В этом году исполняется 100 лет Ивановскому парашютному заводу. И эту статью я посвящаю ему. Этот завод для меня успел стать родным, и я появляюсь там с 2017 года. Поэтому я решила изучить его, его историю, и рассказать простыми словами самое интересное и то, что я посчитаю важным, а во второй части статьи про мои теплые отношения с этим заводом и людьми, работающими на нем :)
Начнем, пожалуй, с краткой истории завода. Изначально я хотела брать информацию из интернета, википедии, различных статей и прочего, а после вспомнила, что когда-то давно на заводе мне подарили книгу. И информацию брать я буду из нее. Кстати, когда мне ее подарили я была тааакой счастливой :)
История
Этап 1. Становление завода (1924-1929)
История завода началась с 1923 года с раскроечно-раздаточной конторы. После этого организовали цех, в котором собрали 16 швейных машин со всего города (напоминаю, это было 100 лет назад).
В 1926 году поставили вопрос о расширении швейной фабрики, и к мастерской присоединили исправдом, который переоборудовали под цех с первым механизированным агрегатом для пошива мужских брюк.
В 1929 году был создан большой корпус по пошиву шерстяных брюк и пиджаков.
Первые изделия с маркой «Ивгосшвей» поступили в розничную продажу в 1929 году.
Этап 2. Первые пятилетки (1930-1940)
В первые годы существования фабрики кадры в основном составляли мужчины. Даже утюжильные работы выполняли исключительно мужчины :)
Учебных заведений по подготовке специалистов для швейного производства в городе не было, фабрика направляла самых способных на учебу в Ленинград. В 1932 году вернулись первые дипломированные специалисты.
Первая пятилетка Иваново-Вознесенской швейной фабрики - перспективы развития. В 1935 году по стране развернулось трудовое соревнование, и на швейной фабрике случился массовый переход на новые методы труда, что позволило поднять производительность труда почти вдвое!)
Этап 3. «Все для фронта, все для победы» (1941-1945)
С первых дней Великой Отечественной Войны на фабрику из Солнечногорска приехали специалисты, инструкторы, рабочие, которые стали готовить производство к выпуску военной продукции.
1 сентября 1941 года фабрика реорганизована в завод №3 Народного комиссариата легкой промышленности СССР с пошивом заказов военного ведомства.
В годы войны завод достиг больших успехов в выпуске продукции, увеличив показатели вдвое по сравнению с довоенным периодом. Именно в это время появилось первое упоминание о парашютах.
За образцовое выполнение заданий правительства Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 января 1944 года завод награжден первым орденом Трудового Красного Знамени.
За самоотверженный труд в годы Великой Отечественной войны многие работники награждены орденами и медалями - 1516 человек награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.». Директору Г.Г. Лебедеву был вручен орден Ленина.
Этап 4. Послевоенные пятилетки. реконструкция (1946-1979)
После окончания Великой Отечественной войны начинается новый этап в истории завода. В 1946 году осваивается поточное производство, а в 1953 году вводится в строй новый корпус. 1 сентября 1953 года запущен новый механизированный большой конвейер по пошиву женского зимнего пальто. Технологически процессы стали более совершенными.
К 1965 году завод уже представлял собой предприятие с высокоразвитой системой разделения труда и конвейерной многофасонной организацией потоков.
Кроме гражданских изделий завод выполнял задания по изготовлению парашютно-десантной техники. К тому времени были освоены и внедрены в производство 13 типов парашютов, более ста наименований металлических деталей для комплектации изделий.
В 1967 году численность работников завода достигла 4392 человек. Работа коллектива завода высоко оценивалась на правительственном уровне. В июле 1966 года 27 работникам предприятия были вручены награды.
Реконструкция и расширение завода началась в 1973 году. Первый этап - строительство нового корпуса металлопроизводства на ул. Парижской Коммуны, поскольку все производство парашютно-десантной техники было сконцентрировано на ул. Багаева в старых помещениях.
В 1975 году строительство велось уже полным ходом. Государство выделило финансовые средства в сумме 11 млн рублей. К концу года были завершены все работы по прокладке коммуникации, смонтировна котельная, установлены котлы и другое оборудование.
Здание металлопроизводства планировалось ввести в эксплуатацию уже к концу 1976 года. Однако строительство затянулось и металлисты расположились в цехах только в 1978 году. Общая площадь составила более 10 тыс. кв. метров.
Именно в период первого этапа реконструкции за успехи в повышении производительности труда, техническом перевооружении производства завод №3 в 1974 году был награжден вторым орденом Трудового Красного Знамени.
