В Ростове в ямочном ремонте дорог задействованы 14 бригад, и этого количества достаточно «для устранения текущих повреждений», заявил директор дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры города Владимир Костюк.
«Зима — сложный период для дорожников в Ростове: то плюс, то минус. А физику никто не отменял. Снег тает, вода попадает в микротрещины, замерзает и разрывает асфальт. Объём разрушений на автомобильных дорогах большой, поэтому одновременно везде отработать не всегда физически получается», — обратился к участникам дорожного движения Владимир Костюк.
Он уточнил, что город заключил контракты на проведение ямочного ремонта, который ведётся преимущественно в ночное время, чтобы не создавать заторов.
В администрации также пояснили, что при минусовых температурах для ремонта дорог применяется литая горячая асфальтобетонная смесь, которая позволяет работать по ГОСТам. Её также можно использовать в сырую погоду и даже при небольшом снеге. Дефицита в смеси нет.
По словам представителя подрядной организации Николая Федосова, горожане удивляются, когда видят дорожные работы в мороз, «но в этом нет ничего необычного».
«Традиционным асфальтом сейчас невозможно работать. Применяем литую смесь. Если вы видите сигнальные конусы, незастывшую асфальтобетонную смесь, пожалуйста, объезжайте ремонтируемый участок. Надо дать возможность материалу застыть. Иначе на колёсах он разнесётся по проезжей части, а аварийный участок снова придётся перезаливать», — попросил Николай Федосов.
Ранее администрация Ростова попросила водителей сообщать о ямах по телефону горячей линии: +7(989)547-26-20.
В Ростове ежегодно ремонтируют лишь 2-3% дорог
По итогам 2023 года в нормативном состоянии находятся 48,3% ростовских дорог. И, по словам замглавы администрации города Дмитрия Симкова, без принятия «системных мер», то есть увеличения финансирования на ремонт дорог, этот показатель будет только ухудшаться.
Напомним, ростовские власти уже не первый раз говорят о недостаточном объёме денег, выделяемых на ремонт дорог. Так, в 2022 году выделяли 550-600 млн рублей, в 2023 году — 700 млн рублей.
Меж тем в 2022 году глава администрации Ростова Алексей Логвиненко рассказывал, что нужно тратить на дороги ежегодно 1,2-1,3 млрд рублей, чтобы они всегда были в хорошем состоянии. За год, как выяснилось, даже эта сумма выросла почти в два раза. По словам Дмитрия Симкова, на бюджетные деньги ежегодно возможно отремонтировать не более 2-3% дорог.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев поставил задачу проработать возможность дополнительного выделения денег на дороги Ростова.