Немецкие «Леопарды» и британские «Челленджеры» обеспечить боевой успех ВСУ так и не смогли, а американцы, дабы не ударить в грязь лицом, предпочитают свои "Абрамсы" держать в тылу. Французы решили и вовсе не отправлять Украине свои "Леклерки".
"Леклерки" побывали на Украине ещё за двадцать лет до нынешнего пришествия "Леопардов", "Челленджеров" и "Абрамсов". Эти французские основные танки считаются одними из самых современных в мире, хотя и не так разрекламированы, как немецкие и американские собратья. Незалежную они посетили весной 2002 года, когда в рамках программы "Партнёрство во имя мира" на полигоне "Широкий Лан" в Николаевской области принимали участие в тактических учениях ВСУ. Своими впечатлениями об этой поездке с автором статьи - кандидатом военных наук, ветераном танковых войск Сергеем Суворовым - поделились танкисты бригады, принимавшие участие в мероприятии.
По их воспоминаниям, просторы под Николаевом давались французским танкам непросто, даже в хорошую погоду - без слякоти, снега, морозов и прочих «прелестей» нашего климата, от чего неисправностей было бы ещё больше. За время проведения тактических учений в ремонтных подразделениях успели побывать практически все танки бригады: из-за проблем с ходовой частью, трансмиссией, силовой установкой и частыми сбоями бортовой компьютерной системы. Иными словами, для действий в полях Незалежной "Леклерк" оказался не готов. Вполне возможно, что эта неудача стала одной из причин, по которой французские танки ВСУ переданы не были.
Немецкие бронированные "дикие кошки" в отличие от французских собратьев Украине были переданы, только вот "перемогу" обеспечить так и не смогли. Когда Leopard 2A4 и Leopard 2A6 только прибыли в Киев на них возлагалось очень много надежд. Однако, оказавшись на бывшей советской земле, они повторили печальную участь своих старших братьев - гитлеровских "Тигров" и "Пантер", сожжённых в том числе и при освобождении Донбасса в 1943 году.
Безусловно, эти основные танки - серьёзные, мощные боевые машины. И к их появлению на линии боевого соприкосновения отнеслись не менее серьёзно. Но абсолютно неуязвимых танков, как известно, не бывает. И в первый же день украинского "контрнаступа" на поле боя упокоились пять немецких танков Leopard 2A6 и 2A4, шесть американских БМП M2A2 Bradley ODS-SA, три американских бронетранспортёра MRAP M1224 MaxxPro, один нидерландский бронетранспортёр YPR-765 (разновидность американского БТР М113), один танк T-72M1, произведённый по советской лицензии в Чехословакии, одна бронированная машина разминирования БМР-2 советского производства (была подбита и брошена), французский бронеавтомобиль VAB и ещё немало другой военной техники.
Под раздачу попали и британские "Челленджеры". Что касается американских "Абрамсов", то спустя полгода после обещанных поставок Киеву они на полях СВО так и не появились. Вроде как время для их появления на поле боя не совсем удобное - зима. Впрочем, ничего удивительного, в своё время в Ираке им и пыль сильно мешала. А тут морозы. Но похоже, дело не столько в неких технических уязвимостях, сколько в нежелании американских спонсоров выпускать "Абрамсы" на поле боя: он, при своём весе достигающем почти 70 тонн, рискует сразу же увязнуть в условиях слякотной украинской зимы.
Никто не спорит, что к западным образцам бронетанковой техники надо относиться с уважением - изучать их сильные и слабые стороны, но и беззаветно верить в их неуязвимость явно не стоит. В чём наши бойцы убедились, столкнувших на полях СВО с "Леопардами" и "Челленджерами". Как признался один из донецких ополченцев, "в смраде войны приятнее всего запах горелой брони подбитого тобою вражеского танка".
Больше информации по этой теме в материале Еженедельника "Звезда"
#франция #вооружение #технологии #танк #леклерк #украина #сво