Индия получает выгоду от импорта российской нефти по сниженным ценам на фоне европейских санкций, а также от продажи той же нефти на рынки ЕС по полной цене после ее переработки.
Об этом сообщает британская газета The Independent.
Импорт переработанной нефти в ЕС из Индии вырос до рекордного уровня в 2023 году, в то время как импорт Нью-Дели российской сырой нефти увеличился более чем вдвое в годовом исчислении.
Это означает, что потребители в Европе, вероятно, получили в прошлом году беспрецедентные объемы бензина, дизельного топлива, керосина и других нефтепродуктов, поступающих из России через Индию, несмотря на введенные санкции.
Индия не скрывает своей готовности покупать российскую нефть, несмотря на санкции, поддерживая хорошие связи с Москвой, а также стремясь к более тесному оборонному и торговому партнерству с западными странами.
Согласно рыночным данным Kpler, проанализированным The Independent, в прошлом году Индия стала ведущим в мире импортером российской сырой нефти, импортируя в среднем 1,75 миллиона баррелей в день, что на 140 процентов больше, чем в 2022 году.
В то же время импорт нефтепродуктов Евросоюзом из Индии вырос на 115 процентов, со 111 000 баррелей в день в 2022 году до 231 800 баррелей в день в 2023 году, что является самым высоким показателем за последние семь лет, проанализированным Kpler и, скорее всего, самый высокий за всю историю.
«Это сработало двояко: Индия смогла купить дешевую нефть для своих нефтеперерабатывающих заводов, затем она смогла переработать эту нефть и продать нефтепродукты по полной цене, а также на рынок (Европу), который готов платить за это, потому что им отчаянно необходимо восполнить потерю российского материала, в отношении которого они применили санкции», — рассказал The Independent ведущий аналитик Kpler Мэтт Смит.
Тот факт, что баррели нефти российского происхождения по-прежнему поступают в Европу через третий рынок, подчеркивает проницаемость санкций и отсутствие надежных мер по обеспечению их соблюдения.
Компании, занимающиеся отслеживанием торговли нефтью, заявляют, что невозможно отличить продукты нефтепереработки, полученные из российского сырья, если они были переработаны в другой стране. Но отслеживание импорта сырой нефти и направлений экспорта нефтепродуктов с конкретных предприятий может дать четкое представление.
Невозможно вывести российскую нефть или продукты, созданные из российского сырья, с мирового рынка. Россия также является таким ключевым игроком, что державы, такие как ЕС и т.д., не хотят полностью искоренить российские поставки на мировом рынке, потому что это приведет к резкому росту цен, говорят аналитики.
Около 20 из 27 стран ЕС импортировали нефтепродукты из Индии в прошлом году, причем на Нидерланды пришлось 24 процента от общего объема. Затем следовали Франция, на долю которой пришлось 23 процента, Румыния с 12 процентами и Италия и Испания с 11 процентами каждая. Индия также экспортировала продукты нефтепереработки, такие как бензин, авиакеросин и дизельное топливо, в Германию и Бельгию – по 7 процентов каждая.
Европейский Союз является крупнейшим импортером ископаемого топлива из России, несмотря на то, что блок лидирует в применении самых строгих санкций против Москвы, как показали новые данные.