В то время как многие команды Формулы-1 выиграли от выбора простого названия, некоторые команды — например, недавно переименованная «Visa Cash App RB» — предпочитает пойти совершенно другим, более диким путем.
«Visa Cash App RB» и «Stake F1 Team Kick Sauber» — не единственные дикие имена в долгой истории Формулы-1, но на самом деле, учитывая более чем 70-летнюю историю и различные тенденции в названиях, этот вид спорта неизбежно полон странных и чудесных моментов.
Queen of Motorsport собрал для вас список самых странных имен Формулы-1 в истории — и выяснил, откуда взялись эти имена.
Goldie Hexagon Racing
«Goldie Hexagon Racing» — единственный частный конструктор, попавший в наш список. Он получил свое название от лондонских автодилеров «John Goldie» и «Hexagon». Команда выступала в Формуле-1 только в 1974 году, весь сезон выставляя Джона Уотсона, а Карлос Пейс не смог пройти квалификацию ни в одной гонке, в которой он участвовал. Лучшим результатом Уотсона стало четвертое место в Австрии.
Phoenix Finance
Хотя «Phoenix Finance» никогда на самом деле не участвовала в гонках Ф1, она заслужила место в списке благодаря названию, которое пришло от британской банковской компании, которая пыталась рекламировать себя через автоспорт. Команде удалось приобрести некоторые остатки несуществующей «Grand Prix Prost» в надежде попасть в Ф1 в 2002 или 2003 году, но этого так и не произошло, поскольку команда так и не заплатила Берни Экклстоуну необходимый вступительный взнос.
MasterCard Lola
Печально известная команда «MasterCard Lola» продержалась ровно одну гонку, прежде чем покинуть Формулу-1. «Lola» уже много лет поставляла шасси гоночным командам, но сама была готова стать участником, но найти средства было трудно, пока кредитная компания «MasterCard» не стала основным спонсором. Когда «MasterCard Lola» не смогла пройти квалификацию во время дебюта на Гран-при Австралии 1997 года, она быстро покинула спорт.
Life Racing Engines
Компания «Life Racing Engines» возникла из Модены, Италия, для участия в одном злополучном сезоне Ф1 в 1990 году. Основатель Эрнесто Вита фактически назвал команду в честь себя, поскольку Вита по-итальянски означает «жизнь». К сожалению, ни Гэри Брэбэм, ни Бруно Джакомелли не смогли воплотить в жизнь машину «Life». Команде не удалось пройти предварительную квалификацию в каждой гонке, в которой она участвовала в 1990 году. В конце года она покинула чемпионат за две гонки до завершения сезона.
Osella
Хотя имя «Osella» не является чем-то странным, оно пришло от основателя команды Энцо Оселла. Благодаря спонсорам команда взяла бесчисленное количество дурацких названий, выступая в Ф1 в период с 1980 по 1990 год. В число этих названий входили «Denim Osella», «Denim SAIMA Team Osella», «Kelémata Osella», «Landis & Gyr Osella» и «Fondmetal Osella».
Tec-Mec
Команда «Tec-Mec» участвовала ровно в одной гонке — Гран-при США 1959 года на гоночной трассе Sebring International Raceway. Команду основал бывший дизайнер «Maserati» Валерио Колотти, но она просуществовала недолго. После квалификации на 17-м месте на стартовой решетке — на одно место впереди гонщика, занявшего последнее место Роджера Уорда, который участвовал в гонке на миниатюрной машине, предназначенной для гонок по бездорожью — гонщик «Tec-Mec» Фриц д’Орей продержался всего шесть кругов, прежде чем сошел с дистанции.
Zakspeed
Нет, эту команду основал не современный лидер «McLaren» Зак Браун. Вместо этого команда «Zakspeed» была детищем немецкого гонщика Эриха Заковски. Команда была готова выйти на трассу Формулы-1 в 1985 году и выступала до 1989 года, выставляя таких пилотов, как Джонатан Палмер, Мартин Брандл и Агури Сузуки, но без особого эффекта. Брандл показал лучший результат в истории команды на Гран-при Сан-Марино 1987 года, заняв пятое место, заработав два очка. В прошлом сезоне как минимум одна машина «Zakspeed» не прошла предварительную квалификацию ни на одном этапе. В двух гонках, которые удалось стартовать гонщику Бернду Шнайдеру – в Бразилии и Японии – машина сошла с дистанции.
Aston Butterworth
Место «Aston Butterworth» в этом списке, пожалуй, щедрое, поскольку это была команда Формулы-2, однако, поскольку Формуле-1 не удалось найти достаточное количество участников на сезон 1952 года, конструкторы Ф2 могли принять участие. Одной из таких команд был «Aston Butterworth», партнерство двух британцев по имени Билл Астон и Арчи Баттерворт. В четырех гонках, в которых участвовал Баттерворт, он сошел с дистанции, не прошел квалификацию или не стартовал ни в одной из них.