Морская накладная (Sea Waybill) выступает основным документом для внутренних и международных транспортировок. Она представляет собой ключевой элемент для гарантии юридической защиты всех участников процесса морских перевозок: от отправителя и перевозчика до получателя груза.
В этой статье мы обсудим, что представляет собой морская накладная (Sea Waybill), ее разнообразные категории и их наименования.
Определение и назначение
Транспортная накладная морского грузоперевозчика подтверждает существование договора между грузоотправителем и грузоперевозчиком и акт приемки груза согласно установленным параметрам. Она содержит информацию относительно условий и сроков перевозки, характеристики товара, данные о местах погрузки и разгрузки, и другие подробности, касающиеся транспортировки. Документ обеспечивает защиту интересов каждого участника процесса: грузоотправителя, грузоперевозчика и получателя груза. Накладная выпускается под определенное имя и после выдачи становится недействительной.
Исходя из специфики перевозки, морская накладная может быть следующих типов:
- океанская (ocean waybill);
- линейная (liner waybills);
- фрахтовая (charter party bill of lading).
Морская транспортная накладная имеет схожие функции с товарным коносаментом, но разница все же присутствует. В отличие от коносамента, владелец которого получает право собственности на груз, морская накладная не может быть использована в качестве документа, удостоверяющего владение. По своей сути, это квитанция о приеме груза. Однако, при определенных условиях, документ приобретает юридическую силу. Морская накладная подтверждает выполнение продавцом его обязательств перед покупателем.
Нормативное регулирование
Морская транспортная накладная подлежит соблюдению нескольких установленных нормативов, в числе которых ООН применяет Международную конвенцию по морскому праву (UNCITRAL), и наравне с этим руководящие принципы международных морских перевозчиков, вроде BIMCO и GENCON. Такие нормативы подразумевают стандарты для достойного исполнения и структуры морской транспортной накладной, также они определяют правовые связи между всеми участниками перевозки.
В России регулирования морской транспортной накладной подчиняется:
• РД 31.10.07-89, утвержденные Минморфлота СССР 02.01.1990, они регулируют правила оформления грузовых и перевозочных документов;
• Унифицированные правила Международной морской конференции 1990 года, которые предусмотрены для морских накладных.
Как оформляется морская накладная (Sea Waybill)
Морская накладная или Sea Waybill подготавливается на основании соглашения между перевозчиком и грузоотправителем. Она должна содержать все условия транспортировки, например, места отправления и прибытия, вид и величину груза, детали доставки и прочие важные сведения. Этот документ оформляют до старта перевозки товара, все детали перевозки предварительно согласуются между перевозчиком и отправителем. После их согласования перевозчик готовит накладную и передает ее отправителю. Стоит отметить, что этот документ не подлежит передаче и остается при получателе до окончания транспортировки.
Накладная может иметь бумажный или электронный вид, в зависимости от того, какой формат выбрали участники сделки. Точность и аккуратность - ключевые факторы при заполнении морской накладной. Любая ошибка может вызвать проблемы в процессе доставки груза. Поэтому если обнаружена ошибка или опечатка, накладную следует заново заполнить.
Рекомендуем использовать онлайн-сервис 1С-ЭПД для создания электронных перевозочных документов. «Калуга Астрал» аккредитован не только Минтрансом, но и Минцифры, что позволяет выпускать электронные подписи 1С-ЭТП. В каталоге представлены тарифы для физических лиц. Индивидуальные предприниматели и руководители юрлица могут воспользоваться услугой Получение КЭП в ФНС под ключ.
Содержание
В морской накладной заключается следующая информация:
- Сведения об отправителе и перевозчике, включая название транспортного средства, контактную информацию и юридические детали сторон.
- Данные о грузе, включающие его вес, размер, количество и особенности.
- Стартовый и конечный пункты груза.
- Описание маршрута и временные рамки для перевозки.
- Установленные условия для перевозки и подробности оплаты.
- Руководство по обработке и доставке груза.
В зависимости от характера груза и специфики его перевозки, в документ могут быть добавлены и другие сведения.