Этап 5. Второй этап реконструкции. Начало производства спортивной парашютной техники (1980-1995)
Второй этап реконструкции на площади имени 40-летия Победы начался с возведения здания пятиэтажного корпуса швейно-монтажного производства в 1983 году. Строительство завершилось в 1986 году.
В предпусковые дни были смонтированы швейные потоки, столы для укладки парашютов, перевезено технологическое оборудование, приведены в действие инженерные коммуникации, система вентиляции. 6 января 1987 года коллектив пятого (парашютного) цеха начал свою первую смену в новом производственном помещении.
К концу 80-х гг. группа специалистов начинает разработку новой парашютной системы «Талка» на базе серийного купола-крыла. Именно с «Талки» берет начало спортивная тематика в парашютостроении на предприятии.Начиная с 1992 года были выпущены в серию «Талка», «Талка-М», «Талка-З».
Энтузиастами этого направления стали С.С. Бойцов, много лет проработавший на заводе начальником отдела, технического контроля, ведущий конструктор Е.Ф. Кучеренко, посвятившая всю свою трудовую деятельность производству парашютной техники, и неоднократный чемпион СССР, мастер спорта международного класса В.А. Маляев, ведущий конструктор конструкторского бюро.
За отличное качество и хорошие эксплуатационные характеристики спортивных парашютов предприятие удостоено почетного диплома Международной авиационной федерации (ФАИ) и Диплома первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина.
В 1997 году завод потерпел ряд преобразований. Первое время завод назывался Ивановским швейным заводом «Полет» (товарищество с ограниченной ответственностью) с количеством участников 2071 человек. В августе 1993 года предприятие становится акционерным обществом открытого типа «Полет» Ивановского швейного завода №3, а с 1997 года - открытым акционерным сообществом «Полет».
В те сложные времена предприятию грозили полная остановка и прекращение выпуска продукции, но директор Станислав Валерьевич Кузнецов сумел сохранить многотысячный коллектив и обеспечить выпуск парашютной техники и вещевого имущества.
Несмотря на нестабильность постперестроечной России, на предприятии продолжалась разработка новых моделей парашютов. В 1994 году были разработаны новые запасные парашюты-крылья «Резерв-12», «Резерв-16» с принципиально новой системой раскрытия купола.
В 1995 году была создана и запущена в производство система «Импульс-12», предназначенная для групповой акробатики.
Под руководством В.А. Маляева было создано более 20 типов парашютных систем, разного назначения, среди них:
«Радар-М» - разработан как для спортивных целей, так и для индустрии отдыха и развлечений. Является хорошо сбалансированным вариантом скоростного парашюта;
«Импульс-18» - разработан для парашютистов большого веса и парашютистов с малым опытом прыжков на «крыльях»;
«Блиц-11» - уникальный парашют для групповой акробатики, первая и очень удачная модель в серии эллипсных парашютов;
«Квант-120», «Кристалл-134» - разработаны для купольной акробатики. Кристалл предназначен для построения фигур в купольной акробатике командой из 8 человек. «Квант» - для выполнения прыжков на ротацию и построений командой-четверкой.
В 1995 году за создание имиджа выпускаемой продукции завод награжден золотой звездой «Арка Европы»
Этап 6. «Всегда на высоте!» (1996-2006)
В 1996 году ведущим конструктором завода Владимиром Маляевым была разработана и подготовлена к производству уникальная парашютная система, позволяющая довести точность приземления практически до идеальной. Новая парашютная система была названа в честь разработчика В.А. Маляева - «Мальва».
Спортсмены сборной России, заслуженные мастера спорта и победители мировых первенств отдавали свое предпочтение парашютным системам серии «Мальва» для прыжков на точность приземления.
В конце 90-х годов с целью расширения профиля завода был создан специальный отдел «Парашют-сервис», который изготавливал спортивные парашютные системы по индивидуальным заказам. Этот отдел получил финансирование и обеспечивался кадрами как ядро развития предприятия, и впоследствии благодаря ему был создан имидж предприятия как производителя качественных систем не только в России, но и за ее пределами.
В 2000 году были разработаны парашютно-подъемные системы «Бриз», предназначенные для совершения развлекательных полетов над водной гладью за катером.
В 2001 году родилась я ОАО «Полет» вошло в число лучших предприятий России и было отмечено дипломом лауреата Всероссийского конкурса «Лучшие российские предприятия».
В 2002 году на пост генерального директора была избрана Юлия Владимировна Портнова, что положило начало новому этапу в истории развития предприятия.
