Нижегородское агентство транспортного обслуживания АО «ФГК» тестирует новый контрейлерный маршрут из Приволжья в Республику Коми. Первая отправка контрейлерной платформы колодцевого типа модели 13-6701 осуществлена со станции Киров-Котласский Горьковской железной дороги назначением на станцию Усинск Северной железной дороги.
Начальник Нижегородского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Рафаил Сафин рассказал, что полуприцеп с товарами народного потребления прибыл в Киров для погрузки на контрейлерную платформу из Йошкар-Олы (Республика Марий Эл).
«Совместно с подразделениями транспортно-логистического блока Горьковской железной дороги мы осуществили открытие станции Киров-Котласский по знаку тарифного руководства «К2» для приема и выдачи контрейлерных грузов. В ближайшее время ожидаем обратную перевозку полуприцепа из Усинска в Киров. Мы видим запрос на контрейлерные перевозки грузов в направлении северных регионов России и планируем расширение географии сервиса, проработав дополнительные маршруты со станций Костариха, Доскино, Юрьевец Горьковской железной дороги. В основном спрос фиксируется со стороны владельцев сборных грузов и грузов, требующих сохранения температурного режима», – отметил Рафаил Сафин.
При использовании платформы колодцевого типа модели 13-6701 отсутствует необходимость проверки маршрута следования вагона на соответствие «контрейлерному» габариту, так как платформа позволяет разместить полуприцеп в пределах основного габарита погрузки и перевозить груз без каких-либо ограничений. Кроме того, размещение полуприцепа на платформе колодцевого типа не требует дополнительного крепления, всё предусмотрено конструкцией вагона. Мультимодальные перевозки с использованием контрейлерных платформ позволяют снизить аварийность и нагрузку на автодорожную сеть, улучшить экологическую ситуацию за счёт уменьшения выбросов СО2 в атмосферу.
В парке АО «ФГК» 151 контрейлерная платформа колодцевого типа модели 13-6701 и 102 контрейлерные платформы модели 13-5205.