Отпуск 2010 – на тот момент без преувеличения самое серьёзное испытание в жизни Жардана. Когда ему было 1,5 года мы уже ездили с ним в сумме почти так же далеко. Только тогда отпуск не был таким насыщенным и события, люди, впечатления не менялись так интенсивно.
Выехали мы из ХМАО на своей машине 23 мая 2010 года.
Жена и дочка летели на Москву двумя днями позже, чтобы в результате встретиться в Харькове – у наших друзей, бывших северян, с которыми мы провели в ХМАО (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) много замечательных, а иногда и непростых дней, деля и радости и горести суровых Северных будней.
Мы с Жарданкой тронулись в путь. Погода была переходная от зимы к весне. Температура воздуха с утра -2, но Сургут проехали уже при 0С, в Пыть-Яхе +2С… Первые 300 км мы пробирались через снег с дождём, аккуратничая со скоростью, так как машина обута в летнюю резину (на Большой земле давно тепло). Нормальная дорога из ХМАО на юга тогда была одна – через Тобольск на Тюмень, а оттуда уже или на Челябинск через Курган, либо на Екатеринбург – кому как нравится. И то... как "нормальная"? От Пыть яха до Увата(327 км) ямы в асфальте сплошняком были размером с колесо легковушки, а то и больше. То тут , то там на обочинах стояли автомобили с выломанным колёсами... так как проезжая под дождём ты не можешь предположить что незначительные лужи на разбитом асфальте бездонны и колесо, попадая в такую яму на скорости, проваливается в неё не доставая дна... но это совсем другая история.
Есть ещё трасса через Ханты-Мансийск на Пермь, но там участок дороги тогда ещё не был достроен. Поэтому на Тюмень дальше, но надёжнее.
Тюменская область ОГРОМНАЯ. В её состав входят Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Расстояние от нас до областного центра – 1000 км!!!
До Тюмени добрались к вечеру. Здесь весна уже буйствовала листьями на деревьях, зелёной травкой и температура была +25С. Трасса идёт через весь город.
Я решил в этот день ехать минимум до Кургана, а там по ситуации.
В Курган (200 км от Тюмени) добрались в сумерках. На кольце ушел вправо на Челябинск. Проехав пару отличных гостиниц рядом с Курганом, решил ехать пока окончательно стемнеет. Но тут случилась незадача – я раньше никогда не ездил по этому маршруту, поэтому не знал где находятся гостиницы?
Пришлось проехать ещё 200 км, пока мы с Данкой нашли место для ночлега и там оказался свободный номер.
Вернее один свободный номер был и в предыдущей гостинице (не доезжая ~100 км). Но он был трёх местный.
Я иногда бываю в командировках в Ханты-Мансийске и в Тюмени. Там цены за одноместный номер в сутки были тогда порядка 3000 рублей (100$), поэтому я решил, что трёх местный для первой ночи будет чересчур))) И мы с Даном, открыв настежь окно, неслись по ночной, свободной трассе, наслаждаясь тёплым, весенним воздухом и запахом берёзовых рощиц у дороги… Одним днём перекочевав из ещё зимнего ХМАО в пьянящую ароматами цветущих деревьев и трав Большую землю)))
В этом мотеле нам тоже сказали, что свободен только один трёх местный люкс.
Блин… время – час ночи, ехать дальше без сна в мои планы не входило…
- А сколько стоит 3-х местный «люкс»?
- 1200 рублей.
Я пролетел лишнюю сотню, не спросив цену в предыдущем мотеле… идиот.
- Я беру, только маленький нюанс - со мной большая собака.
Описываю ситуации для тех, кто раньше не ездил с собакой на большие расстояния.
В какой-нибудь новомодный отель в центре крупного города вас с собакой запросто могут не пустить. НО.
В придорожных мотелях люди видали всякое. Поэтому, как правило, им глубоко по барабану с кем ты, будь хоть с крокодилом, только плати деньги, не разрушай ничего и не гадь)))
Девочку администратора удивило не наличие ротвейлера)))
- Вы, сами в 3-х местный люкс? Я правильно поняла?