В итоге была проведена реорганизация производства, предприятие досрочно расплатилось с долгами, оставаясь при этом единственным в стране серийным производителем парашютной техники широкого спектра применений: спортивной, десантной, учебно-тренировочной, аварийно-спасательной, тормозной, а также парашютов специального назначения и парасейлов.
Завод был награжден грамотой Всероссийского конкурса «За достижения в организации социальной работы».
С 2003 года все бизнес-процессы на предприятии стали соответствовать международном стандарту качества ISO-9001. На всех этапах производственного цикла парашюты проходят несколько уровней контроля: входной, межоперационный и контроль готового изделия. Парашюты также проходят контроль военной приемки №61 Министерства обороны РФ.
В 2003 году Ивановский парашютный завод стал первой российской компанией, вступившей в Международную ассоциацию производителей парашютов (PIA).
Предприятие стало первой российской компанией за время существования PIA, принявшей участие в симпозиуме со своей выставочной экспозицией, наряду с ведущими мировыми производителями парашютной техники.
Мое личное дополнение. В парашютном мире (не военных, а спортсменов). Многие парашютисты не очень хорошо относятся к Полету. Из-за ценника, ресурса, длительности изготовления и ремонта. И часто ругают. Тут я хочу вставить свои 5 копеек и сказать, что Полет тщательно контролирует каждый этап производства, техника проходит военную приемку итд, и из-за этого все показатели растут. И времени, и цены, и качества. У завода достаточно богатая история, и немного другая миссия. Главный заказчик - оборонный комплекс РФ, а не спортсмены. Поэтому такие правила.
Спортсменов я тоже понимаю, поэтому, кому такие условия неудобны - вы вправе выбирать себе технику иных производителей :)
Я сама присутствовала и наблюдала, и иногда даже участвовала на всех этапах производства, начиная от раскроя и литья пряжек до наземных и воздушных испытаний и испытаний военной приемки. Это достаточно длительный процесс :)
В 2004 году ОАО «Полет» удостоилось главной премии Российской Федерации - «Российский национальный олимп» в номинации «Промышленность. Производство» с вручением ордена «За честь и доблесть» генеральному директору Юлии Владимировне Портновой.
Одним из стратегически правильных решений того времени стало получение лицензий на разработку авиационной техники, в том числе техники двойного назначения, и создание в 2004 году собственного конструкторского бюро, призванного разрабатывать парашютную технику под маркой Ивановского парашютного завода.
В 2005 году спортивная парашютная система «Мальва-24» стала лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
Немаловажным фактором жизни предприятия является активное участие в различных выставках, проходящих как в стране, так и за рубежом. За плечами сотрудников парашютного завода успешное участие более чем в 100 выставках, в т.ч. участие в авиасалоне ILA в Германии, гидроавиасалонах в г. Геленджике, авиаслонах «МАКС».
Этап 7. Новые горизонты ОАО «Полет» (с 2007 г. по настоящее время)
В 2007 году начинается отрезок новейшей истории предприятия, обусловленный необходимостью дать ответ на новый вызов времени - разработать обновленную линейку парашютной техники, которая по качеству, своим техническим и имиджевым характеристикам могла составить достойную конкуренцию отечественным и зарубежным аналогам.
Эта задача была решена с приходом на завод молодого конструктора и опытного парашютиста Сергея Кириченко.
На основе анализа передовой зарубежной конструкторской мысли была создана ранцевая линейка «Ирбис», включающая одновременно 11 типоразмеров.
На смену зарекомендовавшей себя системе для прыжков на точность приземления «Мальва-24» пришла усовершенствованная «Мальва 24 - Аксиома».
Достойным продолжением парашютной системы стал парашют «Альфа-Аксиома».
Создана студенческая система с куполом крылом Insider, а также новые купола для более опытных спортсменов: переходной купол Magic, эллиптический парашют Shark для спортсменов-экспертов, а также парашют для купольной акробатики Rush.
Специально для новой техники была разработана линейка из 7 типоразмеров семисекционных запасных парашютов Zoom.
Также тандем-система, «Беркут», «Беркут-2», Stayer, Insider-300-S.
Ведутся работы над круглыми куполами для массового десантирования и первоначального обучения (кадеты, которые уже разработали и частично приняли).
В 2007-2011гг. был реализован масштабный инвестиционный проект переноса предприятия в новое здание, находящееся в промзоне г. Иваново и специально спроектированное и простроенное под производство парашютной техники. Общая площадь построенных и реконструированных корпусов составляет 5000кв.м.
В 2009 году ОАО «Полет» вывел на рынок еще один бренд Waterflight, под которым выпускаются парасейлы для буксировочных полетов за катером.
