Dayun – это частное предприятие, объединяющее автомобильные исследования и разработки, производство, продажи и обслуживание.
Компания производит полный спектр автомобильной продукции на трех производственных площадках, на одной из которых изготавливают модели бортовых грузовых автомобилей X120 1120D с КМУ.
Новые китайские грузовики Dayun производятся на заводе с применением распространенных комплектующих (Weichai, Bosch, Wabco, ZF). Основными плюсами техники Dayun являются надежность и низкая стоимость.
Повышенную безопасность модели обеспечивают светодиодные дневные ходовые огни с дополнительными линзовой светодиодной фарой и задней противотуманной фарой высокой яркости. Затемненная фара в сочетании со светодиодной противотуманной фарой выглядят не только безопасно, но и практично.
При рулевом управлении в системе применяется технология шлифования шестерен и переменного передаточного числа. Рулевой механизм имеет более легкое управление на месте, меньший изгиб вертикального рычага и высокий показатель безопасности.
Синхронизатор коробки передач уменьшает усилие переключения и позволяет избежать двойного выжима сцепления, что снижает утомляемость при езде на дальние расстояния.
Зеркала нового поколения, изготовленные немецкой маркой Mekron, представляют собой двухкомпонентную конструкцию линзы с отсутствием слепой зоны обзора. Электрообогрев зеркал заднего вида обеспечивает безопасное вождение с широким обзором.
В салоне также есть зеркало заднего вида (мультимедийное, заменяющее традиционное). Оно использует технологию отображения в реальном времени посредством объединения с камерой. Такое внедрение способствует максимальной безопасности парковки.
Дизайн интерьера Dayun ориентирован на обеспечение комфорта всех пассажиров. Изысканность и простота в сочетании с современными технологиями (мультимедийная система MP5, интеллектуальный LED-экран) нацелены на упрощенное управление.
Говоря о панели приборов, нельзя не подчеркнуть оснащение TFT-экраном, задающем контроль состояния автомобиля в реальном времени. В дополнение ко всему привычные кондиционер, мультифункциональный руль, электрические стеклоподъемники.
Отдельно стоит отметить сидения с пневматической подвеской и отделкой из перфорированной кожи. Они обладают эффектом амортизации и благодаря им снижается утомляемость водителя. Дополнительно в комплектации просторное спальное место.
Что касается безопасности управления, то здесь на помощь приходят энергосберегающее стекло и солнцезащитный козырек. Вкупе они допускают низкую пропускную способность солнечных лучей, а также снижение температуры в кабине для дальнейшего сохранения работы кондиционера. Дополним встроенными габаритными огнями с обеих сторон транспорта и движение становится безопасным в ночное время.
ГАБАРИТЫ
Длина: 8940 мм
Ширина: 2540 мм
Высота со спойлером: 3390 мм
Передний свес: 1300 мм
Задний свес: 2340 мм
Колёсная база: 5300 мм
Передняя ось: 1830 мм
Задняя ось: 1890 мм
Общая масса, т: 12
Грузоподъёмность, т: 6,1
Объём бака, л: 200
Двигатель
Модель: WEICHAI, WP4.1NQ190E50
Расположение: Переднее, продольное
Мощность: 190 л.с./136 (2600) кВт
Вид: Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров: 4, рядное
Рабочий объем цилиндров: 4088 см³
Система питания: Непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Трансмиссия
КПП: SHAANXI FAST GEAR CO., LTD. 8JS75TC
Тип: Механическая, синхронизированная, с ручным управлением
Число передач: Вперед — 8, назад — 2
Сцепление: Сухое, однодисковое
Мосты
Технически допустимая максимальная масса на 1-ую ось: 3600 кг
Технически допустимая максимальная масса на 2-ую ось: 8400 кг
Максимальная масса прицепа: Буксировка прицепа не предусмотрена
Ходовая часть
Колесная база: 5300 мм
Колея передних/задних колес: 1830/1890 мм
Подвеска
Передняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Рулевое управление
Тип: С гидроусилителем /винт-шариковая гайка-рейка-сектор
Тормозная система
Рабочая: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю и заднюю ось, с АБС, тормозные механизмы всех колес — барабанные
Запасная: Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси
Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Оборудование шасси
- устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании;
- электронная система контроля устойчивости (ESC);
- автомагнитола;
- противоугонное устройство;
- электроподъемники стекол;
- кондиционер (хладагент R134А).
Исполнение загрузочного пространства
Фургон изотермический или рефрижератор, с грузоподъемным бортом и/или холодильно-отопительной установкой (ХОУ) или без таковых, с боковой дверью или без нее.