- Да правильно, правильно, давайте ключи)))
Громкое название «люкс» включало в себя три кровати, холодильник и телевизор. Душ и туалет на этаже. Но выбора нет. До следующего «отеля» возможно ещё сотня км и не факт, что там будут свободные места.
Забрали из машины свои пожитки, необходимые для ночлега и поднялись с Данкой на второй этаж по крутой, извилистой лестнице. Я оставил ротвейлера в номере, а сам принял душ, спустился в бар, чтобы поужинать. Посмотрел на глушащих пиво дальнобойщиков, плевавших на 0 промилле по новым правилам…
Ротвейлер в номере терпеливо ждал моего возвращения под дверью. Выгулял Жардана среди огромного количества разномастных, безразмерных фур «MAN», «Volvo», «Reno», «Iveco», «DAF»… И, прикинув, что за первый день я прошел 1400 км, забылся, вытянувшись на кровати, счастливым сном человека, предвкушающего отпуск, встречу с близкими и родными людьми…
Утром выяснилось, что спали мы в мотеле на границе Курганской и Челябинской областей.
Про завтрак. Я никогда не кормлю ротвейлера в дорогу, независимо от расстояния, которое предстоит проехать. Иначе его почти наверняка тошнит всю дорогу. Поэтому все дни в пути ротвейлер только ужинал. Каждые 3-4 часа я останавливался, чтобы его попоить и чуть-чуть размяться. В большинстве случаев он от воды отказывался, но я всё равно предлагал.
Дальняя дорога для собаки утомительна гораздо больше, чем для человека. Норма сна у собак вдвое больше, чем у людей. При шуме, вибрации и качке спать в пути ротвейлер не может. Поэтому всё светлое время дня мой компаньон маялся, не зная как себя успокоить и какую позу принять, чтобы хоть немного вздремнуть. Плюс к этому – резкая смена климата, смена часовых поясов, шум пролетающих встречных грузовиков…
Важно! К примеру на Украине, в Донецкой области Жардан отказался пить воду из их водопровода. Только понюхал и… никак.
Покупали заводскую, очищенную. Поэтому информация для тех, кто не знает. В дальнюю дорогу лучше берите на первые дни для собаки запас воды из дома, к которой она привыкла. Резкая смена состава воды чревата дисбактериозом и поносом. К слову это 100% касается и людей в новой местности.
…Мы гуляли утром по берёзовой роще, находящейся в стороне от дороги за огромной стоянкой для дальнобойщиков.
День с утра был солнечным и жарким.
Уже на подъезде к Челябинску температура за бортом была +32.
Тяжело из зимы в лето… кондиционер работает на всю, но мы с Даном еле дышим, я - обливаясь потом, а у ротвейлера мощный зимний подшерсток!!!
Через Урал шли тяжело.
С обеда пошел дождь.
Дорога большую часть пути узкая. Везде «сплошная», видимость ограничена непрерывными поворотами, спусками и подъемами, знаки ограничения скорости. Ну и понятно на каждом шагу менты, упакованные видеокамерами и радарами… По пути было две серьёзных аварии, которые надолго перекрыли движение огромному количеству тяжелых грузовиков, выстроившихся в многокилометровые пробки.
Кстати интересное, на мой взгляд, наблюдение. Я ездил через Урал раньше на машине с ручной коробкой передач. Такое ощущение, что машину сзади кто-то держит. В горах действует оптический обман – ты едешь вверх, но визуального ощущения подъема нет. Создается впечатление, что проблемы с двигателем или с бензином – машина вообще не тянет. На автомате я Уральские горы почти не ощутил. Автомат дал о себе знать только на серпантинах Кавказа…
В Симе на ремонте оказался мост и движение через мост осуществлялось по светофору… в общем мы 400 км через Уральские горы ехали 8 часов!!! Непрерывно сетуя на маленькую скорость, и ностальгируя по вчерашним 1400 км)))
К вечеру минуя Башкирию, Татарию, Самару вышли на Тольятти. Проезжая город, позвонил, поздоровался с институтскими друзьями, которые там живут, пообещав обязательно заехать на обратном пути и… миновав Жигулевск, остановился в какой-то гостинице по дороге на Пензу. Отмерив всё-таки очередную тысячу км.
