Любовь к китайским автомобилям среди российских покупателей не могла не отразиться в мировой статистике по импорту машин из Поднебесной, понятно, что эта любовь по большей части вынужденная, так как с нашего рынка ушло очень много западных брендов, но всё же цифры оказались внушительные. И надо сказать, эти цифры уверенно продолжают расти.
По сообщениям агентства Bloomberg, которое приводит статистику, основанную на показателях китайской таможни и ассоциации автопроизводителей КНР, за промежуток с января по май 2023 года в Российскую Федерацию было отгружено 287 000 новых машин, для сравнения, за целый 2022 год наша страна получила от Поднебесной 162 000 китайских «колесниц».
Если брать в расчёт мировую импортную статистику, то находящаяся на почётном первом месте Россия почти в 2 раза обошла Мексику, которая, в свою очередь, расположилась на втором с результатом в 159 000 завезённых китайских авто, между прочем, Мексика была лидером в 2022 году. Следом идут такие страны, как Бельгия (120 000 экземпляров) и Австралия (100 000 экземпляров), а топ-5 замкнула Великобритания с показателем в 90 000 машин.
А вот что на счёт брендов? Какие больше всего завозятся на территорию РФ? В этом плане тройку лидеров составляют такие компании, как Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group и Great Wall Motor. Данная информация подкрепляется количеством продаж автомобилей вышеперечисленных марок. Если углубиться до моделей отдельно взятого бренда, то у Chery самый продаваемый авто - Tiggo 7 Pro, у Geely – Coolray, а у Haval (подразделение Great Wall) - кроссовер Jolion.
Моё мнение, что данная тенденция в ближайшие годы будет только возрастать и причём большими темпами, так как у Китайских марок практически отсутствует серьёзная конкуренция на нашем рынке, а наши отечественные марки пока еще очень далеки, чтобы эту самую конкуренцию составить.
А что думаете вы по этому поводу?