Пропускная способность МАПП "Верхний Ларс" (российско-грузинская граница) для зимнего сезона нормальная, глобальной проблемы нет. Об этом министр экономики Армении Ваан Керобян заявил журналистам. Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" закрылась для транспортных средств с прицепом и полуприцепом вечером 24 января и открылась днем 25 января. "Дорога периодически закрывается и открывается, фуры могут простаивать день-два, но пропускная способность с учетом зимы нормальная", - считает министр. Конечно, было бы лучше, если бы фуры не простаивали, и движение было бесперебойным, признался Керобян. Вместе с тем, по его словам, ситуация сейчас проще, чем была еще несколько лет назад, когда дорога закрывалась на 10-30 дней.
Пропускная способность МАПП "Верхний Ларс" (российско-грузинская граница) для зимнего сезона нормальная, глобальной проблемы нет. Об этом министр экономики Армении Ваан Керобян заявил журналистам.
Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" закрылась для транспортных средств с прицепом и полуприцепом вечером 24 января и открылась днем 25 января.
"Дорога периодически закрывается и открывается, фуры могут простаивать день-два, но пропускная способность с учетом зимы нормальная", - считает министр.
Конечно, было бы лучше, если бы фуры не простаивали, и движение было бесперебойным, признался Керобян. Вместе с тем, по его словам, ситуация сейчас проще, чем была еще несколько лет назад, когда дорога закрывалась на 10-30 дней.
- Военно-Грузинская дорога – единственный в настоящее время сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Власти Грузии ведут работы по строительству объездной дороги Квешети-Коби – самого сложного и опасного участка Коби-Гудаури. По предварительным данным, проект будет завершен в 2024 году. Планируется построить дорогу протяженностью 22,7 километра, а также 6 мостов и 5 тоннелей, в том числе девятикилометровый тоннель под Крестовым перевалом. Проект считается одним из самых сложных инженерных сооружений в Европе.