Здесь «люкс» оказался вполне приличным – в номере туалет и душ, кондиционер и т.д. Погуляли с Жарданкой в непривычной для нас после снежного ХМАО кромешной тьме, рассказывая по сотовому супруге новости пережитого дня.
Познакомились с семьёй из Сургута (папа, мама, дочь) на универсале Вольво, по словам которых мы весь день обгоняли друг друга, только я почему–то их не запомнил, видимо сосредоточившись на тяжелой дороге.
На стоянке дободался охранник – большой любитель собак, которых он «боится, но очень любит». Он с восторгом ходил следом за нами, пересказывая служащим гостиницы сколько Дану лет и сколько этот могучий ротвейлер весит)))
Забавно, но как только я говорю Жардану, что тут мы – дома, он сразу начинает эту территорию охранять. Т.е. на автостоянках он к чужим людям, которые не приближаются ближе где-то 2-х метров, абсолютно лоялен. Если я с кем-то разговариваю, сказав ему перед этим «свои», он настороженно наблюдает, недовольно ворча, мол ходят тут всякие!!!
На бензо заправках служащие подходят совсем близко. Дан к этому за многолетние поездки привык. Он молча смотрит из окна, хотя заправщица стоит у бака с пистолетом в полуметре от него с той стороны окна.
Но только звучит «дома» - пипец. Включаются все системы безопасности.
Можно конечно ничего и не говорить. Но тогда для ротвейлера ситуация не ясна. Он и так всю дорогу боится, что я его где-нибудь забуду или оставлю. Собаки очень территориальные. Обычно они не отходят от своего дома дальше нескольких километров, бродя в основном по знакомым местам. А непрерывное движение на многие тысячи километров, с бесконечной сменой домов, людей, животных тревожит и пугает собаку неизвестностью.
Я бы охарактеризовал настроение ротвейлера в дороге, как тихая паника.
Поэтому, заводя его куда-то, я обязательно оставляю там свои вещи, давая тем самым понять, что за ними вернусь, а следовательно и его не оставлю))). Если завести его в какую-то комнату, а вещей не оставить, он уже беспокоится, начинает царапать двери, изредка подает голос, ненавязчиво напоминая мол я тут, ребята, не забудьте.
Так вот. Зашли мы в номер, сказал я «Дома!» и пошел принять душ.
Тут выясняется, что кран с горячей водой не работает, вернее он работает, но свёрнут. Я решаю сразу сказать об этом администратору, чтобы небыло потом претензий ко мне.
Она приходит в номер, но как только переступает порог – Дан тут же подает голос из дальнего угла комнаты, где он лежит по команде. Девушка в шоке… Мои уверения, что он её не тронет и с места не сойдёт, не оказывают на неё никакого эффекта. А в дверях тут же появляется «любитель собак» со стоянки, который пока народ съезжается на ночлег, без дела слоняется по гостинице… Дану одеваю намордник, сам сажусь рядом, держа за ошейник и показательно прижимая рукой спину ротвейлера к полу… и только тогда администратор решается пройти в душ, который находится сразу у входной двери, осмотреть сантехнику…
Перекусил я в баре, покормил Жарданку, и легли спать, включив похолоднее кондишин и спрятавшись от Самарской жары в холодной комнате под тёплым одеялом, потому что в холоде лучше спится и надеясь завтра наверстать упущенное на Урале время…
Первая половина третьего дня омрачилась неприятностями с ГИБДД. Выдумщики-затейники со своими подставами достали, но это рассказ не для Данкиных рассказок.
Мимо Пензы и Тамбова прошел, не превышая скорости, ругаясь про себя и вслух на повсеместных ментов. Это было время, когда завидев номер из региона ХМАО или ЯНАО они автоматически поднимали палочку, а уже потом, роясь в вещах, искали причину остановки.
