На одной из улиц Дели к нам подошла 5-6 летняя индийская девочка-попрошайка. «Хеллоу, Манни!» - поприветствовала она нас, протянув руку. Интонационно фраза была произнесена именно так: без пробела, на одном дыхании, и звучала как «Хеллоу, Китти!» В глазах маленькой индианки двое европейских туристов были просто деньгами, купюрами на ножках. Ее фраза стала квинтэссенцией моей поездки в Индию.
Причина первая – огромное количество людей
Долгое время Индия была второй странной в мире по численности населения, уступая лишь Китаю. Однако население Китая в последние годы снижается, а в Индии – растет. В результате в прошлом году Индия стала мировым лидером по численности населения: на сегодняшний день здесь проживает 1,428 млрд человек, в Китае – на 3 млн меньше.
Мы побывали в четырех крупных городах Индии (Дели, Мумбаи, Бангалоре и Варанаси), и на улицах каждого не проходило ощущение, что мы находимся в огромном котле, в котором варят кашу из людей.
Сложно представить, что в середине прошлого века, когда Индия получила независимость, в этой стране проживало лишь 360 млн человек. Это все равно много (для сравнения, в России по данным 2023 года проживает 144,5 млн человек), но все-таки до каши далеко. Однако за 70 лет население Индии увеличилось вчетверо. Причину подобного роста аналитики видят в высокой рождаемости, а также в большом потоке иммигрантов, в первую очередь, из Бангладеша и Непала.
И теперь Индия превратилась в настоящий ад для интровертов, впрочем, и для экстравертов тоже.... В больших городах практически в любое время дня человек находится в толпе, сопоставимой с загрузкой московского метро в часы пик.
Честно говоря, первоначально мне казалось, что корень зла индийского ада кроется именно в густонаселённости. Однако, посмотрев рейтинг стран по плотности населения, я увидел, что Индия с показателем 434 человека на 1 кв. км находится лишь на 18 месте между Израилем и Нидерландами.
А в первую тройку входят Монако, Сингапур и Мальдивы. Плотность населения в этих странах – 19,3 тыс., 8,2 тыс. и 1,98 тыс. человек на 1 кв. км, соответственно. В разы больше, чем в Индии, однако это вполне благополучные страны. Все-таки основная беда Индии, скорее всего, заключается не в плотности населения, а в менталитете.
Причина вторая – навязчивость нищих и продавцов
За три недели путешествия по Индии я стал понимать, что чувствует юная блондинка в Абхазии или в Чечне. Буквально каждую минуту от тебя кто-нибудь что-нибудь хочет. Если ты остановился, в тот же момент рядом выстроилась очередь из нищих и продавцов. Пошел – и с тобой, время от времени сменяя друг друга, следуют продавцы, а водители моторикш (тук-туки), преграждая дорогу, навязчиво предлагают свои услуги.
Ты можешь сразу отвернуться от индийца и никак на него не реагировать, но он будет идти рядом и непрерывно говорить с тобой, втюхивая какую-нибудь безделушку. А как только отстанет, его сменит следующий… Впрочем, втюхивать могут не только безделушки, а все, что угодно: чай, еду, одежду, фрукты. За время путешествия нам разве что стройматериалы не предлагали. Что есть у индийца в руках, то он и продает, ничего нет – просит денег… Я много путешествовал по Юго-Восточной Азии, но до посещения Индии и представить не мог, что впаривание товара может происходить столь навязчиво.
Ради справедливости стоит отметить два положительных момента. Во-первых, продавцы (а также нищие, таксисты, туктукеры и т.д.) не наседают на туристов по несколько человек одновременно, а только в порядке очереди. Допустим, устал продавец бижутерии ездить по вашим ушам, его сменил разносчик чая, затем нищий потряс перед вами рукой, требуя положить туда купюру, и т.д.
Во-вторых, не припомню случая, чтобы продавцы (и иже с ними) хватали за руку, полу одежды или просто пытались дотронуться: эту тонкую грань они не переходили.
Причина третья – на улицах грязь, вонь и крысы
Индия – большая помойка. Мусор везде: на тротуарах, дорогах. Часто асфальта не видно, просто ходишь по мусору. А любое пространство, не предназначенное для перемещения пешеходов или транспорта – обочина дороги, водный канал и т.д., – это уже не просто площадка с мусором, а откровенная помойка, один вид на которую вызывает тошноту.
Наверное, в этот же пункт можно добавить и крыс. Я понимаю, что они есть везде, часто сам их видел (и в Москве, и в Бангкоке, и в Португалии). Но никогда мне не встречались крысы, которые спокойно разгуливали по улицам города днем, не обращая внимания ни на людей, ни на собак, ни на кошек...В Индии таких самодостаточных и деловых крыс я видел часто. Впрочем, для них в этой стране созданы все условия для комфортной жизни.
Причина четвертная – отсутствие туалетов
Если вы думаете, что я имею в виду уличные, – то нет (о такой роскоши в Индии не стоит и мечтать). Речь идет о привычных для нас туалетах в кафе и в ресторанах. В самом крупном городе страны – Мумбае (бывший Бомбей) – мы нашли туалет лишь в одном заведении – кафе «Леопольд», описываемом в известном романе «Шантарам». Это заведение действительно существует, но там, кстати говоря, дорого и не очень вкусно (фото ниже). Остальные кафе и рестораны (а мы видели минимум десятка полтора, включая дорогие и популярные), как правило, оборудованы лишь рукомойниками.
О причинах можно только догадываться (ведь, если есть водопровод и канализация, то туалет сделать несложно), но во время длительных прогулок по городу отсутствие туалетов становилось серьезной проблемой. Правда, только для нас, туристов.
Сами индийцы решают эту проблему публично, в любом месте города, не обращая внимания на прохожих. По крайней мере, мужчины. Как с этим вопросом справляются женщины, остается только предполагать. И да, чуть выше я писал про грязь и мусор на дорогах и тротуарах. Там не только мусор, поэтому смотреть себе под ноги нужно очень внимательно.
P.S. Впрочем, я перечислил далеко не всё, просто вместить всю мою нелюбовь к Индии в рамках одной статьи не получилось… Как минимум, есть еще три причины. И главная из них – уровень загрязнения воздуха: в большинстве крупных городов этой страны он имеет статус «опасно для жизни». Прочитать об этом можно здесь: