Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MOTOR TREND

"Баланс мощи и эффективности: Подробности об электрических Macan 4 и Macan Turbo 2024 от Porsche"

Porsche, знаменитый своими спортивными автомобилями, переносит свою передовую технологию в мир электромобилей. Самая популярная модель бренда, Macan, теперь представлена в двух электрических вариантах: Macan 4 с мощностью 402 л.с. и Macan Turbo с внушительными 630 л.с. Эти новые модели основаны на платформе второго поколения Macan, разработанной совместно с Audi под названием Premium Platform Electric (PPE). Эта архитектура, работающая на 800 вольтах, станет фундаментом для будущих электрических автомобилей Audi A6/Q6 и полностью электрического Porsche Cayenne. Внутри электрических Macan используются аккумуляторы с литий-никель-марганцево-кобальтовыми элементами, образующими 12 модулей с общей емкостью 95 кВт•ч. Обе модели, Macan 4 и Macan Turbo, оснащены синхронными двигателями с постоянными магнитами на каждой оси. Macan 4 развивает 402 л.с. и 479 Нм, а Macan Turbo - впечатляющие 630 л.с. и 833 Нм крутящего момента. Эти показатели достигаются с использованием технологии overboost,

Porsche
Porsche

Porsche, знаменитый своими спортивными автомобилями, переносит свою передовую технологию в мир электромобилей. Самая популярная модель бренда, Macan, теперь представлена в двух электрических вариантах: Macan 4 с мощностью 402 л.с. и Macan Turbo с внушительными 630 л.с.

Porsche
Porsche

Эти новые модели основаны на платформе второго поколения Macan, разработанной совместно с Audi под названием Premium Platform Electric (PPE). Эта архитектура, работающая на 800 вольтах, станет фундаментом для будущих электрических автомобилей Audi A6/Q6 и полностью электрического Porsche Cayenne.

Porsche
Porsche

Внутри электрических Macan используются аккумуляторы с литий-никель-марганцево-кобальтовыми элементами, образующими 12 модулей с общей емкостью 95 кВт•ч. Обе модели, Macan 4 и Macan Turbo, оснащены синхронными двигателями с постоянными магнитами на каждой оси. Macan 4 развивает 402 л.с. и 479 Нм, а Macan Turbo - впечатляющие 630 л.с. и 833 Нм крутящего момента. Эти показатели достигаются с использованием технологии overboost, активной только при использовании Launch Control. По заявлению Porsche, Macan 4 ускоряется до 96 км/ч за 4,9 секунды, в то время как Turbo делает это за всего 3,1 секунды. Максимальная скорость составляет 218 и 256 км/ч соответственно.

Porsche
Porsche

Новая многорычажная подвеска обеспечивает отличную управляемость, а пневматические рессоры и адаптивные амортизаторы Porsche Active Suspension Management (PASM) входят в стандартное оснащение обеих версий.

Toyota ставит под сомнение глобальное доминирование электромобилей
MOTOR TREND24 января 2024

Однако настоящей инновацией для Macan стала система рулевого управления задними колесами, которая может поворачивать их на угол до пяти градусов, помогая в маневрировании на низких скоростях.

Porsche также гордится низким коэффициентом лобового сопротивления 0,25, достигнутым за счет использования активных аэродинамических элементов, таких как выдвижной задний спойлер и закрылки на передней панели и днище кузова.

Новые Macan 4 и Macan Turbo уже доступны для заказа по цене от 80 450 долларов и 106 950 долларов соответственно. Несмотря на увеличение цены по сравнению с моделями с двигателями внутреннего сгорания, Porsche уверен в том, что эти электрические варианты предложат своим владельцам невероятный опыт вождения, сочетая в себе мощь и экологическую эффективность.

Фото: Porsche