Найти в Дзене
Телеграм-канал СМП

Ускоренное развитие Арктики остается приоритетом

Важность арктической повестки подтверждает подробный доклад главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в Совете Федерации — чиновник подчеркнул, что за последние четыре года в интересах развития российского Севера принято 12 федеральных законов и более 70 правительственных актов.
Одним из важнейших стал принятый в 2023 году федеральный закон «О северном завозе» — он повысит надежность поставок, сократит сроки доставки и снизит стоимость товаров в арктических субъектах. С 2025 года запустят соответствующую информационную систему, а с 2026 года начнет работу единый морской оператор северного завоза.
Также ведется разработка мастер-планов развития для главных агломераций Дальнего Востока и Арктики. Стартует реновация закрытых населенных и военных населенных пунктов в Арктике — на эти цели ежегодно будет выделяться по 10 млрд рублей. Опорная инфраструктура с 2026 года будет обеспечена федеральным финансированием.
В регионах АЗРФ реализуются 795 инвестиционных проектов с запланированным о

Важность арктической повестки подтверждает подробный доклад главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в Совете Федерации — чиновник подчеркнул, что за последние четыре года в интересах развития российского Севера принято 12 федеральных законов и более 70 правительственных актов.

Одним из важнейших стал принятый в 2023 году федеральный закон «О северном завозе» — он повысит надежность поставок, сократит сроки доставки и снизит стоимость товаров в арктических субъектах. С 2025 года запустят соответствующую информационную систему, а с 2026 года начнет работу единый морской оператор северного завоза.

Также ведется разработка мастер-планов развития для главных агломераций Дальнего Востока и Арктики. Стартует реновация закрытых населенных и военных населенных пунктов в Арктике — на эти цели ежегодно будет выделяться по 10 млрд рублей. Опорная инфраструктура с 2026 года будет обеспечена федеральным финансированием.

В регионах АЗРФ реализуются 795 инвестиционных проектов с запланированным объемом вложений объемом 1,8 трлн рублей. При этом фактически уже инвестировано 425 млрд рублей, создается 42 тысячи рабочих мест.

Ключевым инфраструктурным проектом в Арктике остается Северный морской путь — он позиционируется в качестве единственной альтернативы для связи Китая с мировым океаном в случае обострения ситуации в Южно-Китайском море. Грузопоток по СМП через шесть лет должен превысить 150 млн тонн, а общая стоимость перевезенных товаров к 2035 году составит 111 трлн рублей.

В рамках плана развития СМП до 2035 года реализуются 155 мероприятий. Они направлены на развитие грузовой базы, создание грузового и ледокольного флота, транспортной инфраструктуры, управление и развитие судоходства, инфраструктуры безопасности. В результате бюджеты должны получить более 20 трлн рублей новых налоговых поступлений.

Активно продолжается социальное развитие субъектов АЗРФ — только за декабрь 2023 года льготную арктическую ипотеку получили более 1000 семей. Сейчас ведется «настройка» предельной цены квадратного метра, чтобы обеспечить максимальную доступность ипотеки без риска перегрева рынка.

Растут доходы от туризма — в прошлом году Арктику посетили более 1,1 млн человек, это рекордный результат. В настоящее время с господдержкой создается 130 новых проектов в сфере арктического туризма.

Арктика также должна стать фронтиром для ученых — более 300 научных организаций и вузов выполняют здесь научные исследования, запущена уникальная ледовая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», реализуется план по наращиванию присутствия на Шпицбергене, в Архангельске и Якутске созданы современные научно-образовательные центры мирового уровня.

С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут:
https://t.me/sevmorput