Автомобили прошлого века открывались только при помощи механического ключа. Этот же ключ нужно было повернуть в замке зажигания для запуска мотора. С развитием электроники, машины начали оснащаться центральным замком и пультами дистанционного управления — открыть одну или все двери можно было нажатием кнопки на ключе. Но для запуска двигателя все еще требовался поворот механического ключа.
Современные автомобили все чаще оснащаются системами бесключевого доступа в салон. Запуск двигателя также происходит без традиционного ключа — достаточно нажать кнопку Start/Stop. Но чтобы пользоваться машиной с такой системой, ключ по-прежнему нужен.
Системы бесключевого доступа работают через радиосигналы, которые излучает автомобиль, и брелока, который ищет эти сигналы. В автомобиле с бесключевым доступом установлено несколько антенн-излучателей. Когда вы приближаетесь к автомобилю, система уже распознала ключ и готовится открыть двери. У некоторых автомобилей в этот момент может загораться приветственный свет или начинают раскладываться зеркала с электроприводом. Как только вы кладете руку на ручку двери со встроенным сенсором, двери открываются. В некоторых случаях роль сенсора на ручке выполняет обычная кнопка — ее нужно нажать. При срабатывании сенсора или нажатии кнопки система еще раз может опросить брелок, и бортовой компьютер автомобиля разблокирует двери. Благодаря системе антенн автомобиль понимает, где находится ключ: внутри салона или снаружи машины. Это важно, чтобы вы случайно не закрыли ключи внутри. Если все-таки случайно оставить ключ внутри салона и попробовать заблокировать двери с помощью сенсора в ручке двери или нажать кнопку на ней, автомобиль не закроется.
Тот же процесс происходит, когда нужно запустить двигатель. С помощью кнопки, расположенной внутри автомобиля, можно запустить двигатель одним нажатием. Бортовой компьютер автомобиля даст команду на запуск только в том случае, если ключ находится внутри салона.
Но говорить о том, что у машин с бесключевым доступом в салон совсем нет механического ключа, не совсем верно. У большинства автомобилей он спрятан в пластиковый корпус брелока, а личинка замка закрыта заглушкой или спрятана в ручке двери. Это важно для ситуаций полного разряда аккумулятора:если в машине нет электричества, то дверь водителя можно будет открыть с помощью обычного металлического ключа.
Системы открытия багажника без ключа также становятся все более популярными. Сейчас можно просто провести ногой под задним бампером автомобиля, и багажник откроется автоматически. Это очень полезная и приятная функция при поездках по магазинам, когда руки заняты продуктами, особенно в неприятную погоду.
Некоторые автомобили даже хранят версию вашего ключа в телефоне, поэтому вы можете разблокировать автомобиль, не имея при себе оригинала. Пока что такая опция есть лишь у некоторых автопроизводителей.
Система бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой входит в начальную комплектацию седана BAIC U5 Plus, кроссоверов BAIC X55 и BAIC X7. Для кроссовера BAIC X35 и внедорожника BAIC BJ40 предлагается центральный замок с дистанционным управлением и кнопка запуска двигателя.