В настоящее время завод продолжает курс на модернизацию производства конструкторской базы, расширение ассортиментной линейки и укрепление имиджа предприятия как ведущего производителя качественных, надежных и современных парашютных систем в России. «Полет» продолжает оставаться ведущим поставщиком Министерства обороны РФ, но при этом одним из приоритетов является разработка спортивной линейки парашютной техники, сертифицированной по зарубежным стандартам.
ОАО «Полет» - единственное в России предприятие полного цикла по производству парашютных систем людского назначения. В структуру предприятия входят: швейное производство и металлопроизводство, конструкторское бюро, текстильная и химическая лаболатории, собственная группа испытателей.
На всех этапах производственного цикла парашюты проходят несколько уровней контроля: входящий, межоперационнный и контроль готового изделия. Контроль качества продукции осуществляется военной приемкой №61 Министерства обороны РФ.
ОАО «Полет» Ивановский парашютный завод имеет полный пакет государственных лицензий на разработку и производство парашютной техники, в том числе и техники двойного назначения.
Заказчики ОАО «Полет»:
- Воздушно-десантные войска России
- Федеральная служба безопасности России
- Министерство внутренних дел России
- Министерство по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям
- Федеральная служба охраны
- военная, военно-транспортная и гражданская авиация России и других стран
- спортивные клубы РОСТО
Масштаб предприятия, его значение для экономики и обороноспособности страны характеризуют следующие показатели:
- 80% всех парашютов Воздушно-десантных войск России произведены на ОАО «Полет»
- 20% - для «Полета» на рынке спортивных парашютов России
- 600 опытных высококвалифицированных сотрудников создают продукцию, пользующуюся большим спросом в стране и за рубежом
Миссия ОАО «Полет»
Мы стремимся удовлетворить потребности рынка в надежных парашютных системах, которые мы разрабатываем и производим.
Мы меняемся вместе с клиентами и рынком. Для нас нет невыполнимых задач: сформулируйте свои требования - мы найдем способ их выполнить.
Мы стремимся занять лидирующие позиции в конструировании и производстве парашютно-десантной техники как в России, так и в мире.
Компания заботится о своих сотрудниках, а сотрудники заботятся о своей компании, ее имидже и благосостоянии.
Наш стиль - открытость, сотрудничество, конструктивный диалог.
8. Этап 8. Дополнение истории от меня лично, так как с момента создания этой книги прошло 10 лет
Уже конец, держитесь :)
Тут я дополню от себя лично и из интернета, поэтому за данные не ручаюсь. Постараюсь от себя говорить по минимуму, чтобы случайно не сболтнуть то, чего знать не следует :)
Буду очень краткой.
- В 2019 году завод был приобретён холдингом «Технодинамика», на 25 % принадлежащим корпорации Ростех, в марте 2020 года предприятие посетил Путин.
- Осенью 2019 год у завода открыт памятник русскому изобретателю, создателю авиационного ранцевого парашюта Глебу Евгеньевичу Котельникову (о котором я тоже писала когда-то небольшой пост, тоже по книге)
- Памятник Котельникову
- В 2021 году предприятием отгружено почти 150 тыс. единиц продукции, на предприятии трудятся 546 человек.
- В марте 2022 года корпорацией «Ростех» начато создание на базе предприятия «парашютного кластера».
Из интересного, нового (уже не очень нового)
На этом история пока что ВСЕ!
Но... история продолжается :)
Я обещала еще рассказать что-то от себя, но уже не буду, статья и без того получилась объемная. Напишу еще одну для этой цели!
От себя хочу поздравить завод. Не знаю, что положено желать в таких случаях, но от меня: процветания, дружного коллектива, новых изббретений, топовых позиций на мировом рынке, и, конечно, чтобы техника использовалась в исключительно мирных целях!
Я очень горжусь, что имею хоть небольшое отношение к этому предприятию, что знаю потрясающих людей с этого завода, что внесла (и, надеюсь, еще внесу) свой небольшой вклад в историю завода и парашютного спорта. Это невероятно. Полет - всегда на высоте! :)
Напоследок хочу приложить гимн Полета:
Вот ссылки на официальные сайты:
- Сайт Ивановского парашютного завода: https://ivparachute.ru/
- Группа ВК Полета: https://vk.com/polyotskydive
- Сайт Технодинамики: https://rostecwings.ru/technodinamika/
- Сайт Ростеха: https://rostec.ru/
Друзья, спасибо за внимание тем, кто прочел статью, буду благодарна обратной связи, я хорошо потрудилась, чтобы ее создать. Хочу, чтобы об этом предприятии узнало наибольшее количество людей :)