Остановились где-то попить и отлить и… рядом случайно оказалась корова, пасущаяся на привязи. Для Дана это был шок. Таких зверей на севере он не видел и разглядывал корову широко раскрытыми глазами, как инопланетянина)))
Дальше трасса пошла прямо через Воронеж, где в городе потерял прилично времени. От Воронежа дождь стоял стеной и к вечеру мы добрались через Белгород к таможне Нехотеевка-Гоптiвка, еще раз попав под раздачу ГИБДД в незнакомом Белгороде.
В Гоптiвке нас ждал «сюрприз».
Не объясняя причины, украинские мытныкы (таможенники) направили нас с Жарданом через красный коридор. Теоретически «красный коридор» проходят большегрузные машины, спецтехника и автобусы. Но украинская таможня – инструмент тупого выбивания денег из проезжающих граждан, особенно из 86 и 89 регионов. Замечу, на дворе 2010 год.
Люди в форме с автоматами сказали мне «5 000 и ты свободен».
Мне прятать нечего – сумка с вещами, мешок собачьего корма и автомобильный холодильник с мороженой клюквой, брусникой и грибами – гостинец друзьям.
Жардана сказали привязать подальше, так как они ротвейлеров боятся. Почти два часа они ходили вокруг да около, в надежде, что я всё-таки заплачу: «Мужик, если у тебя нет денег... мы даже не знаем, как ты сможешь пройти таможню…» Потом перетряхнули всю машину до гайки. На длинные специальные столы я выкладывал из всех кармашков и бардачков абсолютно всё. Деловито порылись в моих носках и трусах из сумки, попросили пару яблок из фруктов (Уж очень аппетитно выглядят!!!), что брал с собой в дорогу. Долго нюхали и прихваливали больших вяленых сома и жереха, которых я купил на Волге под Жигулёвском ребятам на гостинец. Я тупо сказал - даже не нюхайте – не дам. Через три с половиной часа нервотрёпки, потеряв в сумме на таможне 6 часов... нас отпустили ни с чем.
Потом какое-то время потерял у сонного ветеринара (дело с «мытныками» затянулось за полночь). Дотошно спрашивал у него - какие документы нужны на вывоз моей собаки из Украины, когда поеду буквально через неделю назад. Заплатил какие-то деньги/сборы ему. Он мне понаставил печатей и сказал что сейчас на вывоз достаточно тех документов, которые у меня уже на руках.
НЕ ВЕРЬТЕ НА СЛОВО ТАМОЖЕННИКАМ и ВЕТЕРИНАРАМ НА ГРАНИЦЕ . По дороге назад уже на другой таможне под Таганрогом нас отказались выпускать из Украины под предлогом, что не все документы на собаку правильно оформлены. 100$ решили очередную проблему.
Казалось, что все мучения позади – на той стороне границы нас с Данкой ждали друзья. Юра и Катя – приехали из Харькова, чтобы встретить и пол ночи проторчали с Украинской стороны ожидая пока нас отпустят...
Украинский пограничник, уже после таможни, сказал, что без украинского страхового полиса на автомобиль меня не пропустит. И я, оставив машину с Жарданкой уже на украинской стороне, побежал за пределы таможни «на Украину» оформлять авто-страховку, где и попал в объятия ребят!!!!!!
Уже позднее, когда мы выехали за территорию пограничных постов вместе с Жарданом, ребята заново знакомились с Даном.
Жарданка рос при них и знали они его с 2-х месяцев до полутора лет.
Последнее наше с ротвейлером путешествие на Украину было шесть лет назад, вместе с Катей и Юрой, когда они выезжали на постоянное место жительства в Харьков…
В общем, в Харьков мы приехали под утро… проехав за 3 дня 3400 км.
У ребят оказалось целое «хозяйство»
- Кобель немецкой овчарки Цезарь (которого во избежание недоразумений временно определили в вольер)
- кот Данька
- кошка Мурыся.
Но с ними мы знакомились уже утром…
Продолжение истории
https://dzen.ru/a/Zbj2Ut2zTgRUB5P4?share_to=link
Всем легких дорог и интересных впечатлений!!!