Найти тему
Журнал «Амбиверт»

Японец женился на 4 женщинах, чтобы не работать и жить за их счет. Он планирует стать отцом 54 раза и «войти в историю»

35-летнего мужчину зовут Ватанабэ Рюта. Он живет в городе Саппоро с 3 женами и 3 детьми. Последние 10 лет он не работает, а только следит за домом и готовит еду.

Его четвертая жена живет отдельно, а у остальных девушек есть личные комнаты. Ватанабэ по очереди спит с каждой из них.

Его цель — стать отцом 54 раза. Он хочет побить рекорд японского генерала Эдо Токугава Иэнари, у которого было 53 ребенка.

Многоженство в Японии запрещено. Чтобы обойти закон, Ватанабэ вступил в брак с каждой девушкой, после чего развелся, но все они оставили себе фамилию супруга.

На содержание семьи уходит почти 6,000$ в месяц. Эту сумму делят между собой все девушки, даже те, кто не живет с Ватанабэ.

Помимо жен, у японца есть и любовницы. Они помогают ему обеспечивать семью и даже оплачивают свидания с другими. Ватанабэ планирует жениться еще ни один раз:

«Собачники меня поймут. Если вы воспитали щенка, разве вы не захотите вырастить еще одного?», — считает мужчина.

Всех спутниц японец нашел через дейтинг-приложение. Его первая жена считает, что у Ватанабэ «есть обаяние, которого нет у других мужчин». В начале отношений она знала, что он встречается с другими, но решила не переживать по этому поводу.

А вот вторая жена хотела расстаться с Ватанабэ, узнав о его планах. Но со временем передумала и согласилась выйти за него.

Недавно Ватанабэ рассказал, что уже выбрал пятую жену, и они даже провели Рождество вместе.

Мужчина богатеет, хотя и не работает. Официально Ватанабэ находится в разводе с каждой женой — так они получают выплаты для матерей-одиночек.

Размер пособия — 1550$. Кажется, Ватанабэ планирует родить как можно больше детей и жить на деньги государства.

А власти, похоже, и не против. Население страны сокращается 12-й год подряд: японские политики уже не знают, как заставить граждан размножаться. В этом смысле даже такой альфонс оказывается полезным для выхода из демографического кризиса.