Правила и особенности заполнения
При заполнении морской накладной необходимо строго соблюдать определенные нормы и правила, чтобы избегать возможных конфликтов или ошибок. К их числу относится точное указание всех данных о грузе, а также аккуратная проверка корректности написания и транслитерации имен портов, городов и компаний.
Важно прилагать все необходимые дополнительные документы, такие как сертификаты качества и декларации, а также полностью заполнять все предлагаемые на форме поля.
Морская накладная должна быть подписана и отправителем, и перевозчиком. В случае, если при погрузке груза обнаружены какие-либо повреждения или несоответствия заявленным характеристикам, информация об этом фиксируется в документе. Если никаких замечаний нет, товар считается принятым в подходящем состоянии.
Количество оригиналов морской накладной может быть несколькими, и в каждом из них отмечается общее количество выпущенных экземпляров. Если один из подлинников предъявлен к оплате, все остальные становятся недействительными.
Основные различия между Sea waybill и Bill of Lading
Кроме морской накладной Sea waybill, есть другой вид документации - Bill of Lading или Биль транспортный. Оба этих документа выполняют функцию юридического обязательства между отправителем и перевозчиком, но между ними есть определенные отличия.
Основное различие заключается в том, что Sea waybill является непередаваемым документом, соответственно, права на груз переуступить нельзя. В то время как Bill of Lading удостоверяет владение грузом.
Важно отметить, что держатель Bill of Lading имеет возможность передать свои привилегии на товар третьим лицам. Sea waybill содержит только сведения о товаре и не способен выполнять функцию обменного документа.
В отличие от формализованного и стандартизированного Bill of Lading, морская накладная Sea waybill является менее формальным документом.
Bill of Lading, как правило, необходим для выполнения перевозки. Получить груз, в случае использования Sea waybill, можно просто подтвердив свою личность. К тому же, Sea waybill предусматривает передачу товара определенному лицу, в то время как с помощью Bill of Lading можно назначить другого получателя с помощью процедуры индоссамента.
Sea waybill не требует заверения фрахтовщиком, в отличие от Bill of Lading.
Sea waybill может быть оформлена в электронном виде, в то время как Bill of Lading выдаётся исключительно в бумажном формате и передается перевозчику.
Sea waybill подтверждает наличие договора между сторонами. Однако Bill of Lading предоставляет право владения товаром в месте его прибытия.
При использовании Sea waybill не требуется осуществлять приложение дополнительных документов, таких как коммерческий инвойс.
Таким образом, отправитель и получатель имеют свободу выбора в выборе типа документации для своего морского груза: Sea waybill или Bill of Lading.
Морская накладная: плюсы и минусы для участников сделки
Морская накладная, иначе известная как Sea Waybill, представляет собой как преимущества, так и небольшие препятствия для отправителей и получателей грузов.
Преимущества применения Sea Waybill включают простоту выполнения и снижение уровня бумажной работы. Тем не менее, накладная имеет свои минусы, например, она не позволяет передавать права на товар третьим лицам.
С помощью Sea Waybill отправители грузов могут управлять товаром по мере его перемещения и применять различные способы взаиморасчетов. Для получателей грузов накладная упрощает защиту их прав в случае задержки поставки, потери или повреждения товара.
Банки склонны благосклоннее относится к морским накладным, чем к коносаментам, так как Sea Waybill предоставляет им гарантированный контроль над товаром и уменьшает их риски в качестве последующего получателя.
Страховые компании в меньшей степени расположены к морским накладным, поскольку они не всегда подчиняются Гаагско-Висбийским правилам и Sea Waybill не предоставляет им таких же гарантий в случае замены кредитора. В случае предъявления иска перевозчику, страхователь иногда столкнулся с тем, что не хватает информации о подробностях соглашения, что создает сложности в получении процессуальных гарантий для защиты своих интересов.
В общем, Sea Waybill упрощает управление и документирование на всех этапах транспортировки, облегчает взаимодействие между участниками транзакций и служит гарантией выполнения обязательств по договору.
