На опорных шейках распределительного вала не допускаются задиры, забоины, царапины и наволакивание алюминия от опор. На рабочих поверхностях кулачков и эксцентрика не допускаются любые повреждения и следы износа в виде огранки. Устанавливают распределительный вал крайними шейками на две призмы, помещённые на проверочной плите, и замеряют индикатором радиальное биение средней шейки, которое не должно превышать 0,02 мм. Корпус подшипников распределительного вала. У корпуса подшипников трещины в любых местах не допускаются. На опорных поверхностях под шейки распределительного вала не должно быть задиров и царапин. Проверяют зазор между шейками распределительного вала и отверстиями опор. Зазор определяется расчётом после промера шеек и отверстий в опорах на головке цилиндров с установленным корпусом подшипников. Зазор должен соответствовать данным таблицы. Если зазор больше 0,2 мм, то заменяют головку цилиндров с корпусом подшипников. Зубчатый ремень. Поверхность зубчатой части должна быть
ВАЗ-1111 «Ока». РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И ЕГО ПРИВОД. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ.
11 октября 202411 окт 2024
5
1 мин