Найти в Дзене
Di Auto trading

Какое Б/У Авто купить в 2024 году? БЮДЖЕТНО и Надёжно

Сегодня я расскажу вам про б/у автомобили, которые являются, не побоюсь этого слова, действительно лучшими на сегодняшний день! Я собрал идеальные варианты, которым просто нет равных! Что такое надежный автомобиль в моем понимании. Прощают некачественное и несвоевременное обслуживание. Skoda Rapid I Рестайлинг, Лифтбек 2017 -2020 Пробеги различные. В среднем за 1.5 млн. вы купите пробег 80 т.км. Это будет авто 2018-2019 г.в. Шкода Рапид 1-го поколения в кузове NH собирался на предприятии в Чехии с 2012 по 2019 год. Отечественная версия такой модели дебютировала в 2014 году, а ее сборку наладили в Калуге. Так же этот мотор устанавливали на Ауди, Фольксваген и Сеат некоторые модели. После 100 тыс. км может потребоваться замена ТНВД После 120 тыс. км может выйти из строя помпа. Стойкость ЛКП средняя, но от коррозии металл кузова защищён хорошо. Коробки.
МКПП тут все понятно 5 ступка 200+ без проблем АКПП 6 ступка «Автомат» Aisin 09G Он надёжен, при своевременном обслуживании коробка спос
Оглавление

Сегодня я расскажу вам про б/у автомобили, которые являются, не побоюсь этого слова, действительно лучшими на сегодняшний день! Я собрал идеальные варианты, которым просто нет равных! Что такое надежный автомобиль в моем понимании. Прощают некачественное и несвоевременное обслуживание.

Skoda Rapid I Рестайлинг, Лифтбек 2017 -2020

Skoda Rapid vs Volkswagen Polo
Skoda Rapid vs Volkswagen Polo

Пробеги различные. В среднем за 1.5 млн. вы купите пробег 80 т.км. Это будет авто 2018-2019 г.в.

Шкода Рапид 1-го поколения в кузове NH собирался на предприятии в Чехии с 2012 по 2019 год. Отечественная версия такой модели дебютировала в 2014 году, а ее сборку наладили в Калуге.

Так же этот мотор устанавливали на Ауди, Фольксваген и Сеат некоторые модели.

После 100 тыс. км может потребоваться замена ТНВД

После 120 тыс. км может выйти из строя помпа.

Стойкость ЛКП средняя, но от коррозии металл кузова защищён хорошо.

Коробки.
МКПП тут все понятно 5 ступка 200+ без проблем

АКПП 6 ступка «Автомат» Aisin 09G

Он надёжен, при своевременном обслуживании коробка способна прослужить до 300 тыс. км. Масло по регламенту положено менять каждые 90 тыс. км, но желательно производить эту процедуру чаще

РКПП dsg 7 dq200 ресурс 150 км+

Сюда же в этот ряд встает и Фольксваген Поло

Выбирая автомобиль Б класса, многие автомобилисты рассматривают Volkswagen Polo

ТОП самых продаваемых новых автомобилей в России 3 года назад!

Ликвидность на вторичном рынке, в любом состоянии Polo и Рапид очень хорошо продаются, естественно за адекватную цену.

В общем топ тачка на каждый день. И студенту и дедушке отличный вариант

Цены от 500 т.р. за самые уставшие варианты из под такси и доставок до 1.8.

Пробеги различные. В среднем за 1.5 вы купите пробег 80 т.км. Это будет авто 2018-2019 г.в. рест.

Второй Рапид уже идет с ценой 2+ млн р. Но он будет с пробегом до 30 т.км. почти новый вариант с хороши зазором на долгую эксплуатацию.

Renault Logan II Рестайлинг

Все на 1.6

Механика и АКПП ДП0 (не рекомендую)

По лошадкам разные варианты, меньше бензина ест вариант с мотором где сил побольше 113 л.с.

Движок очень эластичный. Отлично тянет на низах, даже на повышенных передачах. Просыпается на 3000-4000 оборотов, но становится шумноват. Масло не жрёт. Бензин лить только 95.

Очень не прихотливый автомобиль, достаточно ликвидный на нашем рынке.

Не такая неубиваемая подвеска как на первом логане.

Для непритязательного водителя и ежедневного использования "работа-дом-магазин-дача" вполне подходит.

Если вам прям нужен недорогой очень и очень надёжный автомобиль, который будет терпеть отсутствие обслуживания напрочь, то это конечно же 1й логан, однако там будут очень большие пробеги и уже достаточно уставший кузов. Идеальных вариантов на рынке не найти.

