и ее последствия я подробно описал в цикле статей на тему: "Глобальная катастрофа 17 века".
Удар астероида во многом изменил климатическую ситуацию на планете. Его следствием стало, предположительно, возникновение Вечной мерзлоты, появление соленых озер в Сибири, образование Аральского моря, изменение формы Каспия, оледенение Антарктиды, которая до этого изображалась безо льда и с изображениями там рек и заливов с названиям.
Удар вызвал мощную волну, обошедшую вокруг Антарктиды и запустившую АЦТ.
Вместе с тем, в атмосфере образовалась ударная воздушная волна, двигавшаяся в том же направлении что и течение, с запада на восток.
Эти две волны - водная и воздушная, образовали ситуацию, которая напоминает систему с обратной связью, когда обе ее составляющие - течение и ветры, оказывают воздействие друг на друга, "подгоняя" один другого, и образуют эффект, подобный тому, что в электротехнике называют самовозбуждением генератора.
Возникновение АЦТ и ветров Западного переноса привело к сильному измению климата Земли.
Теперь холодные воды АЦТ шириной около 2 000 километров и свирепые Западные ветры препятствуют переносу теплых воздушных масс к Антарктиде, замедляя таяние ее ледяной шапки, надолго превратив его в ледяной континент.
Но изменения климата не могли и не должны были произойти в одночасье, особенно в рамках такой глобальной системы как Земля.
В результате удара атмосфера Земли была сильно перемешана, что привело возникновению ураганов; в различных местах океанов образовались сильнейшие цунами, и многие территории были затоплены морской водой ... .
Стабилизация всех катастрофических процессов потребовала немалого времени, не говоря уже о восстановлении жизненных кондиций населения планеты.
Последствия катастрофы отображены на многих полотнах художников 18 века.
Особенно показательны гравюры Джованни Баттиста Пиранези (1720–1778 годы), которые с документальной точностью отображают реальную ситуацию того времени.
В этом можно легко убедиться, сравнивая его гравюры с фотографиями изображавшихся объектов.
На гравюре арка почти наполовину засыпана грунтом.
До произошедшей катастрофы климат был теплее. На картинах старых мастеров редко можно встретить зимние пейзажи.
Кстати, нигде, в жанровых сценках по краям старых карт, вы не найдете изображений с зимней тематикой, что, в свою очередь, является еще одним аргументом в пользу того, что раньше климат на Земле был достаточно теплым.
Первые картины с изображениями зимы появились еще в 15 веке.
Фреска «Январь» из цикла «Месяцы», выполненная богемским мастером Вацлавом около 1400 года.
Поль Лимбур "Февраль" 1416 год
Абель Гриммер "Зима" 1607 год.
"Зима", - Лукас ван Фалькенборх 1586 год.
А первый в русском искусстве зимний пейзаж — картина «Зимний пейзаж» («Русская зима»), принадлежащий кисти Никифора Степановича Крылова, был создан в 1827 году.
Глядя на эти картины и одежды изображенных там персонажей, можно сделать вывод о том, что зимы в те времена хоть и были, но значительно мягче и, возможно, короче.
Это, косвенно, подтверждает факт более теплого климата на Земле раньше.
Каждый может убедиться в этом, обратившись к широко представленной в сети галерее картин мастеров всего мира.
Планета, после той катастрофы до сих пор еще никак не придет в себя, постепенно пытаясь вернуться в первоначальное состояние после случившегося, но, как оказалось, на это требуется значительное время и неизвестно, сколько еще потребуется.
К сожалению не все можно вернуть назад потому, что некоторые последствия, такие как возникновение АЦТ носят необратимый характер.
Тем не менее за неполных 400 лет Аральское море, возникшее в середине 17 века, высохло, но еще не до конца, Вечная мерзлота Сибири медленно отступает, ледники Антарктиды понемногу подтаивают, постепенно высыхает соленое озеро Баскунчак и другие озера Сибири, ...
Из всего сказанного можно сделать вывод, что АЦТ является одним из главных механизмов, определяющих климат современной Земли.
Конечно же и деятельность людей влияет на климат современной Земли.
В качестве примера можно привести программу HAARP (англ. High Frequency Active Auroral Research Program — программу исследования ионосферного рассеяния высокочастотных радиоволн).
Это комплекс антенн, излучающих волны сверхвысокой частоты (СВЧ).
Его излучение разогревает атмосферу.
Может показаться, что мощность излучения несопоставима с объемом атмосферы Земли и не может серьезно повлиять на климат.
Но, во-первых, такая антенна уже далеко не одна.
На карте обозначены места их расположения на июль 2011 года.
И, во-вторых, всем известен эффект катализатора, когда какое-нибудь несущественное воздействие может запустить необратимый процесс с серьезными последствиями. Например, одна спичка может вызвать сильный пожар или брошенный камень или даже громкий звук может вызвать лавину в горах и т. д.
Таким образом удар астероида скачкообразно изменил климат планеты, а деятельность Человека, носящая во многом хищнический характер, непрерывно вносит свои, зачастую необратимые изменения не только в климат, но и в саму Природу, которым мы сами являемся творцами и свидетелями.
Заранее благодарен всем тем, кто сочтет возможным оказать материальную поддержку каналу в виде донатов.