Сегодня в следствии ухода привычных ранее авто брендов , рынок насыщается красивыми автомобилями с невиданными ранее технологиями. Еще 1.5-2 года назад по параллельному импорту везлись привычные нам японцы и немцы, а сейчас 90% китайских автомобилей. Хочу отметить что в Китае существует 80 автоконцернов , и только 29 из них знаем мы. Некоторые мы знаем давно, ну а со многими мы начали знакомиться сейчас. Суть не в этом. Важно что для основного покупателя решающим условием покупки являются гарантийные обязательства. К сожалению для наших восточных соседей наш рынок не является лакомым куском и они пришли сюда не приложив больших усилий , что и сказывается на гарантийных обязательствах. За многие годы мы привыкли быть требовательными к продавцу , а тут такие номера не проходят. И так , не буду растягивать текст и вернусь к главному. С радостью отдавая по несколько миллионов многие перестали задумываться о остаточной стоимости автомобиля по прошествии 3-5 лет. Ведь именно в такие сро
