В начале января была зарегистрирована компания «ТМХ Городской транспорт»: 99% уставного капитала внес ТМХ, 1% - входящий в холдинг завод «Метровагонмаш». Согласно данным из ЕГРЮЛ, ее гендиректором назначена Дарья Марку, она также является в ТМХ директором по развитию городского транспорта.
В пресс-службе ТМХ сообщили ROLLINGSTOCK, что «ТМХ Гортранс» станет единым центром консолидации управленческих решений по всем направлениям развития городского транспорта. «Предполагается усиление взаимодействия и обмен опытом между производственными площадками для достижения синергетического эффекта и активного внедрения инноваций», - указали в компании.
«ТМХ Гортранс» будет предлагать заказчикам как вагоны метро, производимые «Метровагонмашем», так и другую технику – трамваи, троллейбусы и электробусы. Партнером выступит «ПК Транспортные системы» (входит в состав холдинга «Транскомпонент»).
Также для «ТМХ Гортранс» определены следующие направления работы:
- аккумулирование потребностей агломераций в развитии городского транспорта,
- формирование единой политики холдинга по данному направлению,
- развитие новых видов техники и формирование ее технического облика,
- разработка новых продуктов и технических решений с учетом отзывов заказчиков и пассажиров,
- оказание сервисных услуг,
- расширение взаимодействия и выстраивание каналов обратной связи.
В 2020 году под схожие цели ТМХ создал в периметре группы компанию по поставкам пассажирской железнодорожной техники – «ТМХ-Пассажирский транспорт» (ТМХ-ПТР). Ее возглавляет замгендиректора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов. В последнее время от ТМХ-ПТР традиционно подаются заявки на конкурсы по поставкам пассажирского подвижного состава в России.
Также в 2022 году на замену «Рослокомотиву» была создана «ТМХ-Локомотивы», ее гендиректором является Андрей Власенко – замгендиректора ТМХ по развитию локомотивостроения и гендиректор ремонтной ГК «ЛокоТех».
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK