Приветствую Вас, друзья!:) Недавно я начал интересоваться темой электровелосипедов: читать статьи, листать картинки и смотреть видеообзоры. Мне стали интересны электровелосипеды, потому что в окрестностях Донецка и Макеевки я уже объехал практически все достопримечательности и у меня закончились идеи для велосипедных маршрутов:
Хотелось бы заезжать и подальше, чтобы изучать достопримечательности. Я задумываюсь о покупке электровелосипеда, так как он может развивать бОльшую скорость, а за счёт помощи электромотора можно доезжать дальше, уставать меньше и забираться в горку.
Кратко об электробайках:
Существуют складные прогулочные велосипеды с диаметром колёс меньше 20 дюймов, трёхколёсные электробайки, а также электромоторами оснащают даже фэтбайки и обычные горные велосипеды с диаметром колёс 26, 27,5 и 29 дюймов. Прогулочные электровелосипеды подойдут хипстерам и офисным работникам для прогулок в из дома в офис и обратно (в этом они похожи на электросамокаты), трехколёсные велосипеды - пожилым людям и людям с ограниченными физическими способностями (следует учесть, что трёхколёсные велосипеды имеют меньшую устойчивость при поворотах, поэтому на них не надо сильно разгоняться), электро- mountain bike - для любителей очень длительных покатушек по плохим дорогам или пересечённой местности (лесные или степные прогулки), а электрофэтбайки - для любителей длинных покатушек по снегу, песку или грязи (болотам). Трёхколёсные электробайки и полноразмерные горные электровелосипеды отлично подойдут для работы курьерам, дачникам или рыбакам.
Электромоторы в байках имеют привод на переднее или заднее колесо, иногда - на оба колеса (полный привод), а в редких случаях электродвигатель интегрирован в кареточный узел. Тормоза электровелосипедов практически всегда дисковые (часто механические, реже - гидравлические). Большинство батарей - литий - ионные (Li - Ion), некоторые из них съёмные, что позволяет возить с собой запасную батарею. На электровелосипедах установлен бортовой компьютер с дисплеем и (как правило) хорошие световые приборы (передняя фара, задние красные фонари, а иногда - даже стоп-сигнал с поворотниками). Иногда есть возможность подзарядить смартфон или планшет от велосипедной электробатареи. Большинство прогулочных электробайков являются сигнлспидами (имеют всего одну передачу (пару звёздочек)). Но полноразмерные электрические горные и фэтбайки имеют несколько пар звёздочек. Это позволяет использовать педали совместно с электромотором (это экономит и силы райдера, и заряд батареи с ресурсом электромотора), а если заряд батареи иссяк, то можно продолжить движение только с помощью педалей. Мощности велосипедных электродвигателей варьируются от 250 Вт до 1500 Вт, максимальные скорости электробайков - до 40 - 50 км/ч, а запас хода достигает нескольких десятков километров (при совместной работе электродвигателя и ног райдера запас хода увеличивается).
О видах велосипедов и их приблизительном устройстве можно почитать здесь:
Важная информация:
1) Электромотор, батарея и велокомпьютер нужно беречь от влаги, снега и грязи. Некоторые электродетали нуждаются в дополнительной изоляции;
2) Трёхколёсные электровелосипеды склонны к потере устойчивости на поворотах, поэтому на них не надо слишком быстро ездить и слишком резко входить в повороты;
3) Масса электровелосипедов может доходить до 20 - 30 кг, поэтому это нужно иметь ввиду при их транспортировке на автомобилях или при выборе места хранения (балконы, гаражи, сараи или квартира в многоэтажке).
Мои основные источники информации:
Пользуетесь ли Вы электровелосипедами? Хотели бы Вы себе такого двухколёсного друга? Какой вид электробайков пришёлся Вам по душе? Давайте поговорим об этом в комментариях:)
Не забывайте поставить лайк и подписаться на мой канал, друзья! Всем добра, мира и приятных велосипедных путешествий!:)