ВАЗ-2109 «Спутник» (LADA «Samara») безусловно является легендарным автомобилем для нашей страны. Автомобиль, аналогичный по конструкции ВАЗ-2108, но получивший более удобный пятидверный кузов, стал куда более популярным. Серийный выпуск ВАЗ-2109 в СССР и России продолжался с 1987 по 2004 год, а за её пределами аж до первой половины 2010-х годов.
Изменения в моделях ВАЗ-2108 и 2109 проводились параллельно. В начале 1990-х годов переднюю облицовку с клювом сменила новая, повлекшая за собой удлинение капота и передних крыльев. Также в первой половине 1990-х годов исчезли дефлекторы вытяжной вентиляции, расположенные в уголках задних боковых стёкол.
Так уж сложилось, что у меня в коллекции две модели именно ранних ВАЗ-2109: саратовская и китайская.
ВАЗ-2109 (Саратов)
Масштабную модель ВАЗ-2109 начали выпускать в Саратовской области в самом начале 1990-х годов. Мой экземпляр красного цвета был приобретён во второй половине 1990-х.
Здесь есть и плюсы, недостижимые для китайских бюджетных масштабных моделей. Можно было открыть капот, передние двери и крышку багажника. Под капотом имеется имитация двигателя. Светлый салон также является большим преимуществом.
Как и полагается изделию из этого временного отрезка, качество у модели было очень низким: на металлической отливке кузова присутствует облой, стыкуемость деталей плохая, а слой краски мало того, что тонкий, так ещё и присутствует разноцветие в оттенках красного у разных элементов.
Колёсные диски не самые лучшие, а резина на них крайне узкая.
Из-за особенностей конструкции осей, колёса стоят не в той плоскости.
Всегда нравилось исполнение задних фонарей, пусть они и одноцветные, но расшивка правильная.
Увы, цинковая чума не обошла стороной и эту модель.
Капот распух настолько, что в проём уже не помещается, крышка багажника также изменила форму. Все петли давно раскрошились.
Двери пока держатся в проёмах, но покрыты многочисленными трещинами.
Так что в данном виде это уже не модель, а призрак.
Если бы не качество, то в целом модель удачная. Образ оригинального автомобиля авторам схватить удалось. Сильно упрощают модель фары без хромовой подложки и колёса. Дворники, отлитые вместе с лобовым стеклом, на период выпуска модели были нормой. А отсутствие повторителя поворота на крыле и отсутствие зеркала заднего вида можно простить.
ВАЗ-2109 «Автолегенды СССР»
Модель вишнёвой ВАЗ-2109 вышла в 2011 году с журналом «Автолегенды СССР» № 69. Мой же экземпляр приобретён в 2014 году с перевыпуском «Автолегенды СССР. Лучшее» № 22.
Проблемы журнальной модели ВАЗ-2108, которую я рассматривал в одной из предыдущих публикаций, перекочевали и на 2109.
Первым делом были выброшены огромные диски колёс в комплекте с резиной. Новые диски произведены Max-Models. Резина меньшего диаметра взята от одной из других моих моделей.
У модели передний и задний бампера мало того, что отлиты вместе с кузовом, так ещё и лишены острых граней. В этом плане китайская масштабная копия отличается в худшую сторону, если сравнить с советской.
Передний бампер здесь обычный с четырьмя отверстиями. Нижний ряд облицовки радиатора затонирован уже мной. В первоначальном виде деталь глухая.
Передняя часть модели кажется излишне плоской. Что-то с ней не то.
Левый поворотник на крыле почему-то оказался не прокрашен или же краска была повреждена ещё до упаковки. Пришлось перекрасить.
Накладки на задних арках в чёрный цвет также окрашены уже мной. Эта небольшая деталь добавляет реалистичности.
Задние фонари на модели были целиком окрашены красной краской. Немного поработал и над ними.
На задней двери не забыли нарисовать шильдики «ЛАДА», «СПУТНИК» и «1300». Модель копирует ВАЗ-2109 (без дополнительных индексов) с двигателем рабочим объёмом 1,3 литра.
Салон, в отличие от модели ВАЗ-2108, верный. Одной претензией меньше.
Панель приборов всё та же ранняя низкая без тахометра. В потолке зеркало заднего вида отдельной деталью.
Если на модели ВАЗ-2108 китайцы окрасили серебристой краской зеркала заднего вида, то на 2109 сэкономили.
Деталь донышка аналогична модели ВАЗ-2108. Поэтому ниша запасного колеса неверной формы и размера никуда не делась. Выхлопная система окрашена мной.
На внутренней части капота выбит индекс формы IMD028-02D, что подтверждает одновременную разработку китайцами моделей ВАЗ-2108 и 2109.
Что имеем в итоге? Уже после замены колёс и шин, а также подкраски многочисленных элементов китайская модель начинает напоминать масштабную копию ВАЗ-2109.
А теперь две модели ВАЗ-2109 вместе.
Форма передней части, лично мне, нравится больше у отечественной модели.
Да и в остальном китайская модель кажется оплывшей, а вот отечественная имеет те самые острые грани.
Из-за наличия функционала заднее стекло у отечественной модели меньше, зато задние фонари и бампера ближе к реальности.
Два прочтения одного автомобиля. Обе модели не лишены недостатков, но обе имеют право быть на полке. Одна как память о детстве, другая как представитель современных технологий.
Сравнение китайских моделей ВАЗ-2108 и 2113 с 2109 уже было в предыдущих обзорах.
На этот раз рядом будет пятидверный хэтчбек ВАЗ-2112.
Технически у автомобилей очень много общего, но насколько же меняет восприятие дизайн.
Рубленые формы ВАЗ-2109 против замыленных у ВАЗ-2112.
Спасибо за внимание!
------------