Цена до 1 млн .р. и пробеги до 100 т.км. да даже до 60 т.км. можно поискать легко. можно найти легко

Renault Megane III

по соотношению цена/качество/дизайн

Тут сразу и приятный дизайн, и надежность, и, самое главное, цена.

600-800 т.р. АКПП или Механика. Рекомендую механику конечно,

Хендай Солярис (Гетз, Элантра ср.класс (до 100 т.км. до 2 млн. 17-20 год), Крета) и Киа Рио . (Сид Церато)

Кратко. АКПП и 1.6 не прехотливый мотор. 300 т.км.+ как мотор так и АКПП с натяжкой. Легко и недорого обслуживать. Плюсы, отличное соотношение цена качество.

Минусы, много машин из под такси.

Lada (ВАЗ) Vesta

-3
-4
-5
-6

1.6 механика, все как надо. На РКПП не берите. Механика была нашего производства и концерна Рено.

На вариаторе тоже можно брать. Норм вариатор JATCO JF015E Средний ресурс до капитального ремонта 150-180 тыс.км. Рваный стиль езды и возить прицепы не приветствуются.

Эти вариаторы устанавливались на такие автомобили, как: Nissan Note, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Nissan Sentra, Nissan Juke, Lada X-Ray, Renault Logan, Renault Kaptur, Nissan

"Веста" есть трех типов: седан, универсал и хэтчбек

Самый распространенный мотор ВАЗ-21129

В целом, ресурс двигателя составляет 200 тысяч километров. То есть, это завод заявляет такую цифру, на практике же встречаются случаи гораздо большего межремонтного пробега. Мне лично известен мотор, успешно пробежавший на «Весте» в режиме такси 508 тысяч.

Легко пьет 92й

К плюсам можно отнести легкую доступность запчастей, вы никогда не будите долго что либо ждать под заказ.

Салон у Весты достаточно вместительный, если учесть, что это автомобиль Б класса.

По ходовой части, проблем у автомобиля нет. Клиренс на седане составляет 178 миллиметров, а на Кросс версиях и того 204 миллиметра.

За 1 млн. р пробег будет до 70 т.км.

Вообще чтобы сильно не вникать, просто берите авто не старше 2018 г.в. Там многие проблемы производитель уже иправил

Skoda Octavia

Skoda Octavia A7 рестайлинг
Skoda Octavia A7 рестайлинг

Комфортная машина. Огромный багажник, просторный салон. Хороший выбор моторов и КПП.
1.6 на 110 л.с. кушает масло и это нормально, даже с салона. Каких то глобальных проблем с завода у них нет. Таксисты любят эту модификацию так же, естественно из за его износостоякости. До 500 т.км.

У меня была 1.4. Тоже отличный мотор Ресурс 300 + легко. Валит не плохо. Самый сбалансированный вариант по соотношению цена качество. Ремень ГРМ раз в 150. По регламенту 120.это с запасом. Повышенного расхода масла нет. Экономичный 7-8 л. По городу. По коробкам ДСГ DQ200. Бывает DQ250 на полноприводных модификациях. АКПП Аисин 09г . 300 к ходят. Масло раз в 60-80 т.км. Чем чаще тем лучше. Смотря сколько владеете автомобилем. Многие и не успевают обслужить ничего ни разу. Будьте внимательны перед покупкой. Дорест 1500 000 р. Рест от 2 млн.

Примеры ремонтов коробок передач и на каких обычно пробегах приезжают, смотрите у нас на сайте в разделе Статьи или в ТГ канале AKPP DSG SERVICE

С покупкой б/у авто нужно быть всегда аккуратными, потому что можно влететь и на деньги и на недосказанные продавцом проблемы с авто (если есть из опыта что рассказать по этому поводу - говорим), поэтому важно заранее знать какой авто действительно надежен, выгоден в цене и никогда не подведет - с этим мы всегда помогаем нашим клиентам у нас есть свой автоподбор. Мы смотрим не просто по компу и пистолетом ЛКП как многие подборщики, у нас так же полная экспертиза по диагностике коробок передач и возможен осмотр на подъемнике. Да, мы так же возим автомобили и всегда это выгоднее чем купить на территории России. https://radissongarage.ru/

Хотите BMW на каждый день?

Любая bmw доставит вам удовольствие, однако, многие заставят их любить повышено, усиленно)

Поэтому самый оптимальный вариант на данный момент это ф30 и ф10 на 2д. Привод выбирайте сами, чем проще, тем дешевле обслуживание, думаю вам понятно почему.

ф10
ф10
ф30
ф30